“भोळे, तरूण आणि अननुभवी ड्रायव्हर” ने त्याची चाचणी उत्तीर्ण झाल्यानंतर एक दिवसानंतर ऑडीवरील नियंत्रण गमावल्यानंतर तीन किशोरवयीन मित्रांचा भयपट अपघातात मृत्यू झाला.
जेनसन ब्रिज, 17, “अत्यधिक वेग” मध्ये ऑडी ए 1 हॅचबॅक चालविताना एका झाडामध्ये तुटले होते – त्याच्या चार प्रवाश्यांपैकी एकाने “मला हे कॉरिडॉर, साथीदार माहित आहेत.”
वर्ल्ड चॅम्पियन टिकोंडो सायमन इव्हान्स (वय 18) यांच्यासमवेत त्याच्या शाळेत मुख्य मुलगा असलेले जेनसन यांचे निधन झाले आणि जेकब होलमन रेस्टॉरंट, 17.
चौथ्या कार ऑपरेटर, जॉर्ज टेलर (17,) यांना जीवनात बदल घडवून आणण्यात आले, परंतु शेरोपशायरच्या चेव्हिंगजवळील टोंग येथे तो शेजारच्या विनाशातून बचावला.
१ March मार्चच्या अखेरीस, अपघाताच्या काही सेकंदांपूर्वी सायमन इव्हान्सला स्नॅपचॅटचा 20 -सेकंद व्हिडिओ घेतल्याचेही तपासात ऐकले.
व्हिडिओमध्ये, जेन्सन ब्रिजचा आवाज, ज्याची कार ऑफोक्सी रोडवर बसून पसरली आहे.
नंतर व्हिडिओवर, “एसटीएल” म्हणायला आवाज ऐकला, त्यानंतर “सायमनचा प्रतिसाद, आणि मला हे परिच्छेद माहित आहेत, माझे सहकारी.”
मी एक सर्वेक्षण ऐकले, गिनसनने अपघाताच्या आदल्या दिवसापूर्वी आपली नेतृत्व चाचणी उत्तीर्ण केली आणि या गटाने इतर आठ मित्रांना “नेतृत्वात जाण्यासाठी” भेट दिली.
त्याला धीमे होण्यास सांगण्यात आल्यानंतर, 17 वर्षीय जिन्सन ब्रिजने त्याच्या एका मित्राला सांगितले.
जेकब होलमन, 17 वर्षांचा -प्रशिक्षित शेफ, त्याच्या कुटुंबीयांनी “एक अद्भुत मुलगा, नातू, भाऊ आणि मित्र” असे वर्णन केले होते.
पूर्वीचे टिकोंडो सायमनो इव्हान्स (फोटोमध्ये), जे 18 वर्षांचे आहे, त्याचे निधन झाले
मित्रांनी सांगितले की जिन्सनने आपल्या कारमध्ये कर्षण बंद केले, जेणेकरून तो इतर दोन मोटारींपासून दूर “चाके” करू शकेल, जो वॉक्सल कोर्सा आणि व्हीडब्ल्यू गोल्फ आहे.
त्यांनी अधिका officers ्यांच्या चौकशीला सांगितले की त्यांचा असा विश्वास आहे की जिन्सन प्रति तास 60 मैलांच्या वेगाच्या राष्ट्रीय मर्यादेपेक्षा जास्त आहे आणि ताशी सुमारे 90 ते 95 मैलांवर प्रवास करते.
शेरोपशीरमधील सहाय्यक न्यायाधीश हाथ वेस्टरमॅन म्हणाले की, ऑफोक्सी स्ट्रीटचे वर्णन फॉरेन्सिक अधिका by ्यांनी केले आहे.
तपास अधिका said ्यांनी सांगितले की वेगवान मीटर ताशी miles 37 मैलांवर अडकला होता, परंतु त्यांनी याकडे दुर्लक्ष केले आणि हा अपघात “कमी वेग” असल्याचे सूचित केले.
कोर्टाला सांगण्यात आले की कारला आणि वाहनाच्या समोरील बाजूचे चाक वेगळे केल्याने कारला “आपत्तीजनक” नुकसान झाले आहे.
अपघाताचे कोणतेही साक्षीदार नव्हते, परंतु तपासकर्त्यांनी सांगितले की, रस्त्यावर नकार दिल्यानंतर ड्रायव्हर दुरुस्त करण्यात आला आहे असा त्यांचा विश्वास होता, ज्यामुळे गाडी फिरविणे आणि नंतर झाडाला धडक दिली.
ऑडीवर कोणतेही दोष शोधू शकले नाहीत असे अन्वेषकांनी सांगितले आणि योग्य ड्रायव्हिंग आणि वेगवान अनुभवाचा अभाव असा निष्कर्ष काढला.
अपघातानंतर ऑडीनंतर दोन कार थांबल्या आणि आठ प्रवाश्यांनी त्यांच्या चार मित्रांपर्यंत जीव वाचविण्यास मदत करण्याची शक्ती केली.
या तिघांनीही सीट बेल्ट घातले होते आणि गुन्हेगारी तपास न्यायाधीशांना हेथ वेस्टरमॅनला सांगितले गेले होते
परंतु पुढील दिवसांत “अतुलनीय डोके दुखापत” च्या दिवसात जिनसन आणि याकोब यांचे रुग्णालयात निधन झाले.
तिला कारमधून हद्दपार झाल्यानंतर “वेदनादायक आणि वेदनादायक जखमांमुळे” सायमनचा लगेच मृत्यू झाला.
तिन्ही मृत मुलांनी त्यांचे सुरक्षा बेल्ट घातले.
श्री. वेस्टमन म्हणाले की, ऑडी जेनसन, १२3 एचपी प्रति तास १.4 -लिटर हॅचबॅक, त्याला कर आकारला गेला, त्याला चांगला विमा होता आणि तो अपघाताच्या वेळी “यांत्रिक दोष” नसल्याचे आढळले.
अपघाताच्या वेळी ड्रायव्हर ड्रग आणि अल्कोहोल देखील होता.
त्याच्या निकालांमध्ये श्री. वेस्टरमॅन यांनी असा निष्कर्ष काढला की रस्ता वाहतुकीच्या धडकेतून तिन्ही मुलांचा मृत्यू झाला.
तो म्हणाला: “मी ऐकलेल्या पुराव्यांवरून, मी पुलांवर समाधानी आहे, ती दुसर्‍या वाहनाची शर्यत घेत नव्हती आणि शर्यतीच्या शर्यतीशी मित्र आणि ओळखीच्या लोकांना भेटली नाही.
तो एक नवीन पात्र ड्रायव्हर होता जो रस्त्यावर त्याच्या उपस्थितीबद्दल उत्साही होता परंतु खडबडीत रस्त्यावरुन कारने तीन प्रवाश्यांशी पटकन कसे व्यवहार केले हे जाणून घेण्याचा अनुभव नसतो.
तीन पौगंडावस्थेच्या ठिकाणी झाडाखाली फुले व कार्डे सोडली गेली
मला असे वाटते की अपघाताच्या आधी एका छेदनबिंदूवर, कर्षण नियंत्रण बंद करा.
प्रवासाच्या गतीची गणना करणे शक्य नसले तरी, मला आढळले की तो माझी कार जास्त वेगाने चालवित आहे.
“तीन प्रवाश्यांसह ऑफोक्सी रोडच्या खाली अत्यधिक वेग चालविल्यानंतर, तो कारवर नियंत्रण ठेवू शकला नाही कारण त्याने खंदक बोलला.
मग गवतची किनार बाजूलाून कापली गेली, हेज आणि नंतर एका झाडाला धडकली.
नुकसान नष्ट झाले. मला आढळले की कारच्या स्थितीत योगदान दिले नाही. मला आढळले की रस्त्याच्या अवस्थेने योगदान दिले नाही.
ते पुढे म्हणाले: “ही टक्कर एका तरुण आणि नव्याने पात्र ड्रायव्हरच्या भोळे प्रक्रियेचा परिणाम होती.”
शोकांतिकेनंतर, नष्ट झालेल्या कुटुंबातील सदस्यांनी तिन्ही मुलांचे कौतुक केले.
कॉडसॉल, स्टाफर्डशायर येथील प्रशिक्षित शेफ याकूबचे वर्णन “मजेदार, प्रेमळ आणि काळजी” म्हणून केले गेले होते, तर बर्टन येथील सायमनसुद्धा स्टॉवररमध्ये होता, त्याने “प्रेम आणि सौम्य” माणसाचे कौतुक केले जे त्याच्या चेह on ्यावर नेहमीच हसत होते.
नव्याने पात्र जंक्शनने म्हटले आहे की, “खडबडीत रस्त्यावर तीन प्रवाशांशी कार कशी व्यवहार करते हे जाणून घेण्यासाठी अनुभवाचा अभाव आहे.”
त्याच्या कुटुंबीयांनी सांगितले की, महाविद्यालयात वाहन यांत्रिकी शिकत असलेल्या एका भागाच्या शेफला “बरेच छंद होते, आणि तो तायक्वांदोमधील निळा पट्टा होता आणि त्याच्या पुढच्या छंदात जाण्यापूर्वी तो वर्ल्ड चॅम्पियन बनला होता, जे बरेच होते.”
त्याच्या कुटुंबीयांनी सांगितले की, स्टॅव्हडशायरच्या ब्रूड येथील जेनसनच्या शेजारील खेळात “शुद्ध हृदय होते, ज्याने जीवनावर प्रेम केले आणि ते पूर्ण करण्यासाठी जगले.”
दुसर्‍या द्रुत किशोरवयीन मुलाच्या तीन महिन्यांनंतर हा तपास आला आहे, ज्यामुळे त्याच्या सहाव्या सहका of ्यांपैकी तीन सहकार्यांचा मृत्यू झाला आणि 24 महिने अटकेचे आदेश दिले.
१, वर्षीय एडवर्ड स्पेंसरची बी-रोड रोडवर ताशी miles 64 मैलांची टक्कर होण्याच्या सहा आठवड्यांपूर्वीची चाचणी घेण्यात आली नव्हती आणि चाक वर “प्रदर्शन” चा इतिहास होता.
एप्रिल २०२23 मध्ये शिपस्टन-ऑन-स्टोर आणि वारविकशीर जवळील १, वर्षीय फ्रँक वॉर्मल्ड, १ 16 वर्षीय हॅरी पोर्सिल, १ year वर्षांची माटिल्डा सिकॉम्ब लीडरच्या काठावर पोहोचल्यानंतर फोर्ड फिएस्टाने नियंत्रण वाढवले.
कारने वाहतूक ओलांडली आणि फियाट 500 वर धडक दिली, ज्यामुळे ड्रायव्हर आणि तिथल्या मुलांना गंभीर आणि टिकाऊ जखमी झाले.
वारविक क्राउन कोर्टात केलेल्या निर्णयाच्या पार्श्वभूमीवर, शोकग्रस्त कुटुंबांनी “पदवीधर” ड्रायव्हिंग परवाने सादर करण्याची मागणी केली – ज्यात रस्त्यावर पहिल्या काही महिन्यांत तरुण प्रवाश्यांसह नवीन ड्रायव्हर्सवर किंवा रात्री उशिरा कर्फ्यूचा समावेश असू शकतो – अशाच शोकांतिके रोखण्यास मदत करण्यासाठी.
‘
