देशभरातील ज्वलंत विभाग नवीन अग्निशमन इंजिनची प्रतीक्षा करीत असल्याने अमेरिकेतील दोन सिनेटर्स सार्वजनिक सुरक्षा सुरक्षा आणि खाजगी इक्विटी इन्व्हेस्टमेंट फायर इक्विपमेंट इंडस्ट्रीच्या भूमिकेवरील परिणामाचा शोध घेत आहेत.
मॅसेच्युसेट्स डेमोक्रॅट एलिझाबेथ वॉरेन आणि इंडियाना रिपब्लिकन जिम बँक्स – सिनेटर्सनी मंगळवारी सांगितले की त्यांनी विलंब वितरण, सदोष भाग आणि किंमती वाढविण्याविषयी डझनभर अग्निशमन विभागांकडून ऐकले. इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ फायर फाइटर्सला लिहिलेल्या पत्रात त्यांनी सांगितले की त्यांना चिंता आहे की “खाजगी इक्विटी भागधारकांच्या पाकीट पाकीटांना पॅडलिंग करीत आहे” आणि त्यांना परिस्थितीबद्दल अधिक जाणून घ्यायचे आहे.
गेल्या दोन दशकांमध्ये, खासगी इक्विटी फार्म अमेरिकन औद्योगिक भागीदारांनी फायर ट्रक उत्पादकांसह अनेक विशेष वाहन कंपन्या ताब्यात घेतल्या आहेत आणि त्यांना रेव्ह ग्रुप नावाच्या एकाच कंपनीत एकत्र केले आहे. कंपनीच्या अधिका officials ्यांनी विश्लेषकांना सांगितले की ते पुरेसे नफ्याचे अंतर वाढवतील आणि इतर कंपन्याही असेच करीत आहेत. रेव्ह गटाने आपले क्रियाकलाप प्रवाहित करण्यासाठी दोन उत्पादन केंद्रे बंद केली आहेत.
न्यूयॉर्क टाइम्सने या वर्षाच्या सुरूवातीस अहवाल दिला आहे की अलिकडच्या वर्षांत अग्निशमन ट्रकची किंमत वाढली आहे आणि उत्पादक वाहनांना पुरवठा करण्यासाठी अधिक वेळ घेत आहेत. रेव्ह गटाचे म्हणणे आहे की त्याच्याकडे ऑर्डरनुसार 4 अब्ज डॉलर्सचा बॅकलॉग आहे.
औद्योगिक नेत्यांचे म्हणणे आहे की कोरोनाव्हायरसच्या साथीच्या साथीमुळे विलंब आणि वाढत्या किंमती उद्भवल्या आहेत, परंतु काही अग्निशमन अधिका officials ्यांनी या समस्येस कमीतकमी अंशतः उद्योगात एकत्रित करण्यासाठी या समस्यांना दोष दिला.
कार्मेलचे महापौर, इंड. ते म्हणाले की, नवीन पंपर वाहनाची अंदाजे किंमत मागील वर्षाच्या तुलनेत सुमारे 10 टक्क्यांनी वाढली आहे, असे सांगून की नवीन टिलर उपकरणांची प्रतीक्षा वेळ आता चार वर्षांपेक्षा जास्त आहे.
श्रीमती फिन्कम म्हणाल्या की तिचे शहर वाढत आहे आणि अधिक फायर स्टेशन जोडणे आवश्यक आहे. परंतु आता हे मुद्दे उभे असताना, ते म्हणाले, शहराला जमीन कमावण्याची, अग्निशमन केंद्राची रचना, इमारत बांधणे, अग्निशमन दलाचे कामगार आणि प्रशिक्षण देण्याची आशा आहे, तरीही स्टेशनची अग्निशमन इंजिन देण्याची वाट पहात आहे. पूर्वी वर्षानुवर्षे साथीच्या जन्मामुळे ते म्हणाले की सिनेटर्सना अधिक किंमती आणि विलंब मिळण्याची अपेक्षा आहे.
ते म्हणाले, “करदाता खांद्यावर उठणार आहेत.
लॉस एंजेलिसमध्ये, या वर्षाच्या अगोदरच, शहर अग्निशमन विभाग आपल्या वृद्धत्वाचा ताफा राखण्यासाठी लढा देत होता आणि काही डझन वाहने नोकरीच्या बाहेर होती. युनियनच्या अधिका said ्यांनी म्हटले आहे की प्रत्यारोपणाच्या वाहनाच्या वाढत्या किंमतीमुळे विभागाला योजनेपेक्षा कमी नवीन रिगची मागणी करण्यास भाग पाडले गेले.
श्रीमती वॉरेन म्हणाल्या की, इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ फायर फाइटर्सना सिनेटर्सचे पत्र ही चौकशी करणारी पहिली पायरी होती. त्यांना कॉंग्रेसच्या व्यापक तपासणीस प्रोत्साहित करायचे आहे आणि ट्रम्प प्रशासनात सामील होईल अशी आशा आहे.
“शेवटी, जेव्हा आम्ही आमच्या अग्निशमन दलाची काळजी घेत नाही, तेव्हा आम्ही आमच्या अग्निशमन दलाला त्यांच्या समुदायाची काळजी घेणे अधिक कठीण बनवितो,” श्रीमती वॉरेन यांनी एका मुलाखतीत सांगितले.
अग्निशमन ट्रकच्या निर्मितीवर स्वतःची चाचणी घेणारे अविश्वासू वकील बासेल मुशारबॅश म्हणतात की उद्योगातील एकत्रीकरणाचा सार्वजनिक संरक्षणावर परिणाम होतो. तथापि, ते म्हणाले की समान खाजगी-सामाजिक रोल-अप अर्थव्यवस्थेच्या इतर अनेक क्षेत्रांचे पुन्हा आकार घेत आहेत.
“येथे जे घडले ते चिंताजनक आहे आणि आशा आहे की केवळ अग्निशमन विभागाच्या दुर्दशासाठीच नाही तर खासगी-नेतृत्व-नेतृत्वात एकत्रीकरणासह काम करणा different ्या बर्‍याच उद्योगांच्या दुर्दशासाठीही,” श्री. मुशरबॅश म्हणाले.
