टोरोंटो – एअर कॅनडाने मंगळवारी सांगितले की, संप पूर्ण करण्यासाठी 10,000 फ्लाइट अटेंडंट्सच्या युनियनशी करार केल्यानंतर हे काम हळूहळू पुन्हा सुरू करेल.
मंगळवारी सकाळी एअर कॅनडा आणि युनियन शनिवार व रविवार सुरू झाल्यानंतर सोमवारी रात्री प्रथमच युनियन सुरू झाल्यानंतर प्रथमच या कराराची घोषणा झाली. उन्हाळ्याच्या प्रवासाच्या हंगामाच्या शीर्षस्थानी दिवसाला सुमारे 1.5 प्रवाशांवर संपावर परिणाम होत आहे.
कॅनडाच्या सर्वात मोठ्या विमान कंपनीने मंगळवारी संध्याकाळी उड्डाणे पुन्हा सुरू होतील, असे म्हटले आहे.
युनियनचे म्हणणे आहे की हा करार कर्मचार्यांना सदस्यांच्या कार्याची हमी देईल, जेव्हा सदस्य जमिनीवर आहेत आणि संपावर कारणीभूत ठरणारी एक मोठी समस्या सोडवतील.
युनियनने एका निवेदनात म्हटले आहे की, “विनाअनुदानित काम केले आहे. आम्ही आपला आवाज आणि आपली शक्ती पुनर्प्राप्त केली आहे.” “जेव्हा आमचे हक्क काढून घेण्यात आले, तेव्हा आम्ही मार्गात उभे राहिलो, आम्ही लढाई केली – आणि आम्ही आमच्या सदस्यांना मतदान करू शकतील असा तात्पुरता करार केला.”
मुख्य कार्यकारी मायकेल रुसो म्हणतात की एक मोठी कारकीर्द एक जटिल उपक्रम आहे आणि असे म्हणतात की नियमित सेवांना सात ते 10 दिवसांची आवश्यकता असू शकते. वेळापत्रक स्थिर होईपर्यंत काही उड्डाणे रद्द केली जातील.
“संपूर्ण पुनर्प्राप्ती एक आठवडा किंवा त्याहून अधिक आवश्यक असू शकते, म्हणून आम्ही आमच्या ग्राहकांना येत्या काही दिवसांत धैर्याने आणि समजण्यास सांगतो,” रुसोने एका निवेदनात म्हटले आहे.
एअरलाइन्सने म्हटले आहे की मध्यस्थ चर्चा “या आधारावर होती की युनियनने एअरलाइन्सच्या 10,000 फ्लाइट अटेंडंट्सना त्वरित कामावर परत जाण्याचे आश्वासन दिले.” मंजुरी प्रक्रिया संपेपर्यंत एअर कॅनडाने एअर कॅनडा करारावर अधिक भाष्य करण्यास नकार दिला आहे. असे नमूद केले आहे की यावेळी स्ट्राइक किंवा लॉकआउट शक्य नाही.
युनियनच्या घोषणेनंतर हा करार झाला आहे की संप अटक केली गेली होती, परंतु फ्लाइट अटेंडंट्स कामावर परत येणार नाहीत.
यापूर्वी एअर कॅनडाने म्हटले होते की युनियनने दुसर्या रिटर्न-टू-वर्क ऑर्डरला नाकारल्यानंतर मंगळवारी दुपारी रोलिंग रद्दबातल वाढेल.
कॅनेडियन औद्योगिक संबंध मंडळाने सोमवारी हा स्ट्राइक अवैध घोषित केला आणि फ्लाइट अटेंडंट्सना सेवेत परत जाण्याचे आदेश दिले. युनियनचे म्हणणे आहे की ते निर्देश नाकारतील. युनियन नेत्यांनी रविवारी दुपारी बंधनकारक लवादासाठी सबमिट करण्याच्या आणि संप पूर्ण करण्याच्या शनिवार व रविवारच्या आदेशाकडे दुर्लक्ष केले.
बोर्ड हा एक वेगळा प्रशासकीय न्यायाधिकरण आहे जो कॅनडाच्या कामगार कायद्याचे स्पष्टीकरण आणि लागू करतो. सरकारने मंडळाला हस्तक्षेप करण्याचे आदेश दिले.
कामगार नेत्यांनी कॅनेडियन सरकारमधील कायद्याच्या वापरावर वारंवार आक्षेप घेतला ज्याने कामगारांवर प्रहार करण्याचा अधिकार कमी केला आणि त्यांना लवादासाठी भाग पाडले, सरकारने अलिकडच्या वर्षांत बंदर, रेल्वे आणि कामगार इतरत्र घेतले होते.
युनियनने त्यांच्या वेबसाइटवरील एका पोस्टमध्ये म्हटले आहे की, “आपल्या वेतनावर मतदान करण्याचा आपला हक्क राखीव होता.”
एअर कॅनडा दररोज सुमारे 700 उड्डाणे चालवितो. एअरलाइन्सने सोमवारी असे गृहित धरले आहे की 500,000 ग्राहकांना विमान रद्द केल्याने प्रभावित होईल.
एव्हिएशन tics नालिटिक्स फार्म सिरियमचे म्हणणे आहे की एअर कॅनडाने गेल्या गुरुवारीपासून कमीतकमी 1,220 देशांतर्गत उड्डाणे आणि 5 आंतरराष्ट्रीय विमान कॉल केला, जेव्हा कॅरियरने शनिवारी सकाळी सुरू झालेल्या संप आणि लॉकआउटच्या आधी आपले काम पुढे ढकलण्यास सुरुवात केली.
कॅनडाचे सर्वात मोठे टोरोंटो पिअरसन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ म्हणतात की ते प्रवाशांना मदत करण्यासाठी आणि स्टार्टअप ऑपरेशनमध्ये मदत करण्यासाठी अतिरिक्त कर्मचारी स्थापन करेल.
एअर कॅनडाच्या म्हणण्यानुसार, एअरलाइन्स वेबसाइट किंवा मोबाइल अॅपमुळे उड्डाणांमुळे प्रभावित झालेल्या उड्डाणे पूर्ण परताव्यासाठी पात्र ठरतील.
