अभियंत्यांनी देखभाल करण्याच्या आश्चर्यकारक तुकड्यात यशस्वीरित्या बॅकअप लाइनकडे वळल्यानंतर नासाचे मानसशास्त्रीय अंतराळ यान कामावर परत आले.
एप्रिलमध्ये सौर विद्युत देयकाची समस्या प्रथम शोधून काढली गेली – जिथे अभियंत्यांना झेनॉन गॅसवर बचावासाठी फीड असलेल्या ओळीतील दबाव कमी झाल्याचे दिसून आले. टीमने या समस्येची चौकशी केल्यामुळे इलेक्ट्रिक डिफेन्स – सायकेचे परिणाम आणि झेनॉन गॅस कारला ढकलण्यासाठी हद्दपार केले गेले.
अंतराळ यानाच्या मार्गावर त्वरित परिणाम झाला नाही, तथापि अभियंत्यांना मध्य -जूनपर्यंत ऑपरेशन पुन्हा सुरू करण्यासाठी बचावाची आवश्यकता होती.
मूळ ओळीतील सदोष झडप बुडण्याच्या दाबासाठी जबाबदार असल्याचे निष्कर्ष काढल्यानंतर नासा बॅकअप आवृत्तीवर गेला. वाल्व्ह प्रेरणा प्रवाह व्यवस्थापित करण्यासाठी जबाबदार आहे आणि बॉफिनचा असा विश्वास आहे की त्यातील काही भाग अडथळा निर्माण करतो.
नैसर्गिकरित्या समान बॅकअप लाइनमध्ये एक समान झडप समाविष्ट आहे आणि टीमने समस्येची पुनरावृत्ती न करता ते उघडे सोडणे निवडले. स्वॅप पूर्ण होण्याचा अर्थ असा आहे की डिफेन्स मिड -जूनद्वारे ऑपरेशन पुन्हा सुरू करू शकतो.
नासाच्या म्हणण्यानुसार ही तपासणी यापूर्वीच एक अब्ज किमी (628 दशलक्ष मैल) पर्यंत गेली आहे.
२०२ in मध्ये सायकेचे लक्ष्य, धातू -रिच एस्टेरॉइडपर्यंत पोहोचणार आहे आणि २०२26 मध्ये मंगळाने उड्डाण करणार आहे, या ग्रहाचा धोका त्याच्या गंतव्यस्थानाकडे जाण्याचा वापर करून. तथापि, मार्गासाठी विद्युत बचावासाठी सौम्य देय देण्याची आवश्यकता नाही.
समस्या अंतराळ यानाची पहिली मुख्य समस्या आहे, जी 2023 मध्ये एकाधिक विलंबानंतर प्रोग्राम तयार करण्याच्या समस्यांसह लाँच केली गेली. केरफिर रेडरचा वापर त्याच्या प्रवासादरम्यान व्हिज्युअल कम्युनिकेशन्स ऑफर सबमिट करण्यासाठी केला गेला आणि काही प्रभावी डेटा गती रेकॉर्ड केली गेली.
अंतराळ यान त्याच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचताच सुमारे दोन वर्षे प्रति कक्षा घालवते. शास्त्रज्ञांना आशा आहे की त्यांनी त्याच्या निरीक्षणावरून गोळा केलेला डेटा त्यांना ग्रह कसे तयार केले जाते हे चांगल्या प्रकारे समजण्यास मदत करेल. लघुग्रह त्याच्या विस्तृत बिंदूवर सुमारे 173 मैल (280 किमी) आहे.
एक वर्षापूर्वी बचावाचे मानसशास्त्र सुरू केले गेले होते. नासाच्या म्हणण्यानुसार, “आपल्याला जे वाटते त्याबद्दल बचावासाठी दबाव आणला जात आहे तो आपल्या हातात तीन चतुर्थांश भाग घेतो.” तथापि, बर्‍याच काळासाठी हे ऑपरेट केल्याने कारला ताशी 124,000 मैल (ताशी 200,000 किमी) हळुवारपणे गती दिली पाहिजे.
कार्य योग्य मार्गावर राहते, परंतु बॅकअपमध्ये स्विच करण्याची आवश्यकता असलेली एजन्सी चिंतेचा स्रोत आहे. तपास त्याच्या गंतव्यस्थानावर येईपर्यंत अजून चार वर्षे बाकी आहेत. ®
