होय, अ‍ॅलेक्स पालो यांनी चूक केली.

तथापि, स्कॉट डिक्सनची काळजी घेऊ नये.

विजेता स्कॉट डिक्सन एनटीटी इंडिकर मालिका होंडा इंडी इंडी चॅट चॅट मिडल-ओहायोमध्ये अ‍ॅलेक्स पालू

जर पालू चुकून आणि भांडवल करण्यास सक्षम असेल तर, मध्य-ओहायो स्पोर्ट्स कार कोर्समध्ये त्याच्या द्वि-स्टॉप रणनीतीसह रविवारी तो शर्यत जिंकण्याच्या स्थितीत होता.

ड्रायव्हरने आपला 59 वा कारकीर्द जिंकला आहे आणि आता 21 वेळा 21 वेळा 21 भिन्न हंगाम जिंकला, ही एक मोठी गोष्ट आहे. चुकीच्या किंवा त्याच्या चिप ग्नसी रेसिंग टीममेटद्वारे नाही.

“मला गणसीसाठी धावण्याचे एक मोठे स्वप्न पडले आणि २००२ पासून सहा मालिका पदके जिंकली,” माझे एक मोठे स्वप्न पडले, परंतु या संघाबरोबर राहून मी दररोज काम करण्यासाठी आलेल्या लोकांसोबत काम करण्यास अविश्वसनीय होते “” मला माहित नाही की ते काय आहे – त्याच संघासह 24 वर्षे किंवा 23 वर्षे.

“मी स्वत: ला दररोज एक चिमूटभर देतो.”

स्कॉट डिक्सन एनटीटी इंडिकर मालिका होंडा इंडी इंडी 200 च्या मध्य-ओहायोमध्ये टीमचे मालक चिप गोनासी यांच्यासह व्हिक्टरी लेनमध्ये साजरा करते

डिक्सनला हे माहित आहे की हा हंगाम त्या मार्गाने गेला नाही. पहिल्या नऊ शर्यतींमध्ये त्याने पहिल्या नऊ शर्यती जिंकल्या, पहिल्या डिक्सनला असे वाटले की त्याने रेडिओची समस्या नसल्यास आणि कुंभारकामासाठी एक लॅप सर्वात अनुकूल असेल हे माहित असल्यास त्याने जिंकले पाहिजे.

“यावर्षी अ‍ॅलेक्सवर ही फ्लिप मिळाल्यामुळे छान वाटले,” डिक्सनने अ‍ॅलेक्सवर हसत हसत म्हणाला की त्याने एक दिला आणि आता तो परत आला आहे.

संघातील सहकारी अजूनही स्पर्धक आहेत आणि पालोने चूक केल्याचा आनंद डिक्सनला आनंद झाला. हे असे नव्हते की डिक्सनने पालोला पाच लेन शिल्लक असताना 9 वर ट्रॅकवरुन खाली उतरण्यास भाग पाडले होते. ड्रायव्हर्स कधीकधी फक्त एक चूक होती.

“मला माहित नव्हते की तो आहे, आणि मग स्पष्टपणे मला ती एक काळी कार दिसली. यावर्षी त्याच्याकडे अनेक रंग आहेत, म्हणून हे शोधणे नेहमीच कठीण होते. आणि मी पाहिले की तो एक प्रकारचा जायचा आहे,” डिक्सन म्हणाला.

“हे सांगण्यास मला आवडत नाही, परंतु जेव्हा तो पुन्हा ट्रॅकमध्ये सामील झाला आहे हे मला आश्चर्य वाटले तेव्हा मला आश्चर्य वाटले.”

रेस-पोस्ट मुलाखती: स्कॉट डिक्सन, अ‍ॅलेक्स पालो आणि नंतर होंडा इंडी 200

रेस-पोस्ट मुलाखती: स्कॉट डिक्सन, अ‍ॅलेक्स पालो आणि नंतर होंडा इंडी 200

विजयानंतरही, डिक्सन स्टँडिंगमध्ये चौथ्या स्थानावर आहे, पालोईच्या 5 गुणांच्या मागे. म्हणून असे नाही की डिक्सन हा विजय दुसर्‍या चॅम्पियनशिपमध्ये स्टेपिंग स्टोन म्हणून वापरण्याचा विचार करीत आहे. सेंट पीटर्सबर्गच्या सलामीवीरपासून हे त्याचे पहिले व्यासपीठ आहे. हे त्याचे चौथे पहिल्या पाच टोक होते.

“हा आपला दिवस अजिबात होणार नाही,” डिक्सन म्हणाला. “” हे आपल्या वर्षात नेहमीच नसते. मी बर्‍याच प्रमाणात पाहिले आहे जिथे ते फक्त प्रभावी नाही.

“आम्ही निराश झालो आहोत. हे कठीण आहे. … आम्ही अधिक चांगले काम करण्यास सक्षम आहोत, आम्हाला अधिक मेहनत घ्यावी लागेल आणि आशा आहे की आम्ही त्या दारावर काम करत राहू शकतो आणि आज तसे उघडते.”

डिक्सन आणि त्याच्या जनतेसाठी हा विजय इतका भरलेला होता. खरं तर, दरवाजा उघडणे अधिक कठीण आहे. इंधन संवर्धनाबद्दल धन्यवाद, डिक्सनने अनेक शर्यती जिंकल्या आणि नवीन हायब्रीड सिस्टममध्ये हा त्याचा पहिला विजय होता, जिथे त्या कौशल्याचा फायदा होणे कठीण आहे.

दरम्यान, पालो टायर चालविते आणि अंतिम चरणात सर्वात अनुकूल सेट ठेवून, रणनीती वर्षभर कार्यरत आहे. तो रविवारी पर्यंत इतका गुळगुळीत आणि इतका निर्दोष होता.

पालू म्हणाला, “विशेषत: काहीही घडले नाही. फक्त थोडासा हरवला, मग संगमरवरी प्रकारात. .कले आणि बाहेर गेले (नॉच -ऑफ -कोर्समधून),” पालो म्हणाले. “माझ्या वतीने ही मोठी, मोठी चूक होती.”

जर पालू अधिक चुका करत असेल तर तो डिकसन आणि इतरांना हादरवून घेण्याची अपेक्षा करू शकतो. नवव्या प्रारंभानंतर डिक्सन शेवटी स्थितीत होता. सुरुवातीस ही चांगली सुरुवात नव्हती परंतु हंगामाच्या बर्‍याच भागासाठी त्याने जिथे सुरुवात केली त्यापेक्षा तो चांगला होता.

द्वि-स्टॉप तंत्रात त्याचे काम करण्याची क्षमता यामुळे त्याला दिले आहे.

“मी प्रत्येक शर्यतीत जातो, मी जिंकण्यासाठी तिथे आहे,” डिक्सन म्हणाला. “हे वर्ष आमच्या कारमध्ये आमच्या सर्वांसाठी आपल्या सर्वांसाठी खूप निराशाजनक आहे. केव्हाही आपण आपल्या मार्गाने काहीतरी रोल करू शकतो तेव्हा ते योग्य नाही.

“आमच्याकडे बरीच मेकॅनिक्स होती. ते अत्यंत निराशाजनक होते. इंडी, मला वाटते की माझ्याकडे पहिल्या 500 कार आहेत आणि ती सुरू होण्यापूर्वी ती संपली होती (ब्रेकफायरसह) पक्षाचे मनोबल आणि ते गुंतलेल्या प्रत्येकासाठी मोठे आहे.

“आम्हाला माहित आहे की आम्ही जिंकू शकतो. मला आशा आहे की आम्हाला येथे एक रोल मिळेल.”

बॉब पोक्रसने फॉक्स स्पोर्ट्ससाठी एनएएससीएआर आणि इंडिकार कव्हर केले आहे. त्याने ईएसपीएन मधील स्टीटनन, स्पोर्टिंग न्यूज, एनएएससीएआर सीन मॅगझिन आणि (डीटोना बीच) न्यूज-जर्नलसह 30 डिटोनासह मोटरपोर्ट्स कव्हर करण्यासाठी अनेक दशके व्यतीत केली आहेत. ट्विटर @ वर त्याचे अनुसरण कराबॉबपोकस


एनटीटी इंडिकार मालिकेतून अधिक मिळवा गेम, बातम्या आणि बरेच काही याबद्दल माहिती मिळविण्यासाठी आपल्या पसंतीचे अनुसरण करा


स्त्रोत दुवा