हिवाळी ऑलिंपिक 2026: मॅक्स नौमोव्ह आणि फ्लाइट 5342 चा वारसा

मिलान — चार आठवड्यांपूर्वी, मॅक्सिम नौमोव्ह सेंट लुईसमधील रिंकसाइड सोफ्यावर बसला होता, खांदे दु:खाने थरथरत होते. त्याने नुकतेच दोन नित्यक्रमांपैकी एक पूर्ण केले जे त्याला लवकरच मिलानमधील 2026 ऑलिंपिकमध्ये पाठवेल. तिच्या हातात आई-वडिलांचा हात धरून स्वतःचा लहानपणीचा कौटुंबिक फोटो. हे एक मार्मिक दृश्य होते, कारण फोटोमध्ये मॅक्स हा एकटाच होता जो या क्षणाचे कौतुक करत होता.

नौमोव्हचे पालक, वदिम नौमोव्ह आणि इव्हगेनिया शिश्कोवा, वर्षभरापूर्वी एका विमान अपघातात मरण पावले, अनेकांपैकी दोन जण अपघातात गमावले ज्यामुळे संपूर्ण खेळ नष्ट झाला. क्रॅशनंतर काही आठवडे मॅक्सने स्वत:ला त्याच्या क्राफ्टसाठी पुन्हा समर्पित केले आणि तो आयुष्यभर शोकांतिकेचे ओझे वाहून नेईल … या ऑलिम्पिकपासून सुरुवात होईल.

जाहिरात

एक वर्षानंतर, धक्का कमी झाला, परंतु वेदना सुरूच आहे. ऑलिम्पिक फिगर स्केटिंग संघातील प्रत्येक फिगर स्केटरला त्या भयंकर रात्रीचा आघात सहन करावा लागतो, मॅक्स नौमोव्ह पेक्षा अधिक नाही.

फ्लाइट 5342 ची शोकांतिका

तपशील अजूनही हृदयद्रावक आणि भयानक आहेत.

रीगन नॅशनलच्या आत आणि बाहेर उड्डाण करणे, ज्यांच्या धावपट्ट्या पोटोमॅक नदीच्या पश्चिम किनाऱ्यावर आहेत, स्पष्ट दिवशी कठीण आणि अगदी विश्वासघातकी आहे. वैमानिकांनी वॉशिंग्टन, डीसीच्या आसपासच्या प्रतिबंधित आणि गर्दीच्या हवाई क्षेत्रात नेव्हिगेट करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये अनेक विमानतळांवरून नेहमी विमाने जवळ असतात. एकाच वेळी एकाच लहान जागेत अनेक विमानांचे समन्वय साधण्यासाठी वैमानिक आणि हवाई वाहतूक नियंत्रण या दोघांचे कौशल्य आणि अचूकता आवश्यक आहे.

जाहिरात

29 जानेवारी 2025 रोजी, अमेरिकन एअरलाइन्सचे फ्लाइट 5342 विचिटा येथून वॉशिंग्टन, डीसी येथील रेगन नॅशनल एअरपोर्टसाठी रात्री ९ वाजण्याच्या आधी, सूर्यास्ताच्या काही तास आधी, आणि शहराचे दिवे वैमानिकांच्या नजरेपर्यंत पसरले होते. पण पोटोमॅकच्या आग्नेय दिशेकडून विमान त्याच्या धावपट्टीजवळ येत असताना, वार्षिक मूल्यांकनानुसार ब्लॅक हॉक हेलिकॉप्टर विमानाशी आदळले आणि दोन्ही विमाने पोटोमॅकच्या जवळपास 300 फूट खाली बुडाली.

स्केटिंग समुदायाचे अठ्ठावीस सदस्य फ्लाइट 5342 वर होते, ज्यात वॉशिंग्टन फिगर स्केटिंग क्लब आणि स्केटिंग क्लब ऑफ बोस्टनचे अनेक स्केटर, प्रशिक्षक आणि पालक यांचा समावेश होता. स्केटिंग करणारे तरुण आणि आश्वासक, प्रतिभावान हौशी होते जे अतिरिक्त क्लिनिकसाठी यूएस फिगर स्केटिंग चॅम्पियनशिपनंतर विचिटामध्ये राहिले.

स्केटिंग क्लब ऑफ बोस्टनचे सीईओ डग झेघिबे बुधवारी रात्री लवकर झोपायला गेले कारण ते फ्लूशी झुंज देत होते. पण तिच्या फोनच्या कॉल्स, मेसेज आणि मेसेजच्या आवाजाने तिला लवकरच जाग येते. क्लब व्यवस्थापन आणि सदस्यांचे फोन ट्री ठेवते आणि सदस्य फ्लाइटमध्ये नेमके कोण होते हे निर्धारित करण्याचा प्रयत्न करत असताना गट मजकूर प्रसारित केला जातो.

झेगीबला मेसेजसह मेसेज मिळाल्याचे आठवते, मी ठीक आहे. आणि तो परत गोळीबार करेल, छान, तुम्ही बरोबर आहात. तू आहेस म्हणून ठीक आहेस होते त्या फ्लाइटवर, किंवा तू ठीक आहेस कारण तू आहेस नव्हते त्या फ्लाइटवर?

जाहिरात

झेघिबेने अलीकडेच याहू स्पोर्ट्सला सांगितले की, “ती एक अतिशय चिंताग्रस्त रात्र होती, मला म्हणायचे आहे.”

हळूहळू रात्रीची खरी भीषणता उघड झाली आणि बातम्या मिळतील तितक्या वाईट होत्या. हेलिकॉप्टरमधील तीन क्रू मेंबर्ससह फ्लाइट 5342 मधील सर्व 64 प्रवासी आणि क्रू सदस्यांचा मृत्यू झाला. नोव्हेंबर 2001 पासून हा अपघात अमेरिकन भूमीवरील सर्वात प्राणघातक होता आणि स्केटिंग समुदायाला अचानक झालेल्या विनाशकारी नुकसानाची गणना करण्यास भाग पाडले गेले.

“ते कुटुंब होते,” झेघिबे म्हणाले. “हे सदस्य आणि पालक आणि प्रशिक्षक, ते आठवड्यातून सहा दिवस आमच्यासोबत होते, आठवड्यातून सात दिवस प्रशिक्षक.”

‘त्यांनी रिंकला आग लावली’

फिगर स्केटिंग क्लब हे स्केटिंगच्या तळागाळातील संस्था आहेत, जे यूएस फिगर स्केटिंग मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार कार्यरत आहेत आणि देशभरातील तरुण आणि प्रौढांसाठी स्केटिंग आणतात. स्केटिंग क्लब ऑफ बोस्टन 115 वर्षांपूर्वीचा आहे आणि 70 वर्षांपूर्वी कोर्टिना येथे सुवर्णपदक जिंकणाऱ्या केनली अल्ब्राइट सारख्या प्रतिष्ठित माजी विद्यार्थ्यांची त्याच्या सदस्यांमध्ये गणना होते. वॉशिंग्टन फिगर स्केटिंग क्लब हा DMV (जिल्हा-मेरीलँड-व्हर्जिनिया) क्षेत्रातील सर्वात जुना आणि सर्वात मोठा आहे, ज्यामध्ये हजाराहून अधिक सदस्य आहेत.

जाहिरात

जेघिबे हे ब्राझिलियन स्थानिक, राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय मीडिया शोधण्यासाठी बोस्टन क्लबच्या मुख्यालयात होते, BBC वरून, जमले आणि विमानात बसलेल्या क्लबशी संबंधित सहा पुरुषांबद्दल अधिक जाणून घेण्याचा प्रयत्न केला. तो म्हणाला, “मग तुम्हाला अचानक जाणवेल की आमच्या समुदायावर जे काही घडले त्याचा वैयक्तिक परिणामापेक्षा तो अधिक होता.” “ती एक जागतिक बातमी होती.”

दुर्घटनेनंतर लगेचच, वॉशिंग्टन फिगर स्केटिंग क्लबने स्केटर्ससाठी बर्फावर त्यांचे दुःख व्यक्त करण्यासाठी दोन रिंक उघडल्या. त्यांनी त्यांच्या हरवलेल्या सदस्यांसाठी लहान स्मारके उभारली आणि अतिथी पुस्तके आणली जिथे स्केटर त्यांच्या मित्रांच्या आणि सहकाऱ्यांच्या आठवणी लिहू शकतील. क्लिनिकमधील स्केटर्सचे भविष्य आशादायक होते आणि भविष्यातील डॅशने त्यांच्या अनेक मित्रांना आणि प्रशिक्षकांना चिरडले जे त्या फ्लाइटमध्ये नव्हते.

वॉशिंग्टन क्लबचे अध्यक्ष हीथर निमेयर यांनी अलीकडेच सांगितले, “त्यांनी फक्त, तुम्हाला माहिती आहे … त्यांनी रिंक पेटवला.” “तुम्ही स्केट पाहण्यासाठी आतुरतेने वाट पाहणारे ते लोक नेहमीच होते.”

दुःखद प्रतिध्वनीमध्ये, फिगर स्केटिंग समुदायाला उद्ध्वस्त करणारा फ्लाइट हा पहिला विमान अपघातही नव्हता. स्केटिंग क्लब ऑफ बोस्टनच्या अनेक सदस्यांसह संपूर्ण युनायटेड स्टेट्स फिगर स्केटिंग संघाचा फेब्रुवारी 1961 मध्ये ब्रुसेल्सजवळ झालेल्या विमान अपघातात मृत्यू झाला.

जाहिरात

“तुम्हाला हे भारी, गडद ढग जाणवले. तुम्हाला माहित होते की काहीतरी भयंकर घडले आहे ज्याबद्दल कोणीही बोलत नव्हते,” तो आठवतो. “मी आणि इतर जे वृद्ध आहेत आणि त्यातून जगले आहेत आणि मित्र गमावले आहेत, आम्ही सर्वांनी याबद्दल बोलण्याचा सामूहिक निर्णय घेतला आहे, आम्ही लोकांना दुःखासाठी एकटे सोडू शकत नाही.”

अपघातानंतरच्या दिवसांत आणि आठवड्यांत, यूएस फिगर स्केटिंग आणि युनायटेड स्टेट्स ऑलिम्पिक आणि पॅरालिम्पिक समितीने मानसिक आरोग्य समर्थन आणि दुःखाचे समुपदेशन प्रदान केले. वॉशिंग्टन स्केटिंग क्लबने आपल्या स्केटर्सना थेरपिस्टशी जोडले आहे आणि त्यांच्या सदस्यांना त्यांच्या दुखापतीमध्ये मदत करण्यासाठी थेरपी कुत्रे प्रदान केले आहेत.

स्केटिंग समुदायाने जमेल तिथे मदत केली. मार्चमध्ये, सध्याच्या ऑलिम्पियन ॲलिसा लिऊ, अंबर ग्लेन आणि इल्या मालिनिनसह डझनभर स्केटर, वॉशिंग्टन, डीसी येथे “लिगेसी ऑन आइस” साठी एकत्र आले, जे कुटुंबांसाठी आणि प्रथम प्रतिसाद देणाऱ्या संस्थांना लाभले. सेंट लुईस येथील या वर्षीच्या 2026 यू.एस. फिगर स्केटिंग चॅम्पियनशिपमधील श्रद्धांजलींमध्ये स्केटरच्या कुकबुकचा समावेश आहे, फ्लाइट 5342 मध्ये मरण पावलेल्या दोन बहिणींना सन्मानित करण्याचा प्रकल्प.

‘पद्धतशीर बिघाड

मिलानो कॉर्टिना ऑलिम्पिक सुरू होण्याच्या काही दिवस आधी प्रसिद्ध झालेल्या NTSB अहवालात असे घोषित करण्यात आले की हा अपघात “एअरस्पेस डिझाइन, सुरक्षा निरीक्षण आणि फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशन आणि यूएस सैन्याच्या जोखीम व्यवस्थापनातील प्रणालीगत अपयशाचा परिणाम आहे.” अहवालात असे सूचित करण्यात आले आहे की DC Airways ला हेलिकॉप्टरचे मार्गक्रमण आणि ग्राउंड कंट्रोलर्स, हेलिकॉप्टर आणि फिक्स्ड-विंग एअरक्राफ्ट यांच्यातील संवादाची खोली आणि पर्याप्तता यासह दीर्घकालीन समस्या होत्या.

जाहिरात

एनटीएसबीने हवाई वाहतूक नियंत्रणालाही दोष दिला, “जड रहदारी दरम्यान जास्त कामाचा भार विकसनशील संघर्षांवर लक्ष ठेवण्याची आणि सुरक्षा चेतावणी देण्याची क्षमता कमी करते.” केवळ एक फ्लाइट कंट्रोलर या भागात हेलिकॉप्टर आणि विमान वाहतूक दोन्ही हाताळत होता.

बोर्डाने डझनभर सुरक्षा शिफारशी FFA, सैन्य आणि इतर विविध सरकारी संस्थांना जारी केल्या आहेत. अत्यंत क्लेशकारकपणे, NTSB ने निर्धारित केले की हा अपघात 100 टक्के टाळता येण्याजोगा होता आणि $400 GPS यंत्रामुळे पायलटला टक्कर होण्यापूर्वी जवळजवळ पूर्ण मिनिटाची चेतावणी मिळू शकते.

“ते बाहेर वळते,” झेघिबे म्हणाले, “एक अनावश्यक आणि टाळता येण्याजोगा अपघात.”

मॅक्स नौमोव्ह जिंकला

अपघातानंतर वर्षभरात, स्केटिंग समुदाय बरा झाला आहे, परंतु चट्टे कायम आहेत. “मला वाटते की आम्ही खरोखरच अशा प्रकारे एकत्र आलो आहोत की यामुळे आम्ही कधीही पाहिले नाही आणि तो खरोखरच घट्ट विणलेला समुदाय बनला आहे,” निमेयर म्हणाले. “ते एकमेकांना खूप पाठिंबा देतात, विशेषत: जेव्हा ते स्पर्धांमध्ये जातात आणि आमच्यासाठी हा नक्कीच एक बॉन्डिंग अनुभव आहे.”

जाहिरात

29 जानेवारी 2025 च्या रात्रीपासून कोणत्याही स्केटरला मॅक्स नौमोव्हपेक्षा जास्त खडतर राइडचा सामना करावा लागला नाही. त्याच्या पालकांशी झालेल्या त्याच्या अंतिम संभाषणात 2026 ऑलिम्पिक संघ बनवण्याच्या त्याच्या संधींचा समावेश होता आणि सेंट लुईसमध्ये त्याने एका हंगामाला अंतिम टच दिले ज्याचा शेवट ऑलिम्पिक बर्थमध्ये झाला.

“मला असे वाटते की खरोखर कठीण काळात, जर तुम्ही स्वतःला थोडे अधिक ढकलले आणि जवळजवळ विचार केला तर, मी हे करू शकलो तर काय होईल? माझ्यासोबत जे घडले आहे, तरीही मी तिथे जाऊन ते करू शकतो का?” तो सेंट लुईस मध्ये म्हणाला. “तेथेच तुम्हाला सामर्थ्य मिळते, आणि तिथेच तुम्ही एक व्यक्ती म्हणून वाढता. आणि तेच मला दररोज मिळत असते.”

“त्याला स्केटिंग सुरू ठेवायचे आहे की नाही याबद्दल आश्चर्य वाटणे, त्याला पुढे ढकलताना पाहणे, प्रेरणादायी होते,” बोस्टनमध्ये नाओमोव्हसोबत प्रशिक्षण घेणारा सहकारी स्केटर जिमी मा म्हणाला. “मला त्याचा खूप अभिमान आहे.”

“मॅक्स हा नेहमीच मेहनती मुलगा आहे, परंतु तुम्ही त्याला त्याच्या प्रशिक्षण आणि ऑलिम्पिक संघाप्रती त्याची वचनबद्धता पुन्हा जागृत करताना पहा. … त्याच्यासाठी संघ बनवण्यासाठी त्याच्या आणि त्याच्या पालकांनी एकत्र काम केले आहे. ते एक युनिट होते. मॅक्सला एक संघ म्हणून हा प्रयत्न सुरू ठेवताना पाहण्यासाठी, परंतु त्याचे दोन्ही पालक त्याच्यासोबत नसल्यामुळे मी त्याच्यासाठी रोमांचित आहे.”

जाहिरात

तो क्षणभर थांबला आणि आणखी एक विचार जोडला. “मला आश्चर्य वाटते, हे आहे का – मी चांदीचे अस्तर देखील म्हणणार नाही – या संपूर्ण वर्षात थोडेसे चांदीचे अस्तर?”

मॅक्स नौमोव्हला त्याच्या मागे संपूर्ण देशाची आशा आणि प्रेम असेल, जरी त्याला सर्वात जास्त आवश्यक असलेले दोन लोक त्याच्या पाठीशी नसले तरीही.