एक हाय-स्पीड ट्रेन रुळावरून घसरली आणि ट्रॅकच्या एका सरळ विभागात एक क्रॅक “पास करण्यापूर्वी उद्भवली”, गेल्या रविवारी झालेल्या रेल्वे आपत्तीमुळे 45 लोक ठार झाले, प्राथमिक अहवालात आढळले.
खाजगी कंपनी एरिओने चालवलेली ट्रेन गेल्या रविवारी रुळावरून घसरली आणि त्यामागील कार सरकारी मालकीच्या रेन्फेने चालवल्या जाणाऱ्या ट्रेनच्या मार्गावर विरुद्ध ट्रॅकवर गेल्या.
सीआयएएफ रेल्वे कमिशन ऑफ इन्क्वायरीने सांगितले की, ट्रॅकवर असलेल्या इरिओ ट्रेनच्या केवळ पुढच्या डब्यांनाच नाही तर याआधी रुळावरून गेलेल्या तीन ट्रेनच्या चाकांवर “नॉच” आहेत.
ट्रॅकमध्ये सुमारे 40 सेमी (15 इंच) अंतर हा अपघाताच्या तपासाचा केंद्रबिंदू ठरला.
रविवारची प्राणघातक टक्कर स्थानिक वेळेनुसार सुमारे 19:45 वाजता (18:45 GMT) झाली, इरिओ ट्रेन मालागाहून माद्रिदसाठी निघाल्यानंतर सुमारे एक तासानंतर.
ट्रेनच्या शेवटच्या तीन डब्या – सहा ते आठ गाड्या – रुळावरून घसरल्या आणि ह्युएल्वाकडे जाणाऱ्या रेन्फे ट्रेनला धडकल्या. “ट्रॅकवर सातत्य नसल्यामुळे सहा गाड्या रुळावरून घसरल्या,” असे प्राथमिक अहवालात आढळून आले.
बहुतांश मृत आणि जखमी हे सरकारी रेल्वेच्या पुढील डब्यातील होते.
या आठवड्याच्या सुरुवातीला, स्पॅनिश वाहतूक मंत्री ऑस्कर पुएन्टे यांनी पुष्टी केली की इरिओ ट्रेनच्या चाकांमध्ये डेंट्स सापडले होते, जी सुरक्षितपणे ट्रॅकवरून गेली होती.
सीआयएएफच्या प्राथमिक अहवालात म्हटले आहे की, “ट्रॅकमध्ये आढळलेले हे चाकांचे चर आणि विकृती ट्रॅकमधील क्रॅकशी सुसंगत आहेत.”
त्यात जोडले गेले की रविवारी, 19:01 आणि नंतर 19:09 ला 17:21 वाजता रुळांवरून गेलेल्या तीन गाड्यांमध्ये “एकसमान भौमितिक पॅटर्नसह” समान चर होते.
एरिओ ट्रेनच्या दोन, तीन आणि चार कॅरेजमध्ये अशाच प्रकारचे खाच आढळले, अहवालात म्हटले आहे, परंतु कॅरेज पाच – रुळावरून न उतरणारी शेवटची – त्याच्या बाहेरील काठावर एक खाच होती, असे सूचित करते की सहा गाड्या रुळावरून घसरण्याआधीच रेल्वे बाहेरच्या बाजूला झुकली होती.
CIAF ने आपल्या अहवालाला “कार्यरत अंदाज” म्हटले आणि जोडले की “तपशीलवार गणना आणि विश्लेषणाद्वारे नंतर त्याची पुष्टी करावी लागेल”.
परिवहन मंत्री शुक्रवारी पुन्हा पत्रकारांसमोर हजर झाले, त्यांनी सांगितले की निश्चित उत्तरे मिळणे खूप घाईचे आहे, परंतु अपघाताचे कारण फ्रॅक्चर असते, तर ते रुळावरून घसरण्याच्या काही मिनिटांपूर्वी घडले असते आणि ते सापडले नसते.
अदामुझ आपत्ती ही एका दशकातील देशातील सर्वात भीषण रेल्वे दुर्घटना आहे.
2013 मध्ये, वायव्य स्पेनमधील गॅलिसिया येथे स्पेनची सर्वात वाईट हाय-स्पीड ट्रेन रुळावरून घसरली, 80 ठार आणि 140 जखमी झाले.
