प्रथम श्रेणी सेवेसाठी प्रीमियम भरणारे डेल्टा प्रवासी काही भत्ते गमावत आहेत कारण चालू असलेल्या सरकारी शटडाऊनमध्ये देशभरातील विमानतळ गोंधळलेले आहेत.
एअरलाइन सामान्यत: आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रवास करणाऱ्या डेल्टा वन प्रवाशांसाठी जलद-ट्रॅक सुरक्षा मार्ग प्रदान करते, प्रशिक्षित एअरलाइन कर्मचारी प्रक्रियेला गती देण्यासाठी एअरलाइन चेकपॉईंटवर TSA एजंटना मदत करतात.
डेल्टाची वेबसाइट म्हणते की वैशिष्ट्यामुळे हवाई प्रवास “तुम्ही पोहोचल्यापासून सोपे वाटतो.”
परंतु एअरलाइनच्या प्रवक्त्याने आता वॉल स्ट्रीट जर्नलला पुष्टी केली आहे की डेल्टा वन प्रवाशांसाठी त्याचे विशेष एक्सप्रेस सुरक्षा मार्ग न्यूयॉर्कच्या जॉन एफ केनेडी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर आणि लॉस एंजेलिस आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर तात्पुरते बंद आहेत.
प्रवक्त्याने सांगितले की, “आम्ही या ठिकाणी TSA मधील आमच्या भागीदारांसह इतर चेकपॉईंटद्वारे ग्राहकांची तपासणी करण्यासाठी काम करत आहोत.
तथापि, TSA आधीच कठीण आहे, कारण सरकारी शटडाऊन दरम्यान गैरहजेरी वाढते — जेव्हा त्यांना आणि हवाई वाहतूक नियंत्रकांना पगाराशिवाय काम करण्यास भाग पाडले जाते.
डेल्टा आता म्हणते की शटडाऊन सलग 29 व्या दिवशी प्रवेश करत असताना त्यांनी सुरक्षा एजंट्सना मर्यादित प्रमाणात जेवण देण्याची व्यवस्था केली आहे.
डेल्टा प्रथम श्रेणीचे प्रवासी न्यूयॉर्कच्या जॉन एफ केनेडी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर किंवा लॉस एंजेलिस आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर एक्सप्रेस सुरक्षा मार्ग वापरू शकत नाहीत.
चालू असलेल्या सरकारी बंद दरम्यान प्रवासाची अनागोंदी सुरू असताना ही घोषणा आली आहे
तथापि, अमेरिकन एअरलाइन्स आणि युनायटेड एअरलाइन्स या दोन्ही विमान कंपन्यांनी त्यांच्या स्वत:च्या द्वारपाल सेवा सुरू ठेवल्या आहेत, असे म्हटले आहे की अतिरिक्त पैसे देणाऱ्या प्रवाशांच्या त्वरीत सुरक्षा प्रक्रियेवर बंद झाल्यामुळे परिणाम झाला नाही.
LAX आणि शिकागोच्या O’Hare आंतरराष्ट्रीय विमानतळासह – जगभरातील 60 विमानतळांवर प्रीमियर ऍक्सेस प्राधान्य सुरक्षा लेन उपलब्ध आहेत, युनायटेडने सांगितले.
युनायटेड मायलेजप्लस प्रोग्राममधील प्रवासी, व्यवसाय आणि प्रथम श्रेणीतील प्रवासी, काही क्रेडिट कार्ड धारक आणि प्रीमियर ऍक्सेस खरेदी करणाऱ्यांसह डेल्टाच्या कार्यक्रमापेक्षा अधिक प्रवाशांना या लेन ऑफर केल्या जातात.
तथापि, शटडाऊन अधिक काळ चालल्यास कार्यक्रम मागे घेतले जातील की नाही हे स्पष्ट नाही.
TSA प्रवक्त्याने वृत्तपत्राला सांगितले की “देशभरातील TSA ऑपरेशन्सचा बहुसंख्य भाग सरकारी शटडाऊनमुळे कमीत कमी प्रभावित राहतो,” परंतु असे नमूद केले की “काही सुरक्षा चौक्यांवर अधूनमधून विलंब अपेक्षित आहे.”
मंगळवारी एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सनी त्यांचा पहिला पूर्ण पेचेक गमावल्यानंतर ट्रम्प प्रशासनाने चेतावणी दिली आहे की फ्लाइट व्यत्यय देखील वाढेल.
रविवारी विलंब आधीच 8,600 पर्यंत वाढला होता, सुमारे 44 टक्के एटीसीमध्ये कर्मचारी समस्यांमुळे – नेहमीच्या 5 टक्क्यांच्या तुलनेत.
हा घोटाळा सोमवारी सुरूच राहिला कारण सुमारे 7,000 उड्डाणे उशीर झाली – सरासरी 5,000 उड्डाणे पेक्षा जास्त.
डेल्टा आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रवास करणाऱ्या डेल्टा वन प्रवाशांसाठी जलद सुरक्षा मार्ग प्रदान करत आहे, प्रशिक्षित एअरलाइन कर्मचारी प्रक्रिया वेगवान करण्याच्या प्रयत्नात TSA एजंटना एअरलाइन चेकपॉईंटवर मदत करतात.
सरकारी बंदमुळे TSA एजंटांवर दबाव आला आहे
फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशनने कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेचा उल्लेख केला आणि टेक्सासमधील नेवार्क विमानतळ, ऑस्टिन विमानतळ आणि डॅलस-फोर्ट वर्थ आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर परिणाम करणारे ग्राउंड विलंब.
अटलांटा स्टेशनच्या रडार ॲप्रोच कंट्रोल सेंटरमध्ये लक्षणीय कर्मचारी कमतरतेमुळे आग्नेय दिशेला उड्डाणे उशीर झाली.
वाढणारा विलंब आणि रद्द करणे सार्वजनिक निराशा वाढवत आहेत आणि शटडाऊनच्या परिणामाची तीव्र तपासणी करत आहेत, संकटाचे निराकरण करण्यासाठी कायदेकर्त्यांवर दबाव वाढवत आहेत.
वाहतूक सचिव शॉन डफी सोमवारी नियंत्रकांसोबत क्लीव्हलँडच्या बैठकीत होते, तर एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सच्या राष्ट्रीय संघटनेने मंगळवारी अनेक विमानतळांवर प्रथम गमावलेला पेचेक हायलाइट करण्यासाठी कार्यक्रम आयोजित केले होते.
फॉक्स न्यूज चॅनलच्या “संडे मॉर्निंग फ्यूचर्स” वर हजर असताना, डफी म्हणाले की अधिक निरीक्षक आजारी पडले आहेत कारण आर्थिक चिंतांमुळे आधीच कठीण कामाचा ताण वाढला आहे.
“तुम्ही तणाव पाहू शकता,” तो म्हणाला. “हे असे लोक आहेत जे सहसा पेचेक टू पेचेक जगतात.”
“कालच…आमच्याकडे 22 ऑपरेटर कामावर आहेत,” डफीने जाहीर केले.
“लॉकडाउन सुरू झाल्यापासून आम्ही सिस्टममध्ये पाहिलेल्या उच्च दरांपैकी हा एक आहे.” “नियंत्रक कमकुवत होत असल्याचे हे लक्षण आहे,” तो म्हणाला.
मंगळवारी एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सनी त्यांचा पहिला पूर्ण वेतन चुकवल्यानंतर ट्रम्प प्रशासनाने असा इशारा दिला आहे की यूएस विमानतळावरील परिस्थिती आणखी वाईट होऊ शकते.
वाहतूक मंत्री सीन डफी (चित्र) यांनी फॉक्स न्यूजला सांगितले: “मला नियंत्रकांवर दबाव येत असल्याचे दिसत आहे.”
व्हाईट हाऊसच्या प्रेस सेक्रेटरी कॅरोलिन लेविट यांनीही गेल्या आठवड्यात सांगितले होते की एटीसी कामगारांना “उबेरसाठी ड्रायव्हिंग” सारख्या दुसऱ्या नोकऱ्या घेण्यास “भागी” लावले जाते.
“थँक्सगिव्हिंग सुट्टी जवळ येत असताना, आम्ही संपूर्ण वर्षातील सर्वात व्यस्त प्रवास कालावधी जवळ येत आहोत, कारण लाखो अमेरिकन प्रियजनांसोबत वेळ घालवण्यासाठी विमानतळांवर जातील,” लीविट यांनी गुरुवारी सांगितले.
“जर डेमोक्रॅट्सने सरकार बंद ठेवत राहिल्यास, या सुट्टीच्या हंगामात देशभरातील प्रमुख विमानतळांवर लक्षणीय उड्डाण विलंब, व्यत्यय आणि रद्द होण्याची भीती आम्हाला वाटते.”
FAA कडे आधीच सुमारे 3,500 हवाई वाहतूक नियंत्रक लक्ष्य कर्मचाऱ्यांच्या पातळीपेक्षा कमी आहेत आणि बरेच जण शटडाउन होण्यापूर्वीच अनिवार्य ओव्हरटाईम आणि सहा-दिवसीय वर्कहफ्ते काम करत होते.
नॅशनल एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्स असोसिएशनच्या प्रवक्त्याने वृत्तपत्राला सांगितले की युनियनने “सातत्याने चेतावणी दिली आहे की नियंत्रण कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे सिस्टम असुरक्षित आहे आणि अलीकडील घटनांमुळे नियुक्ती आणि प्रशिक्षणाला गती देण्याची तातडीची गरज अधोरेखित होते.”
.
