जॉन फ्रीस, सीएनएन यांनी लिहिलेले
सुप्रीम कोर्टाने शुक्रवारी इंधन उत्पादकांकडून कॅलिफोर्नियाच्या कठोर वाहनांना आव्हान देणार्‍या नियमांना आव्हान देणारे प्रकरण परत मिळवले ज्यामुळे एजन्सींना यापूर्वी ऑफ-टाइम हवामान धोरणाशी लढा देण्याची परवानगी मिळाली, ज्याचा अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी यापूर्वी विरोध केला होता.
न्यायमूर्ती ब्रेट कॅव्हानॉफ यांनी 7-2 बहुमतासाठी एक मत लिहिले. उदारमतवादी न्यायमूर्ती सोनिया सोटोमायर आणि केतंजी ब्राउन जॅक्सन असमाधानी आहेत.
“सरकार सामान्यत: कठोर नियंत्रण आणि बेकायदेशीर नियंत्रणाद्वारे कोणताही व्यवसाय किंवा उद्योग लक्षात घेऊ शकत नाही आणि नंतर असा दावा केला आहे की त्याचे नियंत्रण उद्दीष्ट कोर्टाच्या बाहेर अखंडपणे सोडले जावे, कारण निकाल टाळता येत नाही,” कावानॉफ यांनी लिहिले.
जरी फेडरल सरकार सहसा वाहनांचे उत्सर्जन निश्चित करते, परंतु पर्यावरण संवर्धन एजन्सीने अनेकदा कॅलिफोर्नियाच्या देयतेमध्ये दीर्घकालीन हवाई-गुणवत्तेच्या समस्येस कठोर मानके निश्चित केले आहेत. राज्याचे आकार, ऑटोमॅकर्स, अगदी इतर राज्यांमध्ये विकल्या गेलेल्या मोटारींसाठी, त्याच्या कठोर उत्सर्जन नियंत्रणे फार पूर्वीपासून आहेत.
या माफीला डायमंड पर्यायी ऊर्जा, वलेरो एनर्जी कॉर्पोरेशन सहाय्यक संस्था आणि इतर अनेक संस्था आणि गटांनी आव्हान दिले जे इंधन निर्मात्यांसाठी वकील आहेत.
इंधन उत्पादकांनी स्वत: या सवलतीस आव्हान दिले असले तरी सर्वोच्च न्यायालयाने विशेषत: या प्रश्नाचे पुनरावलोकन करण्यास नकार दिला, त्यांनी डिसेंबरमध्ये अपील नाकारले. त्याऐवजी, न्यायाधीशांसमोर एकमेव गोष्ट होती की कंपन्या आणि व्यापार संघटना दावा दाखल करण्यासाठी उभे आहेत की नाही.
वॉशिंग्टन डीसीमधील फेडरल अपीलीय कोर्टाने असा निष्कर्ष काढला आहे की कॅलिफोर्नियाच्या कठोर नियमांपेक्षा मार्केट फोर्सेस अधिक इलेक्ट्रिक वाहनांकडे राष्ट्रीय धक्का देत आहेत. हे दिल्यास, कोर्टाने असा निर्णय दिला की इंधन निर्माते या प्रकरणात पुढे जाऊ शकत नाहीत.
एखाद्या पक्षाने कायमस्वरुपी प्रस्थापित करण्यासाठी दर्शविण्याचे एक कारण म्हणजे उपाय म्हणजे मुळात कोर्टाच्या आदेशामुळे फिर्यादीने उपस्थित केलेल्या समस्येचे निराकरण केले जाऊ शकते. कॅलिफोर्नियाचे म्हणणे आहे की जर कोर्टाने कर्जमाफी काढून टाकली तर ते इंधन उत्पादकांना मदत करणार नाही कारण ग्राहकांच्या गरजा स्वतःला इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यास प्रेरित करतात.
तोंडी युक्तिवादाच्या वेळी, पुराणमतवादी आणि उदारमतवादी दोन्ही न्यायाधीश या स्थानाबद्दल संशयी दिसत होते, जे ईपीए जत्रेच्या निष्पक्षतेचा भाग म्हणून जीवाश्म इंधनांवर अवलंबून असलेल्या गोष्टीकडे लक्ष वेधत आहे हे लक्षात घेता.
कदाचित त्यांच्या बाबतीत एखाद्या विजयाबद्दल संवेदनशीलतेने, इंधन उत्पादकांनी वर्गीकृत नियमांचा सल्ला दिला ज्यामुळे फेडरल सरकारने भविष्यात एजन्सींना सुलभ करण्यासाठी भविष्यात दावा दाखल करणे सुलभ केले.
कोर्टाचे निर्णय किती व्यावहारिक असतील हे अस्पष्ट आहे. ज्याप्रमाणे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी आपल्या पहिल्या प्रशासनादरम्यान केले होते, तसतसे माफी मागे घेणे जवळजवळ निश्चित आहे. नंतर कर्जमाफीने अध्यक्ष जो बिडेन पुनर्संचयित केले.
पुराणमतवादी सर्वोच्च न्यायालयाने मागील प्रकरणात वारंवार ईपीए आणि पर्यावरण गटांवर स्वाक्षरी केली आहे. गेल्या वर्षी, संपूर्ण राज्य मार्गावरील धूर आणि वायू प्रदूषण कमी करण्याच्या बायडेन प्रशासनाच्या प्रयत्नांना कोर्टाने पाठिंबा दर्शविला. 2023 मध्ये, न्यायाधीशांनी स्पष्ट जल कायद्यांतर्गत ओलांडलेल्या प्रदेशांवर नियंत्रण ठेवण्याची ईपीएची क्षमता कमी केली.
सीएनएन-वायर
आणि © 2025 केबल न्यूज नेटवर्क, इंक., वॉर्नर ब्रदर्स इन्व्हेंटर ऑर्गनायझेशन. सर्व हक्क राखीव आहेत.
मूलतः प्रकाशित:
