लॉस एंजेलिसला जाणाऱ्या अमेरिकन एअरलाइन्सच्या विमानाला इमर्जन्सी लँडिंग करावे लागले कारण गैरसमजामुळे वैमानिकांना त्यांच्या विमानाचे अपहरण झाल्याचा विश्वास वाटू लागला.
फ्लाइट 6569, जी स्कायवेस्ट द्वारे चालवली जात होती परंतु अमेरिकन एअरलाइन्सने करार केला होता, संध्याकाळी 6:41 वाजता उड्डाण केले. फ्लाइटअवेअरच्या डेटानुसार सोमवारी ओमाहा, नेब्रास्का येथील एपली विमानतळावरून स्थानिक वेळेनुसार.
हवेत फक्त चार मिनिटांनंतर, विमानाने पश्चिमेकडे एक तीव्र वळण घेतले आणि विमानतळावर परत येऊ लागले.
कॉकपिटमधील पायलट यापुढे केबिन क्रूशी संवाद साधू शकत नसल्यामुळे नाट्यमय वळण आले.
जेव्हा विमान परिचरांनी वैमानिकांचे लक्ष वेधून घेण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी कॉकपिटच्या दारावर वाजवण्यास सुरुवात केली तेव्हा त्यांना वाटले अपहरण झाले असावे. त्यामुळे, भरपूर सावधगिरी बाळगून, त्यांनी एपली विमानतळावर विमान उतरवणे पसंत केले.
विमान कधीही समुद्रपर्यटन उंचीवर पोहोचले नाही आणि केवळ 18 मिनिटांनंतर ते उतरले.
एका प्रवाशाने घेतलेल्या व्हिडीओ क्लिपमध्ये इमर्जन्सी लँडिंगनंतर पोलिसांच्या गाड्या रनवेवर येताना दिवे चमकताना दिसत आहेत. काही वेळातच अधिकारी विमानात चढताना दिसले.
विमानाचा मार्ग वळवल्यानंतर घाबरलेल्या प्रवाशांना विमानाच्या कॅप्टनने संबोधित केले आणि झालेल्या गैरसोयीबद्दल माफी मागितली.
चित्र: फ्लाइट 6569 ने आपत्कालीन लँडिंग केल्यानंतर पोलिस कार ओमाहा, नेब्रास्का येथील एपली विमानतळावर पोहोचल्या. विमान अपहरणाच्या संभाव्य प्रयत्नासाठी विमान परिचारकांनी कॉकपिटचे दरवाजे ठोठावले हे वैमानिकांना समजले.
चित्र: विमानतळावर परत आल्यानंतर पोलिस अधिकारी विमानात चढतात. फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशनने नंतर जाहीर केले की “अंतर्गत फोन सिस्टीममधील समस्या” वैमानिक आणि केबिन क्रू यांना संप्रेषण करण्यापासून प्रतिबंधित करते.
चित्र: एव्हिएशन रडार दाखवते की अमेरिकन एअरलाइन्सच्या विमानाने हवेत फक्त चार मिनिटांनंतर यू-टर्न घेतला
“विमानात काही घडत आहे की नाही याची आम्हाला खात्री नव्हती, म्हणून आम्ही येथे परत आलो,” कॅप्टन म्हणाला. “थोडा (वेळ) असेल.” काय चाललंय हे कळायला हवं.
FAA ने एका निवेदनात म्हटले आहे की “अंतर्गत फोन सिस्टममध्ये समस्या” मुळे विमान ग्राउंड झाल्यामुळे गोंधळ झाला.
KABC ने वृत्त दिले की, तंत्रज्ञांनी विमान टेकऑफसाठी तयार केले असताना प्रवाशांना तीन तासांपेक्षा जास्त वेळ जमिनीवर थांबावे लागले.
विमान सामान्यपेक्षा जास्त प्रमाणात इंधनासह उतरले असल्याने, त्याचे “जड” लँडिंग केले गेले असे मानले जात होते. FAA ला आवश्यक आहे की सर्व विमाने या परिस्थितीत उतरल्यास नुकसानीची तपासणी केली पाहिजे.
फ्लाइट डेटानुसार, विमानाने स्थानिक वेळेनुसार रात्री 11:18 वाजता पुन्हा उड्डाण केले आणि लॉस एंजेलिस आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर 12:17 वाजता पीटीवर उतरले.
स्कायवेस्ट आणि अमेरिकन एअरलाइन्सने टिप्पणीसाठी डेली मेलच्या विनंतीला अद्याप प्रतिसाद दिलेला नाही.
