जनरल मोटर्सच्या सीईओ मेरी बारा वॉशिंग्टन, डीसी येथे 23 एप्रिल 2025 रोजी कॉनरॅड वॉशिंग्टन येथे सेमाफोर वर्ल्ड इकॉनॉमी समिट 2025 दरम्यान बोलत आहेत.
कायला बार्टकोव्स्की गेटी प्रतिमा
न्यूयॉर्क – जनरल मोटर्स ते पुढील तीन वर्षांमध्ये त्याच्या वाहनांसाठी नवीन सॉफ्टवेअर उपक्रमांचे संच लक्ष्य करत आहे, ज्यामध्ये Google कडून वाहनातील कृत्रिम बुद्धिमत्ता सहाय्यक आणि ड्रायव्हर-सहायता प्रणाली समाविष्ट आहे जी मानवी परस्परसंवाद किंवा निरीक्षणाशिवाय कार नियंत्रित करू शकते.
GM म्हणतो की संभाषणात्मक Google Gemini AI पुढील वर्षी त्याच्या वाहनांमध्ये रोल आउट करेल, त्यानंतर नवीन ड्रायव्हर-सहायता प्रणाली, जे 2028 मध्ये ड्रायव्हर्सना हँड्सफ्री जाऊ देईल आणि काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये त्यांची नजर रस्त्यावरून काढू शकेल.
GM सीईओ मेरी बारा आणि इतर अधिकारी यांनी बुधवारी “GM फॉरवर्ड” सॉफ्टवेअर इव्हेंटचा भाग म्हणून घोषणा केल्या ज्यात “कारला वाहतुकीच्या साधनापासून बुद्धिमान सहाय्यकामध्ये बदलण्यासाठी डिझाइन केलेले इतर उपक्रम देखील दाखवले,” ऑटोमेकरने सांगितले.
कंपनीने असेही जाहीर केले की ते एका नवीन केंद्रीकृत संगणकीय प्लॅटफॉर्मवर काम करत आहे, जे 2028 मध्ये Escalade IQ सह पदार्पण करण्याचे नियोजित आहे; सहयोगी यंत्रमानवांचा वाढता वापर, ज्यांना कोबोट्स असेही म्हणतात, जे मानवांसोबत काम करू शकतात; आणि त्याच्या GM एनर्जी व्यवसायातून उत्पादनाची उपलब्धता वाढवणे.
GM ने न्यूयॉर्क शहरात 22 ऑक्टोबर 2025 रोजी ऑटोमेकरच्या “GM फॉरवर्ड” कार्यक्रमादरम्यान नवीन केंद्रीकृत संगणकीय प्लॅटफॉर्मसाठी आपल्या योजनांचे प्रदर्शन केले.
मायकेल वेलँड | CNBC
“आज आम्ही आमची वाहने, आमचा उद्योग आणि आम्ही वाहतुकीचे भविष्य कसे चालवत आहोत याबद्दल आमची दृष्टी सामायिक करणार आहोत,” बारा यांनी लोअर मॅनहॅटनमधील कार्यक्रमाची सुरुवात करताना सांगितले.
‘द न्यू एज ऑफ मोबिलिटी’
जीएम म्हणाले की या घोषणा कंपनीसाठी “गतिशीलतेच्या नवीन युगाची” सुरुवात करण्याच्या उद्देशाने आहेत, ज्याने भूतकाळात असे उपक्रम साध्य करण्यासाठी संघर्ष केला आहे. प्रगतीच्या त्याच्या मागील प्रयत्नांमध्ये 2021 मध्ये 2030 पर्यंत उत्पन्न दुप्पट करण्याच्या योजनांची घोषणा करणे समाविष्ट आहे, ज्याचे नेतृत्व आता बंद झालेल्या अनेक व्यवसायांनी केले आहे, तसेच वार्षिक सॉफ्टवेअर आणि सेवा महसूल $20 अब्ज वरून $25 अब्ज पर्यंत वाढवणे समाविष्ट आहे.
अलिकडच्या वर्षांत, याने 2023 मध्ये सुरुवातीला येणाऱ्या 95% परिस्थितीत गाडी चालवण्याची “अल्ट्रा क्रूझ” प्रणाली देखील बंद केली आणि त्याचा क्रूझ रोबोटॅक्सीचा व्यवसाय दुमडला.
बुधवारी जीएम अधिकाऱ्यांनी नवीन घोषणेच्या कमाईच्या संभाव्यतेवर चर्चा करण्यास नकार दिला. सीएफओ पॉल जेकबसन यांनी यापूर्वी दुहेरी-अंकी महसूल उद्दिष्टे बंद केली होती, परंतु कंपनीच्या वाढत्या कमाईकडे लक्ष वेधले, गेल्या वर्षी 9.1% वाढून $187.44 अब्ज झाले.
ऑटोमेकरच्या आगामी केंद्रीकृत संगणकीय डिझाइनचे GM ग्राफिक जे 2028 Cadillac Escalade IQ मध्ये पदार्पण करण्यासाठी सेट आहे.
जीएम
जीएमचे अध्यक्ष मार्क रीउस यांनी बुधवारी सांगितले की कंपनीच्या महसूल योजना “बऱ्याच प्रमाणात ट्रॅकवर आहेत … कदाचित एक किंवा दोन वर्ष भिन्न” कारण ते महसूल वाढविणे सुरू ठेवण्याची योजना आखत आहे, विशेषत: बुधवारी घोषित केलेल्या तंत्रज्ञानासह. त्यांनी असेही सांगितले की हे उपक्रम पूर्वीच्या घोषणांपेक्षा “खूप भिन्न” आहेत, कारण ती खरी उत्पादने आहेत जी लवकरच बाजारात दाखल होत आहेत.
या वर्षाच्या तिसऱ्या तिमाहीत, GM ने सॉफ्टवेअर सेवांमधून $2 बिलियन ओळखले. 2021 पासून, जेव्हा योजना जाहीर केल्या गेल्या तेव्हा ते चिन्ह गाठण्यासाठी पूर्ण वर्ष लागले. एका वर्षापूर्वीच्या तुलनेत 90% ने तिसऱ्या तिमाहीच्या समाप्तीसाठी $5 अब्ज कमाईचा उल्लेख केला आहे.
GM ने तिसऱ्या तिमाहीतील उत्कृष्ट कमाईचा अहवाल दिल्यानंतर आणि 2009 मध्ये ऑटोमेकरच्या दिवाळखोरीतून बाहेर पडल्यापासून स्टॉकला रेकॉर्डवरील दुसऱ्या-सर्वोत्तम दिवसापर्यंत ढकलले गेल्यानंतर ही घटना घडली.
बुधवारी जीएम स्टॉक तुलनेने सपाट होता.
A.I
AI प्रणाली पासून GM Googleज्यावर त्याची इन्फोटेनमेंट सिस्टीम तयार केली आहे, “तुमच्या कारशी तुम्ही एखाद्या सहप्रवाशाशी बोलता तसे नैसर्गिकरित्या बोलणे शक्य होईल.”
“आमची दृष्टी अशी कार तयार करणे आहे जी तुम्हाला ओळखते, जी तुम्हाला शोधते आणि तुम्ही म्हणण्यापूर्वी तुमच्या गरजा पूर्ण करते,” स्टर्लिंग अँडरसन, जीएम मुख्य उत्पादन अधिकारी, कार्यक्रमादरम्यान म्हणाले.
न्यूयॉर्क शहरात 22 ऑक्टोबर 2025 रोजी ऑटोमेकरच्या “GM फॉरवर्ड” कार्यक्रमादरम्यान GM मुख्य उत्पादन अधिकारी स्टर्लिंग अँडरसन.
मायकेल वेलँड/सीएनबीसी
डेट्रॉईट ऑटोमेकरने सांगितले की ते 2016 मॉडेल वर्षापासून निवडक वाहने पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला यूएस मधील सर्व नवीन मॉडेल्सवर AI तंत्रज्ञानासह अद्यतनित करण्याची अपेक्षा करते.
जीएमने असेही म्हटले आहे की ते येत्या काही वर्षांत स्वतःचे “एआय, कस्टम-बिल्ट” तंत्रज्ञान विकसित करण्याची योजना आखत आहे, परंतु अचूक कालमर्यादा प्रदान केली नाही.
“भविष्यात, आम्ही तुमच्या कारमध्ये आमचे स्वतःचे AI फाईन-ट्यून करू,” डेव्हिड रिचर्डसन म्हणाले. सफरचंद कार्यकारी जे आता सॉफ्टवेअर आणि सेवा अभियांत्रिकीचे जीएम उपाध्यक्ष आहेत. “एक सहाय्यक म्हणून याचा विचार करा. तो तुमच्या गरजांचा अंदाज घेईल, वेळेवर मदत देईल आणि प्रत्येक प्रवास अधिक वैयक्तिकृत आणि अधिक आनंददायक करेल.”
हात मुक्त, डोळे बंद
GM ने सांगितले की, त्याची प्रगत ड्रायव्हर-सहायता प्रणाली, ज्याला ADAS, हँड्स-फ्री, “डोळे बंद” ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान म्हणूनही ओळखले जाते, कॅडिलॅक एस्केलेड IQ EV पासून सुरू होणार आहे, जे सध्या 2028 मध्ये सुमारे $127,500 पासून सुरू होते.
त्यानंतर ऑटोमेकरला तंत्रज्ञानाची उपलब्धता इतर मॉडेल्समध्ये वाढवण्याची अपेक्षा आहे, असे कंपनीच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
“स्वायत्ततेमुळे आमचे रस्ते अधिक सुरक्षित होतील. ते ग्राहकांना त्यांचे सर्वात मौल्यवान संसाधन परत देतील: वेळ. पुढे जाणाऱ्या GM उत्पादन पोर्टफोलिओचा तो आधारशिला असेल,” अँडरसन म्हणाले.
लिडरसह कॅडिलॅक एस्केलेड बुद्ध्यांक
जीएम
वाहन लिडार, किंवा लाईट डिटेक्शन आणि रेंजिंग, सिस्टीम वापरेल जे वाहनाला त्याच्या सभोवतालची परिस्थिती अधिक चांगल्या प्रकारे ओळखण्यास किंवा “पाहण्यासाठी” परवानगी देतात. टेस्लाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी इलॉन मस्क यांनी या तंत्रज्ञानावर विशेष टीका केली आहे आणि त्यांच्या कंपनीची वाहने कॅमेरा-आधारित प्रणाली आणि संगणक दृष्टीवर अवलंबून आहेत.
जीएमने नवीन तंत्रज्ञानाला “सुपर क्रूझ” असे म्हटले जाईल की नाही हे सांगण्यास नकार दिला आहे, जी त्याच्या सध्याच्या प्रणालीप्रमाणेच आहे जी ड्रायव्हर्सना उत्तर अमेरिकेतील 600,000 मैल प्री-मॅप केलेल्या रस्त्यांवर हँड्स-फ्री जाऊ देते.
सध्याची सुपर क्रूझ प्रणाली सेन्सर्स आणि डोळा शोध कॅमेरे वापरून ड्रायव्हरचे लक्ष वेधून घेते.
2016 मध्ये अशा प्रकारची हँड्स-फ्री सिस्टीम ऑफर करणारी GM ही पहिली ऑटोमेकर होती, परंतु अलीकडील वर्षांपर्यंत तंत्रज्ञान धीमे होते.
जीएम एनर्जी
2026 पासून, GM म्हणतो की ते त्याची “एनर्जी होम सिस्टीम” बनवेल – ज्यामध्ये द्वि-दिशात्मक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग आणि स्थिर होम बॅटरी समाविष्ट आहे – उपकरणे पूर्णपणे खरेदी करण्याच्या विरूद्ध, भाडेपट्टीद्वारे उपलब्ध आहेत.
लीजिंग जीएम सर्व-इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मालकांपासून सुरू होईल आणि नंतर बॅकअप उर्जा आणि सौर एकत्रीकरणामध्ये स्वारस्य असलेल्या इतर घरमालकांसाठी रोल आउट करेल, कंपनीने सांगितले.
GM Energy 2022 मध्ये EV चा समावेश असलेल्या ऑटोमेकरच्या वाढीचा उपक्रम म्हणून लाँच झाली. स्पर्धा सुरू झाली टेस्लात्याची होम एनर्जी सिस्टम आणि ग्राहकांना चार्जिंग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि इलेक्ट्रिक ग्रिडमधील अडथळे दूर करण्यात मदत करण्यासाठी बॅटरी पॅक, ईव्ही चार्जर आणि सॉफ्टवेअर ऑफर करते.
GM ने GM Energy व्यवसायाचा आकार किंवा महसूल उघड केलेला नाही, GM Energy चे उपाध्यक्ष वेड शेफर यांच्या ब्लॉग व्यतिरिक्त, ज्याने सांगितले की त्याच्या सेवांसाठी गती वाढत आहे.
“क्षितिजावर सर्व उत्कृष्ट गोष्टी पाहणे हे अविश्वसनीय आहे आणि मला माहित आहे की आम्ही आमच्या ग्राहकांसाठी वितरीत करू आणि हेच सर्वात महत्वाचे आहे,” बारा म्हणाले. “हा क्षण आपला इतिहास घडवतो आणि मार्ग निश्चित करतो.”