Talladega, Ala. – चॅम्पियनशिपच्या अंतिम फेरीतील उरलेल्या खुल्या जागा निश्चित करण्यासाठी निर्मूलनाची शर्यत ही सहसा गणितीय आणि गोंधळात टाकणारी परिस्थिती असते.
या रविवारी मार्टिन्सविले स्पीडवे येथे होणाऱ्या आगामी शर्यतीत कोणीही कॅल्क्युलेटरला हात लावणार नाही.
दोन स्पॉट्स शिल्लक असताना, हे दोन स्पॉट भरण्यासाठी प्रामुख्याने दोन परिस्थिती आहेत:
–विलियम बायरन, चेस इलियट, जॉय लोगानो आणि रायन ब्लेनी विजयासह स्थान मिळवू शकतात.
–जर ते जिंकले नाहीत, तर ख्रिस्तोफर बेल आणि काइल लार्सन हे दोघेही अंतिम दोन स्थान निश्चित करतील. वरील चारपैकी कोणीही जिंकल्यास, बेल आणि लार्सन यांच्यातील सर्वाधिक गुण कोणाला मिळतील यावर अवलंबून असेल.
चेस इलियट (एल) आणि विल्यम बायरन यांना मार्टिन्सविलेमध्ये जिंकणे आवश्यक आहे.
रविवारी तल्लाडेगा सुपरस्पीडवे येथे एका कार्यक्रमपूर्ण शर्यतीनंतर, बेल आणि लार्सन यांच्याकडे अनुक्रमे 37-पॉइंट आणि 36-पॉइंट कुशन होते, विल्यम बायरन, कटलाइनवरील पहिला ड्रायव्हर.
लार्सन आणि बेल टॉप-15 मध्ये आल्यास बायरन (मायनस-36) आणि जॉय लोगानो (वजा-38) यांना कोणतीही संधी नाही आणि त्यांना पकडण्यासाठी कोणताही फटका मारण्यासाठी 20व्या स्थानाबाहेर जावे लागेल. ब्लेनी (वजा-47) यांना संधीसाठी टॉप-30 च्या बाहेर राहण्यासाठी त्यांची आवश्यकता असेल आणि इलियटला जिंकण्याशिवाय पर्याय नाही.
इलियट म्हणाला, “मी मार्टिनव्हिलची वाट पाहत आहे. “मला त्यात आणखी एक शॉट मिळाला.”
स्टेज पॉइंट कमावण्याच्या बाबतीत संभाव्य रणनीती शोधण्याचा प्रयत्न करण्याच्या कोणत्याही दबावापासून परिस्थिती दूर करते किंवा पुढे जाण्यासाठी पुरेसे गुण न मिळवण्याच्या खर्चावर जिंकण्याचा प्रयत्न करण्याचा धोका पत्करतो.
“मार्टिनविले आमच्यासाठी वाईट ट्रॅक नाही,” लोगानो म्हणाले. “याक्षणी आमच्याकडे फक्त एक साधी दृष्टी आहे: हे सर्व किंवा काहीही नाही. स्टेज पॉइंट्स काही फरक पडत नाहीत. जिंकण्याशिवाय काहीही महत्त्वाचे नाही.”
व्हर्च्युअल अत्यावश्यक परिस्थितीत सर्वात वेगवान असलेल्या चार ड्रायव्हर्सना तल्लाडेगा येथे निराशाजनक दिवस होते.
इलियटला सुरुवातीच्या टप्प्यावर अपघात झाला तेव्हा तो लवकर संपला.
“आम्ही आज (तल्लाडेगा येथे) जिंकलो नाही तर, पुढच्या आठवड्यात (मार्टिनव्हिल येथे) आम्ही अगदी सारखीच परिस्थिती असू,” इलियट म्हणाला. “मला त्याचा तिरस्कार आहे. या परिस्थितीत तुम्ही काय करता हे मला माहित नाही. … मी मागे वळून ढिगाऱ्यात पडलो.
“मी काहीतरी वेगळे करू शकलो असतो, पण मी काय केले असते हे मला माहीत नाही.”
अंतिम टप्प्यात पॅकच्या समोर जाण्यासाठी लोगानो आणि ब्लेनी यांनी एकत्रितपणे चांगले काम केले परंतु उशीरा सावधगिरीच्या आधी ते वादातून बाहेर पडले. दोघांनी ओव्हरटाईमच्या आधी इंधनासाठी खड्डा टाकला या आशेने की एकापेक्षा जास्त असतील आणि त्यांच्या पुढे इतरांना इंधनासाठी खड्डा करावा लागेल.
फक्त एक ओव्हरटाईम होता आणि लोगानो 15 व्या आणि ब्लॅनी 23 व्या स्थानावर होते.
“मी जिंकण्यासाठी खूप मागे होतो,” लोगानो म्हणाला. “मला वाटले की मी नक्कीच जिंकण्याच्या परिस्थितीत आहे. म्हणून आम्ही तिथे खड्डा टाकण्याचा निर्णय घेतला आणि अधिक हिरवे-पांढरे-चेकर्सची आशा केली कारण मला वाटते की जिंकण्याची हीच आमची संधी आहे.”
रायन ब्लेनी (एल) आणि जॉय लोगानो चॅम्पियनशिप 4 मध्ये परत जाण्याचा प्रयत्न करतात.
अंमलबजावणीची कमतरता पेन्स्के ड्रायव्हर्ससाठी निराशाजनक होती, जे कदाचित फिनिक्समध्ये मार्टिनव्हिल येथे जिंकल्यास विजेतेपद जिंकण्यासाठी आवडते असतील. परंतु आता पेन्स्के ड्रायव्हरसाठी पुढे जाणे ही एक भयानक परिस्थिती आहे, संभाव्यत: चॅम्पियनशिप हेन्ड्रिक किंवा गिब्स ड्रायव्हर्सच्या हातात सोडते.
“आम्ही जे करणे आवश्यक आहे ते आम्ही केले नाही आणि आम्हाला जेव्हा गरज होती तेव्हा आम्हाला मदत मिळाली नाही,” ब्लेनी म्हणाले. “आता पुढच्या आठवड्यात जिंकायचे आहे.”
बायरनला वाटले की त्याला तल्लाडेगामध्ये एवढेच करायचे आहे कारण त्याने ओव्हरटाईम सुरू केला. पण गॅस संपलेल्या लार्सनवर त्याने आपली आघाडी गमावली आणि नंतर चेकर्ड फ्लॅगकडे जाणाऱ्या कार्सन होसेव्हरने त्याला वळवले.
विजय किंवा टॉप-फाइव्हच्या ऐवजी, बायरन 25 व्या स्थानावर राहिला आणि खोल छिद्रामध्ये.
“असे दिसते की तिथल्या सर्व मुलांनी जिंकायचे आहे, म्हणून आम्हाला तिथे जावे लागेल,” बायरन म्हणाला. “म्हणून आमच्याकडे दोन जोरदार आठवडे गेले आहेत, परंतु कोणतेही परिणाम मिळाले नाहीत. आम्हाला तेथे जावे लागेल आणि आमचे सर्वोत्तम प्रयत्न करावे लागतील.”
ख्रिस्तोफर बेलला त्याचा हंगाम जिवंत ठेवण्यासाठी मार्टिन्सविलेमध्ये मजबूत दिवसाची गरज आहे.
इंधन संपल्याने लार्सनला अशा परिस्थितीत आणले की त्याला कटलाइनच्या खाली असलेल्या चार ड्रायव्हर्सपैकी कोणत्याही ड्रायव्हरला जिंकण्याची गरज नव्हती.
“त्यांच्यापैकी एक जिंकेल असे तुम्हाला गृहीत धरावे लागेल,” लार्सन म्हणाला. “ते सगळे तिथे खूप चांगले आहेत. तिथे सर्वांनी विजय मिळवला आहे. … ही एक लढाई होणार आहे. ही माझ्या आणि क्रिस्टोफरमधील बिंदूंची लढाई आहे.
“आशा आहे की आम्ही जसे होतो तसे पुन्हा कार्यान्वित करू आणि पुढे राहू.”
बेल? तो फक्त त्या परिस्थितीवर हसला, जिथे त्याला माहित आहे की त्याला सुरक्षित राहण्यासाठी आणि विजेतेपदाच्या शर्यतीत पुढे जाण्यासाठी लार्सनपेक्षा जास्त किंवा जास्त गुण मिळवायचे आहेत. बेल आणि लार्सनचा वर्षानुवर्षे स्प्रिंट कारमध्ये सामना झाला आहे आणि अधूनमधून कप कारमध्ये वाद झाला आहे.
“ही लढाई होणार आहे,” बेल म्हणाला. “(लार्सन) मार्टिनव्हिलमध्ये साहजिकच खूप चांगले होते. पूर्वी मार्टिन्सविले येथे हेन्ड्रिक कार खरोखरच चांगल्या होत्या.
“आम्ही तिथून चांगले असणे आवश्यक आहे. आणि ते जंगली होणार आहे.”
बॉब निर्विकार कव्हर NASCAR आणि फॉक्स स्पोर्ट्ससाठी INDYCAR. त्याने मोटरस्पोर्ट्स कव्हर करण्यासाठी दशके घालवली, ज्यात ESPN, स्पोर्टिंग न्यूज, NASCAR सीन मॅगझिन आणि द (डेटोना बीच) न्यूज-जर्नलसाठी 30 पेक्षा जास्त डेटोना 500 चा समावेश आहे. ट्विटर @ वर त्याचे अनुसरण कराबॉब क्रास.
