सूत्रांनी बीबीसीला सांगितले की फ्रान्स स्थलांतरित बोटी थांबवण्याच्या आपल्या वचनापासून मागे हटत आहे

लहान बोटींना इंग्रजी चॅनेल ओलांडण्यापासून रोखण्यासाठी समुद्रात अधिक बळजबरीने हस्तक्षेप करण्याच्या अलीकडील प्रतिज्ञापासून फ्रान्स मागे पडत आहे, असे अनेक सूत्रांनी बीबीसीला सांगितले.

फ्रान्समधील सध्याची राजकीय अशांतता अंशतः जबाबदार असल्याचा पुरावा आहे, परंतु या समस्येचा सामना करण्यासाठी यूके सरकारच्या प्रयत्नांना त्याचा फटका बसेल.

दरम्यान, डंकर्क बंदराजवळील उथळ भरती-ओहोटीची वाहिनी जवळजवळ दररोज किनाऱ्यापासून धोकादायकपणे किनाऱ्याजवळ जात राहिली.

यूके सीमा सुरक्षा प्रभारी माणूस, मार्टिन हेविट, फ्रेंच विलंबाने आधीच “निराशा” व्यक्त केली आहे, बीबीसीने आता फ्रान्समधील अनेक स्त्रोतांकडून ऐकले आहे की नवीन “सामुद्री सिद्धांत” चे वचन दिले आहे – ज्यामध्ये गस्ती नौका फुगलेल्या बोटींना रोखण्याचा आणि त्यांना परत किनाऱ्यावर आणण्याचा प्रयत्न करतील – रिक्त आहेत.

फ्रेंच सागरी सुरक्षेशी जवळून संबंधित असलेल्या एका व्यक्तीने सांगितले की, “हा फक्त एक राजकीय स्टंट आहे. हा खूप ब्ला-ब्लाह आहे.”

चॅनेलच्या सागरी प्रीफेक्चरने बीबीसीला सांगितले की टॅक्सी-बोटींवरील नवीन सिद्धांत “अजूनही अभ्यास केला जात आहे”.

माजी आंतरिक मंत्री ब्रुनो रिटेल्यू यांना चॅनेलकडे अधिक आक्रमक दृष्टीकोन चालविण्याचे श्रेय देण्यात आले, किमान यूकेमध्ये नाही.

गेल्या जुलैमध्ये राष्ट्राध्यक्ष इमॅन्युएल मॅक्रॉन आणि पंतप्रधान सर कीर स्टारमर यांच्यात झालेल्या शिखर परिषदेत त्याची सांगता झाली.

तस्कर आता समुद्रकिनाऱ्याजवळ समुद्रपर्यटन करण्यासाठी वापरत असलेल्या तथाकथित “टॅक्सी बोटी” मध्ये अडथळे आणण्याच्या योजनांवर लक्ष केंद्रित केले गेले आणि आधीच पाण्यात उभ्या असलेल्या प्रवाशांना उचलून नेले.

फ्रेंच पोलीस क्वचितच गर्दीने भरलेल्या टॅक्सी-बोटींविरुद्ध हस्तक्षेप करतात कारण ते अधिकारी आणि नागरिक दोघांसाठी खूप मोठे धोका मानले जातात.

पण शिखराच्या काही दिवस आधी, आम्ही फ्रेंच पोलिस बौलोनच्या दक्षिणेकडील समुद्रात टॅक्सी-बोटीची बाजू कापण्यासाठी पाहिले कारण ती लाटांमध्ये अडकली होती आणि ती किनाऱ्याजवळ गेली होती.

लंडनमध्ये, पंतप्रधानांच्या प्रवक्त्याने आमच्या फुटेजवर ताबडतोब प्रतिक्रिया दिली आणि त्याला “खरोखर महत्त्वपूर्ण क्षण” म्हटले आणि पुरावा दिला की फ्रेंच आधीच किनाऱ्यावर आणि संभाव्यतः समुद्रात लहान बोटी थांबविण्यासाठी कठोर उपाययोजना करत आहेत.

त्यानंतर लगेचच, फ्रेंच अंतर्गत मंत्रालयातील एका सुसज्ज स्त्रोताने बीबीसीला सांगितले की धोरणात बदल होणार आहे.

या सिद्धांतात सुधारणा केल्यानंतर आम्ही येत्या काही दिवसांत समुद्रात हस्तक्षेप करण्यास सुरुवात करू, असे सूत्राने सांगितले.

परंतु तेव्हापासून, अराजक अलीकडील फेरबदलांच्या मालिकेमध्ये रिटेल्यूने मंत्री म्हणून आपली नोकरी गमावली आहे आणि गोंधळलेले फ्रेंच सरकार इतर संकटांवर लक्ष केंद्रित करत असल्याचे दिसते.

ऑक्सफर्डच्या स्थलांतर वेधशाळेत या समस्येचा अभ्यास करणारे पीटर वॉल्श म्हणाले, “(समुद्रावरील नवीन उपाय) कधीही होणार नाही हे शक्य आहे.”

दरम्यान, स्थलांतरित बोटी अजूनही समुद्रकिनाऱ्यांवरून नव्हे तर फ्रान्स सोडत आहेत.

ग्रेव्हलाइन येथे किनाऱ्यापासून कालव्याच्या बाजूने राहणारा सेवानिवृत्त चिप शॉप मालक म्हणाला की त्याने एका दिवसात चार सुट्टी पाहिली.

त्याने आम्हाला बोटींचे व्हिडिओ दाखवले, ज्यात लोक कालव्याच्या मध्यभागी उडी मारत आहेत आणि पोलिसांची गस्त बोट अलीकडेच दुसऱ्या फुगवणाऱ्या बोटीला प्रदक्षिणा घालत आहे आणि ती सोडण्याचा कोणताही प्रयत्न करत नाही.

“हे वेडे, वेडे, वेडे आहे. तुम्हाला बोट थांबवावी लागेल,” जीन डेल्डिक म्हणाला.

एका सागरी तज्ज्ञाने, ज्याने राज्याशी जवळचे संबंध असल्यामुळे नाव न सांगण्यास सांगितले, म्हणाले की कॅनाल दे ला आय सुरक्षा दलांना लोकांच्या जीवाला गंभीर धोका न देता हस्तक्षेप करण्यास पुरेसे उथळ आहे.

परिसरातील इतर कालवे आणि नद्या अधूनमधून दोरीने किंवा साखळदंडांनी रोखल्या गेल्या आहेत, परंतु ते तस्करीच्या अत्यंत अनुकूल वलयंविरुद्ध अनेकदा कुचकामी ठरले आहेत.

लहान बोट क्रॉसिंगची संख्या कमी करण्याच्या ब्रिटीश सरकारच्या प्रयत्नांना निराश करण्यासाठी फ्रेंच राजकारणाने स्पष्टपणे भूमिका बजावली आहे, कायदेशीर आणि नैतिक समस्या देखील महत्त्वपूर्ण आहेत.

समुद्रात स्फोटके रोखण्यात एक मोठा अडथळा, ज्यामुळे जवळजवळ अपरिहार्यपणे अधिक मृत्यू होतील आणि त्यात गुंतलेल्या सुरक्षा दलांवर कारवाई होईल, असे विविध स्त्रोतांद्वारे उद्धृत केले गेले आहे.

“फ्रेंच नौदल याच्या विरोधात आहे. त्यांना हे समजले आहे की अशा प्रकारची मोहीम अतिशय धोकादायक आहे आणि त्यांना यात अडकून न्यायालयात जाण्याचा धोका आहे. हे एक आपत्ती ठरणार आहे,” एका सूत्राने सांगितले.

फ्रेंच पोलिसांना समुद्रकिनाऱ्यांवरून हस्तक्षेप करण्यासाठी आणि बोटी थांबवण्यासाठी पाण्यात खोलवर जाण्यासाठी अधिक कायदेशीर अक्षांश देण्यासाठी ब्रिटीश अधिकाऱ्यांनी मांडलेली आणखी कमी महत्त्वाकांक्षी कल्पना नाकारण्यात आली आहे. जर, खरंच, तो कधीही खरोखर विचार केला जातो.

सध्याचे नियम फ्रेंच पोलीस आणि अग्निशमन दलाला केवळ उथळ पाण्यात हस्तक्षेप करण्याची परवानगी देतात जेणेकरुन जवळच्या धोक्यात असलेल्या लोकांना वाचवता येईल. आम्ही जुलैच्या सुरुवातीला बोलोनजवळील इकॉल्टच्या समुद्रकिनाऱ्यावर हे स्पष्टपणे पाहिले.

या मुद्द्यावर फ्रान्सच्या बांधिलकीबाबत सुरुवातीपासूनच संभ्रम आहे. अनेक फ्रेंच सुरक्षा सूत्रांनी आम्हाला सांगितले की समुद्रात प्रवेश करून बोटींना रोखण्यासाठी पोलिसांना मिळणे ही दुर्गम शक्यता नव्हती.

परंतु फ्रेंच संघटनांनी सुचवले की बदलांचा विचार केला गेला आणि नाकारला गेला.

पोलिस युनियनचे प्रवक्ते जीन-पियरे क्लॉज म्हणाले की या वर्षाच्या सुरुवातीला अंतर्गत मंत्र्यांनी मांडलेल्या योजना आता “होल्डवर” आहेत.

“आम्ही त्यावेळी विचार केला की ते (खूपच) धोकादायक आहे. नियम, या क्षणी, तेच आहेत. आमच्या कार्यपद्धतीत कोणताही बदल झालेला नाही.”

श्री क्लोज आणि इतर सर्वांनी उपकरणे, प्रशिक्षण आणि कर्मचाऱ्यांची सतत कमतरता उद्धृत केली.

यापैकी कशाचाही अर्थ असा नाही की फ्रान्स आपल्या समुद्रकिनाऱ्यांवर गस्त घालण्याची किंवा जमिनीवर तस्कर आणि त्यांच्या बोटींना रोखण्यासाठी आपली वचनबद्धता सोडत आहे.

हे ऑपरेशन प्रचंड, अत्याधुनिक आणि 150 किलोमीटर (90 मैल) किनारपट्टीवर पसरलेले आहे.

युके सँडहर्स्ट कराराच्या अटींनुसार कामाच्या महत्त्वपूर्ण भागासाठी पैसे देत आहे, सध्या पुढील वर्षी नूतनीकरणासाठी पुन्हा चर्चा केली जात आहे.

दरम्यान, उत्तर फ्रेंच किनाऱ्यावर काम करणाऱ्या स्वयंसेवक बचाव कर्मचाऱ्यांनी लोकांना आणि कधीकधी मृतदेहांना पाण्यातून बाहेर काढणे सुरू ठेवले.

काही स्वयंसेवकांनी ब्रिटीश पाण्यात फुगवता येण्याजोग्या बोटींना एस्कॉर्ट करण्यास सागरी अधिकाऱ्यांनी वारंवार सांगितल्याबद्दल निराशा व्यक्त केली आहे: अशी प्रक्रिया ज्याला अनेक तास लागू शकतात.

परंतु चॅनेलमध्ये हस्तक्षेप करू पाहणाऱ्या कोणालाही तोंड द्यावे लागणारे अनोखे आव्हानही ते अधोरेखित करतात.

“हे विचित्र वाटेल, जर त्यांनी मदत मागितली नाही, तर तुम्ही त्यांना ते स्वीकारण्यास भाग पाडू शकत नाही,” बोलोनमधील समुद्री बचाव स्वयंसेवकांचे प्रमुख जेरार्ड बॅरन म्हणतात.

“क्रूने मला कळवले की जेव्हा ते अनेक लोकांना घेऊन जाणाऱ्या डिंगीजवळ आले आणि त्यांना मदत हवी आहे का असे विचारले, तेव्हा त्यांनी चाकू उडताना पाहिले.

“त्यांनी, कधी कधी, लहान मुलांना पाण्याच्या वर धरून ठेवलेले पाहिले आहे, आम्ही जवळ गेलो तर त्यांना फेकून द्या.”

बचावाच्या 45 वर्षांच्या अनुभवानंतर, बॅरनने तस्करांना रोखण्यात फ्रान्सच्या सध्याच्या अपयशामुळे एक विशिष्ट राग मान्य केला.

क्षुल्लक, परवाना नसलेल्या आणि गर्दीने भरलेल्या बोटींना समुद्रात टाकण्याविरुद्धचे सध्याचे नियम लागू केले तर अनेकांचे जीव वाचू शकतील असा त्यांचा विश्वास आहे.

पॉल प्रोडियर द्वारे अतिरिक्त अहवाल