वेलिंग्टन, न्यूझीलंड – न्यूझीलंडच्या नेव्ही जहाजात मंडळामध्ये बोर्डात प्रशिक्षण, पात्रता आणि अनुभव नसतात, ज्यामुळे आग लागली, आग लागली आणि सामोआच्या किनारपट्टीवर बुडले, लष्करी न्यायालयाने शुक्रवारी लष्करी कोर्टाने चौकशी केली.
ऑक्टोबर २०२१ मध्ये कमतरता ही कमतरता होती, एचएमएनझेडएस मनवानी यांच्या नुकसानीसाठी क्रू, जहाज आणि न्यूझीलंडच्या नौदलाच्या डझनभर अपयशामुळे. नोव्हेंबरमध्ये एक अंतरिम अहवाल आधीच उघडकीस आला होता की जहाज ऑटोपायलॉटमध्ये आहे हे जहाजाच्या कर्मचा .्यांना हे समजले नाही आणि असा विश्वास होता की एका रीफच्या नांगरणीमुळे काहीतरी चूक झाली आहे.
समोआचे दुसरे सर्वात मोठे बेट, बोट एंगोच्या किना .्यावर स्थापित केली गेली, बोर्डात सर्व 75 लोक, बोट सुमारे 1.6 किमी (एक मैल) स्थापित केली गेली. न्यूझीलंडच्या नेव्हीमध्ये हे जहाज नऊपैकी फक्त एक होते आणि द्वितीय विश्वयुद्धानंतरचा पहिला देश समुद्रात हरवला.
अधिका officials ्यांना त्वरित बुडण्याचे कारण माहित नव्हते आणि चौकशी कोर्टाला शोधण्याचे आदेश देण्यात आले. शुक्रवारी प्रकाशित केलेला शोध म्हणजे प्रशिक्षणाचा अभाव, बोर्डवर पात्र कर्मचार्‍यांचा अभाव आणि अपुरी जोखीम व्यवस्थापनाचा अभाव.
या अहवालात न्यूझीलंडच्या नौदलाच्या तथाकथित होलावनेस-जोखीम आणि अननुभवी कर्मचारी असलेल्या संस्थेला “मागणी” करण्यासाठी “जोखीम घेतात” या लेखकाचा उल्लेख आहे.
संरक्षणमंत्री जुडिथ कोलिन्स यांनी शुक्रवारी पत्रकारांना सांगितले की, “आमच्या नौदलाने नेव्हीला अत्यंत धोकादायक राज्यात सोडले आहे या विषयावर ही तक्रार आहे. ते पुढे म्हणाले की, देशाच्या संपूर्ण सैन्याला “गंभीर वाढ” आवश्यक आहे.
न्यूझीलंडच्या राज्याने लष्करी हार्डवेअर डिफेन्स ऑर्गनायझेशनकडून अनेक इशारे मिळवले आहेत, ज्यात मार्च २०२१ मध्ये नेव्हीचे वर्णन “अत्यंत नाजूक” आहे, कारण त्यांची सेवा राखण्यासाठी त्यांच्या सेवा आणि कर्मचार्‍यांना टिकवून ठेवण्याच्या समस्यांमुळे.
या अहवालात नाव न घेतलेल्या स्वतंत्र सदस्यांसाठी स्वतंत्र शिस्त शोधून काढण्याचा सल्ला दिला आणि अन्वेषण न्यायालय अपराधीपणाचा शोध घेऊ शकला नाही. त्यांचे प्रस्तावित गुन्हे पुन्हा डिझाइन केले गेले.
या अहवालात पुलामध्ये जे उघडकीस आले आहे त्याचे नाट्यमय उतारे समाविष्ट होते, एका क्रू सदस्याने दुसर्‍याला सांगितले की जहाज “मला जे करायचे आहे ते खरोखर करत नाही”. त्यांनी जहाजाचा कोर्स बदलण्याचा प्रयत्न केला.
नेव्ही लीडर रियर अ‍ॅडमिरल गॅरिन गोल्डिंग म्हणाले, “नौदलासाठी हा एक वाईट दिवस आहे.” आमची कीर्ती हिट झाली आहे. “
ते पुढे म्हणाले, नेव्ही भागातील “शिका” आणि याची पुष्टी केली गेली नाही याची पुष्टी केली. शुक्रवारीच्या चौकशीत, या अहवालात जीव वाचविणा The ्या जहाज सोडण्याच्या निर्णयामध्ये सामील असलेल्यांना मान्यता देण्याची मागणी केली गेली.
तज्ञ डाईव्ह आणि हायड्रोग्राफिक जहाज 2019 पासून न्यूझीलंडसाठी सेवा आहे आणि त्या चालू असलेल्या आश्रयाचे सर्वेक्षण करीत आहे. किनारपट्टीवर राहणा villagers ्या गावक for ्यांसाठी भरपाई आणि पर्यावरणीय आपत्तीची भीती बाळगून त्याचा बुडणारा गजर चिथावणी देतो, जिथे तो कापला गेला आहे, असे म्हणतात की नाजूक रीफ इकोसिस्टमच्या कायमस्वरुपी नुकसानाची त्यांना भीती वाटते.
फेब्रुवारीमध्ये सामोआ सरकारने जहाजाच्या सभोवतालचा फिशिंग झोन उचलला होता.
न्यूझीलंडच्या सैन्याने या महिन्यात सांगितले की, जहाजातून डिझेल इंधन आणि इतर प्रदूषक काढून टाकण्यासाठी त्याने कित्येक महिने पूर्ण केले आहेत. बचावाचे काम उपकरणे आणि शस्त्रे पुनर्संचयित करणे सुरू आहे.
सामोआच्या वैज्ञानिक संशोधन एजन्सीच्या म्हणण्यानुसार, सैन्याने सांगितले की या प्रदेशातील समुद्री पाणी आणि सागरी जीवन “अनियंत्रित” आहे. शेवटपर्यंत जहाज काढून टाकले जाईल की नाही याबद्दल निर्णय घेण्यात आला नाही.
