मैत्री, जवळजवळ परिचित, जगातील सर्वात शक्तिशाली माणसाशी कंपनीच्या हितापेक्षा कमी वस्तुस्थिती असू शकते. विशेषत: जर नंतरच्या लोकांना डोनाल्ड ट्रम्प म्हणतात आणि वैयक्तिक सहलीबद्दल निष्ठा आणि संभाव्य हितसंबंधांच्या संघर्षाचा संघर्ष लक्षात ठेवला नाही. तथापि, जेव्हा दिवे बाहेर येतात आणि निवडणूक मिठाई तरंगत थांबतात, तेव्हा गुंतवणूकदार नेहमीप्रमाणे निश्चितता शोधत असतात: निकाल आणि त्यांच्या भविष्यातील अपेक्षांची गणना करताना. टेस्लामधील ही सर्वात मोठी कमकुवतपणा आहे, जी सात आश्चर्यकारक गोष्टींचा सर्वात कमकुवत दुवा आहे आणि आता पायलॉन डॉलर क्लब सोडणार आहे.
इलेक्ट्रिक कारचे निर्माता दोन महिन्यांपासून विसरले गेले आहे. 17 डिसेंबर रोजी जास्तीत जास्त, प्रक्रियेचे मूल्य 31.5 % कमी झाले आहे, तर एस P न्ड पी 500 आणि नासडॅक तंत्रज्ञान अद्याप त्या काळात व्यावहारिकदृष्ट्या सपाट आहे. २०२25 मध्ये आम्ही जे होतो त्यामध्ये त्याने आधीपासूनच लाल क्रमांक लावलेल्या बाजाराच्या खाली जाण्याची ही प्रवृत्ती जानेवारीच्या शेवटी भूमध्य सागरीच्या निकालानंतर वेग वाढली. चौथ्या तिमाहीत एकूण उत्पन्न 2 टक्क्यांनी वाढले, परंतु ते केवळ स्टोरेज आणि वीज निर्मितीचे सकारात्मक आभार मानले गेले, तर त्यांच्या कारमधील 8 %घट झाली, जी कंपनीच्या किंमतींच्या विक्रीत 3 मध्ये कमी झाली आहे. -इअर -ल्ड, मॉडेल आणि मॉडेल एस आणि मॉडेल एक्स कार.
सुधारित प्रमाणात शोधणे कठीण आहे. मागील तीन महिन्यांत, व्याज आणि कर (ईबीआयटी) च्या आधीची व्याज १,580० दशलक्ष गाठली गेली, तर २०,००० दशलक्षांच्या एकमत आणि निव्वळ मार्जिन .2.२ टक्क्यांनी कमी आहे. 2024 गटात हे फायदे 53 % घसरून 7,091 दशलक्ष डॉलर्सवर गेले. यामुळे आधीच अचानक दुरुस्ती होते. ब्लूमबर्गने गोळा केलेल्या विश्लेषकांच्या मतांच्या सहमतीनुसार 2025 पर्यंत फायद्याची अपेक्षा कमी केली गेली, 30 %: 12 महिन्यांपूर्वी 14,725 दशलक्ष नियोजकांपैकी 10,242 दशलक्ष आणि उत्पन्नाचे उत्पन्न, 14 %: 113,468 मधील 132,800 दशलक्ष दशलक्ष जे आता बाजार कमी करतात.
टेस्लासह काही गुंतागुंत असलेल्या टेस्लासह एक कोटेशन, जे त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांच्या खाजगीपेक्षा जास्त आहे: टोयोटा, सहा फोर्ड आणि चार फोर्क्सवॅगनच्या नऊ वेळा तुलनेत 2025 पर्यंत नियोजित केलेल्या फायद्यांपेक्षा 120 पट फायदे आहेत. याचा अर्थ असा आहे की बाजारपेठ अजूनही त्याची वाढ क्षमता जास्त आहे ही कथा खरेदी करते, परंतु त्याच वेळी, या मूल्यांकनास ऑपरेटिंग सुरू करणे अधिक वैशिष्ट्यपूर्ण आहे हे एक परिपक्व कंपनीचे आहे, रस्त्यावर दिसणार्‍या अपेक्षा किंवा अडथळ्यांचे उल्लंघन झाल्यास ते अधिक स्पष्ट नकार दर्शवते.
परिणाम आश्चर्यकारक होण्यापासून दूर होते, परंतु 2026 “2026” एपिक “2026 आणि सुमारे 2027 आणि 2028” सह “इलोन मस्कच्या भविष्यातील विक्री करण्याच्या क्षमतेबद्दल त्यांचे शेअर बाजारपेठेतील मेळाव्यासाठी ते पुरेसे होते, आणि सुमारे 2027 आणि 2028” एक चांगली उपहासात्मक आहे, “, त्याच्या पुस्तकात या आश्वासक भविष्यात, 2026 मध्ये संपूर्ण देशभर चालत जाणा .्या कामांचा एक नवीन सेट असेल.
या पैजच्या कमाईची वाट पाहत असताना, गुंतवणूकदारांना इतर डेटामध्ये रस आहे. जानेवारीत युरोपमध्ये टेस्लाची विक्री कोसळली, जेव्हा जर्मनीमध्ये अडचणी 59 %, फ्रान्समध्ये % 63 %, स्पेनमध्ये % 75 %, स्वीडनमध्ये % 44 % आणि नॉर्वेमध्ये % 38 % पर्यंत पोहोचली. सर्वात आश्चर्यकारक गोष्ट अशी आहे की इलेक्ट्रिक वाहन बाजाराच्या वाढीच्या संदर्भात बुडणे देखील उद्भवले आहे, ज्यामुळे वाईट बातमी वाढते, कारण त्यात टेस्लामधील बाजारपेठेत स्पष्ट नुकसान होते. जर्मनीमध्ये, जिथे त्याचा एकमेव युरोपियन कारखाना आहे, तो 14 % वरून 4 % वर गेला आहे.
या आपत्तीची कारणे अस्पष्ट आहेत. नवीन मॉडेल लाँच करण्यासाठी हे स्पष्ट करणारे विश्लेषक आहेत आणि हे वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत नियोजित आहे. त्या युक्तिवादानुसार, बरेच ग्राहक बाजारात मॉडेल निवडण्याऐवजी टेस्लाची देखभाल होईपर्यंत खरेदी पुढे ढकलतील. तथापि, हे एकमेव कारण आहे यावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे. इतरांनी आयलीन कस्तुरी, मंदादासम आणि त्याच्या दृश्यात्मक चेहर्‍याची वाढती राजकीय क्रिया टेस्ला गृहीत धरली आहे या प्रतिष्ठेच्या नुकसानीकडे लक्ष वेधले.
ट्रम्प यांना त्यांच्या पाठिंब्याने सरकारी कार्यक्षमता मंत्रालयाची (डोजे) दिशा वाढविली, ज्यांचे कार्य शक्य तितके फेडरल खर्च कमी करणे हे आहे, परंतु अपेक्षेप्रमाणे, दक्षिण आफ्रिकेत जन्मलेल्या सहकारी या कामाचा शांत प्रकार मर्यादित नव्हता आणि त्याचा राजकीय सहभाग साप्ताहिक परिमाण प्राप्त करतो. 23 फेब्रुवारी रोजी जर्मन निवडणुकीत एएफडी, अतिरेकी एएफडी यांच्या पाठिंब्याने हा महत्त्वाचा मुद्दा वेगळा होता आणि ही एक मुलाखत होती ज्यात त्याच्या नेत्यात समाविष्ट आहे.
अमेरिकन सीमेच्या बाहेरही हा सर्वात मोठा राजकीय सहभाग त्याच्या व्यक्तिमत्त्वाबद्दल जोरदार ध्रुवीकरण वाढवते. कस्तुरीकडे अद्याप अनुयायींचा एक महत्त्वाचा समूह आहे, परंतु जागृत नकार वाढतो. जर ते सोशल नेटवर्क्समध्ये असेल जे एक्स ते ब्ल्यूस्कीकडे लाखो वापरकर्त्यांमध्ये भाषांतरित करते, कारण कंपनीच्या मालमत्तेतून, कारमध्ये कंपनी मिळविणे टाळण्यासाठी, त्याचा परिणाम प्रतिस्पर्धी ब्रँडची निवड असू शकतो.
ट्रम्पच्या विजयातून ग्रीनमध्ये
शेवटचा खराब विकास असूनही, ट्रम्पच्या निवडणुकीच्या विजयापूर्वी टेस्लाची किंमत त्याच्या किंमतीच्या तुलनेत 40 % पेक्षा जास्त मिळवत आहे. ज्यांनी त्या क्षणापूर्वी गुंतवणूक केली त्यांच्यासाठी ही चांगली बातमी आहे, परंतु नंतर या लाटेत सामील झालेल्या लोकांसाठी चांगले नाही, कारण स्वतंत्र कारचे विभाजन अपेक्षांची पूर्तता करत नसल्यास ट्रम्प इफेक्टने विभक्तता सुरू ठेवण्याची धमकी दिली आहे.
मागील वर्षाच्या तुलनेत जानेवारीत टेस्लाची विक्री ११..5 टक्क्यांनी कमी झाली आहे म्हणून ऑटो उद्योग प्रजासत्ताकाच्या व्यावसायिक धोरणाच्या परिणामास प्रतिरक्षित राहणार नाही, ज्याने आधीपासूनच अ‍ॅल्युमिनियम, स्टील आणि चीनवर दर लागू केला आहे. एशियन राक्षस देखील बीवायडीच्या कठीण स्पर्धेचा सामना करीत आहे, जे टेस्लाच्या विपरीत, चालू महिन्याच्या सध्याच्या फायद्यासाठी पुढे जात आहे, त्याच्या कार हायब्रिड आणि वीजसह 47.5 %ने विकल्या गेल्या आहेत.
वाहतुकीत तज्ज्ञ असलेल्या अर्थशास्त्रज्ञ रिको लोमन यांनी केलेल्या विश्लेषणानुसार ट्रम्प यांच्या दराचा वाहन क्षेत्रावर “मोठा” परिणाम होऊ शकतो. “युनायटेड स्टेट्सने तयार होण्यापेक्षा बर्‍याच नवीन वाहने विकल्या आहेत आणि कार पुरवठा साखळी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सर्वात समाकलित आहेत. म्हणूनच, आयात कर त्वरीत जास्त खर्च आणि किंमतीचा दबाव आणू शकेल.”
एलोन कस्तुरी काळजी वाटत नाही आणि नवीन आघाडी उघडण्यासाठी त्याचे प्रयत्न थांबवत नाही. सिक्युरिटीजचे बाजार मूल्य मिळविण्यासाठी जगातील आठवे टेस्ला सारख्या कंपनीचे दिग्दर्शन करणे हे पूर्ण -वेळ काम असू शकते. कस्तुरी पुरेसे नाही. ट्रम्प यांच्या आदेशानुसार सर्वसाधारण कर्मचारी म्हणून त्यांच्या नवीन कामात, त्याच्या इतर कंपन्यांमधील (एक्सएआय, एक्स.कॉम, न्यूरलिंक, स्पेसएक्स आणि द बोरिंग कंपनी, इतरांमधून) आता ओपनई काढण्यासाठी अंदाजे १०,००,००० दशलक्ष डॉलर्सची ऑफर जोडली गेली आहे. आर्किएनिमिगो सॅम तमानला चॅटजीपीटीचा मालक.
