सीके हचिसनच्या उपकंपनीने केलेल्या तपासणीने पनामामधील महत्त्वाच्या व्यापार कालव्याच्या नियंत्रणावरून यूएस-चीन यांच्यातील वाढत्या तणावातील नवीनतम फ्लॅशपॉइंट चिन्हांकित केले.
27 फेब्रुवारी 2026 रोजी प्रकाशित
पनामा कालव्यावरून युनायटेड स्टेट्स आणि चीन यांच्यातील अलीकडील तणावाच्या केंद्रस्थानी पनामाच्या अधिकाऱ्यांनी हाँगकाँगच्या एका कंपनीच्या उपकंपनीची मालमत्ता शोधून काढून टाकली आहे.
शुक्रवारी एका निवेदनात, पनामा पोर्ट्स कंपनी (PPC), हाँगकाँग-आधारित समूह सीके हचिसनचा भाग, म्हणाले की पनामाच्या सरकारने “कायद्याच्या नियमाकडे दुर्लक्ष करून वागले”.
सुचलेल्या कथा
3 वस्तूंची यादीयादीचा शेवट
गुरुवारी झालेल्या चौकशीदरम्यान याला “हल्ला करण्याची आणि पीपीसीची मालमत्ता ताब्यात घेण्याची नवीनतम चाल” असे म्हटले आहे. त्यात अधिकाऱ्यांवर सूचना न देता खाजगी स्टोरेज साइटवर प्रवेश केल्याचा आणि संवेदनशील कॉर्पोरेट डेटा सुरक्षित करण्याच्या विनंतीकडे दुर्लक्ष केल्याचा आरोप आहे.
अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी पॅसिफिकला अटलांटिकला जोडणाऱ्या धमनी व्यापार कालव्यावर चीनचा खूप प्रभाव पडत असल्याचा दावा केल्यानंतर पनामा पोर्ट्स कंपनीची तपासणी वाढली आहे.
पनामाचे सरकार जलमार्गावरील चिनी नियंत्रणास ठामपणे नाकारते.
पण गेल्या महिन्यात, देशाच्या सर्वोच्च न्यायालयाने पनामा पोर्ट्स कंपनीला दोन कालवा बंदरांवर नियंत्रण देण्याचा करार रद्द केला. न्यायालयाने कंपनीला दिलेली सूट घटनाबाह्य असल्याचा निर्णय दिला.
चीनने आरोप केला आहे की न्यायालयीन प्रकरण हे “हेजेमोनिक” दबावाला प्रतिसाद आहे.
पनामाच्या बंदरांच्या जप्तीचा तसेच नवीन करार होईपर्यंत बंदरे चालवण्यासाठी डॅनिश मार्स्क कंपनी आणि स्वित्झर्लंड-आधारित MSC यांना तात्पुरते टॅप करण्याच्या निर्णयाचा निषेध करण्यात आला.
दरम्यान, पनामाचे राष्ट्राध्यक्ष जोस राऊल मुलिनो यांनी चीनला आपल्या डावपेचांपासून सावध राहण्याचा इशारा दिला आहे.
“त्यांना आमची गरज आहे त्यापेक्षा जास्त गरज आहे,” तो म्हणाला.
पॅसिफिक महासागरावरील बाल्बोआ बंदर आणि अटलांटिकच्या काठावरील क्रिस्टोबल बंदर हे दोन बंदर पनामाच्या कंटेनर वाहतुकीपैकी सुमारे 39 टक्के वाहतूक हाताळतात.
बंदरे पनामा कालव्याच्या प्रवेशद्वारावर स्थित आहेत, परंतु ते जलमार्गाचे व्यवस्थापन करणाऱ्या स्वायत्त पनामा कालवा प्राधिकरणाच्या देखरेखीखाली येत नाहीत.
पदभार स्वीकारण्यापूर्वी, ट्रम्प यांनी वारंवार सांगितले की त्यांना पनामा कालव्याचा ताबा घ्यायचा आहे, असा दावा केला की टोलच्या किमतींद्वारे यूएसला “फसवले” जात आहे.
या कालव्यावर पूर्वी अमेरिकेचे नियंत्रण होते, परंतु तत्कालीन अध्यक्ष जिमी कार्टर यांनी स्वाक्षरी केलेल्या 1977 च्या करारानुसार 1999 मध्ये पनामाला देण्यात आले.
शुक्रवारच्या छाप्यापूर्वी, सीके हचिसनने यूएस बहुराष्ट्रीय ब्लॅकरॉक आणि मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनीच्या नेतृत्वाखालील कन्सोर्टियमला $23 अब्ज डॉलर्समध्ये पनामेनियन टर्मिनल्ससह जगभरातील डझनभर बंदरे विकण्याचे मान्य केले.
वारंवार विलंब झालेल्या या करारावर बीजिंगने टीका केली आहे परंतु ट्रम्प यांनी त्याचे स्वागत केले आहे.
