आधीच सेट केलेल्या मालिका कॅलेंडरमध्ये शर्यत जोडण्यासाठी आणि ती अंतिम न झालेल्या रोड सर्किटवर सात महिन्यांत चालवण्यासाठी कदाचित काँग्रेसच्या कृतीची आवश्यकता असेल.
किंवा राष्ट्रपतींची पेन.
अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी शुक्रवारी कार्यकारी आदेश जारी केल्यानंतर, फ्रीडम 250 वॉशिंग्टन डीसीच्या रस्त्यावर उतरले. ऑर्डर, जलद परवानग्या आणि INDYCAR, परिवहन विभाग, अंतर्गत विभाग आणि वॉशिंग्टन महापौर कार्यालय यांच्यातील सहकार्यामुळे 21-23 ऑगस्टचा रेस वीकेंड एकत्र येईल. INDYCAR आणि FOX एक्झिक्युटिव्हच्या इच्छेचा उल्लेख नाही.
(ड्रायव्हर फ्रीडम 250 ला प्रतिसाद देतो: ‘आमच्या खेळासाठी हे अविश्वसनीय ठरणार आहे’)
या घोषणेतील चार टेकअवे आहेत:
1. छान सौदे
हा नक्कीच एक कार्यक्रम असेल ज्याकडे बरेच लक्ष वेधले जाईल आणि किमान एक-वेळचा करार असेल, किमान अभ्यासक्रमापर्यंत, जो नॅशनल मॉल क्षेत्राचा भाग आहे आणि वॉशिंग्टनच्या अनेक प्रतिष्ठित संस्थांचा समावेश असेल अशी अपेक्षा आहे.
नेव्हल बेस कोरोनाडो येथे NASCAR ची आगामी शर्यत आहे जी देशाच्या 250 व्या वर्धापन दिनाच्या उत्सवाचा भाग असेल. हे INDYCAR ला त्या कॅलेंडरवर एक मार्की इव्हेंट देखील देते या व्यतिरिक्त, त्यात लक्षणीय पाहण्याची क्षेत्रे समाविष्ट असतील जी लोकांसाठी विनामूल्य असतील.
प्रत्येक INDYCAR शर्यत FOX वर दूरदर्शनवर दाखवली जाते परंतु प्रत्येक शर्यत सामान्य क्रीडा रडारवर ब्लिप नसते. हे एक असेल. आणि ते अनेक हायलाइट्स आणि प्रतिमा तयार करेल जे अनेक दशके पुन्हा प्ले केले जातील.
2. पण मोठी जबाबदारी
स्पर्धा स्पर्धकांसाठी सुरक्षित आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी अभ्यासक्रमाची रचना करण्यासाठी एक महत्त्वाचा (होय, श्लेष हेतू) प्रयत्न केला जातो. आणि शर्यतींमध्ये सर्वोत्तम असण्याची गरज नसली तरी, किमान काही उत्तीर्ण होणे आवश्यक आहे — कार्यक्रमाला परेड होण्यासाठी खूप नवीन डोळे असतील.
एक्झिक्युटिव्ह ऑर्डरमुळे INDYCAR ला असा कोर्स तयार करण्यासाठी जे आवश्यक आहे ते मिळविण्यात मदत होईल. कठीण भाग हा आहे की, हा एक-वेळचा कार्यक्रम असल्याने, तो योग्यरित्या मिळवण्याची दुसरी संधी मिळणार नाही.
डिफेंडिंग INDYCAR चॅम्पियन ॲलेक्स पालो आणि त्याचे मालिका प्रतिस्पर्धी 2026 मध्ये देशाच्या राजधानीच्या रस्त्यावर उतरतील.
3. शेड्यूलवर प्रभाव
ही शर्यत मोसमात महत्त्वाची भूमिका बजावेल कारण आता निर्धारित 18 शर्यतींपैकी ही 15 वी आहे. हे सहा स्ट्रीट सर्किट्सपैकी शेवटचे आहे आणि लागुना सेका येथे फिनिशसह मिलवॉकी माइल डबलहेडरच्या आधी आहे. यामुळे INDYCAR ला शेड्यूलवर सहा स्ट्रीट सर्किट्स, सहा कायमस्वरूपी स्ट्रीट कोर्स आणि सहा ओव्हल मिळतात.
म्हणजे हंगाम पूर्ण करण्यासाठी पाच शर्यतींसह 29 दिवसांचा संपूर्ण देश पार करणे – पोर्टलँडमधील कायमस्वरूपी रस्ता कोर्स (9 ऑगस्ट), उपनगरी टोरंटो, कॅनडातील स्ट्रीट कोर्स (16 ऑगस्ट), वॉशिंग्टनमधील स्ट्रीट कोर्स (23 ऑगस्ट), मिलवॉकी ओव्हलमध्ये डबलहेडर आणि नंतर कायमस्वरूपी रस्ता कोर्स (23 ऑगस्ट). मॉन्टेरे, कॅलिफोर्निया (सप्टेंबर 6)
पोर्टलँडमधील विजेतेपदावर शॉट असलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी, ते विश्रांती घेऊ शकतात आणि त्यांचे गुणवत्ता नियंत्रण उपाय लागू करू शकतात.
4. स्ट्रीट कोर्स स्ट्रेंथ
त्यामुळे याचा फायदा कोणाला होणार? गेल्या वर्षी, आंद्रेट्टी ड्रायव्हर काइल किर्कवुडने चारपैकी दोन स्ट्रीट कोर्स शर्यती जिंकल्या. ॲलेक्स पालो आणि पॅटो ओ’वार्ड यांनी इतर दोन विजय मिळवले.
आणि या शर्यतीसाठी ते कदाचित तुमचे तीन आवडते आहेत, जरी आता आणि नंतर दरम्यान भरपूर रेसिंग आहे.
विल पॉवर, जो आता आंद्रेट्टी येथे आहे, स्ट्रीट सर्किट्सवर आंद्रेट्टीच्या ताकदीमुळे पसंतीच्या यादीत देखील अव्वल असेल.
4 ½: पुढे काय आहे
खूप काम
पहा, पेन्स्के कॉर्पोरेशनचे सीईओ मार्क माइल्स यांनी गेल्या सप्टेंबरमध्ये 2026 चे वेळापत्रक जाहीर करताना सांगितले: “मला वाटत नाही की वॉशिंग्टन डीसीमध्ये 2026 शर्यत कधीच शक्य आहे. … कल्पना करा की देशाच्या राजधानीत एक वर्षापेक्षा कमी नोटीसवर असे करण्याचा प्रयत्न करा.”
आता हे केवळ शक्य नाही तर वास्तव आहे. आणि हे वास्तव आहे कारण रॉजर पेन्स्के आणि राष्ट्राध्यक्ष ट्रम्प यांना ते घडावे असे वाटत होते. जर तुम्हाला वाटत असेल की ड्रायव्हर्सवर दबाव आहे, तर माइल्स आणि त्याच्या टीमला काय एकत्र खेचते याचा विचार करा.
महत्त्वाचा पहिला मुद्दा: अभ्यासक्रम अंतिम करा.
