एप्रिलमध्ये अपयशी ठरल्यानंतर फायरफ्लाय एरोस्पेसला पुन्हा सुरू करण्यासाठी ग्रीन लाइट देण्यात आला.
“ए मेसेज इन द सपोर्ट” नावाचे मिशन 29 एप्रिल रोजी लॉकहीड मार्टिनसाठी औद्योगिक उपग्रह घेऊन सुरू करण्यात आले. असे दिसते आहे की स्टेज विभक्त होईपर्यंत प्रत्येकजण पोहतो. दुसरा टप्पा, ज्याचे इंजिन खराब झाले आहे असे दिसते, ते शूट करत राहिले, परंतु उष्णकटिबंधीय वेग साध्य करण्यात अक्षम होते.
फायरफ्लायच्या म्हणण्यानुसार, पहिला टप्पा फाटलेला असताना स्टेज विभक्त होईपर्यंत सर्व काही व्यवस्थित चालले. या अग्निशामकाने ही “खांबाच्या प्रवाहाच्या प्रवाहापासून अत्यधिक उष्णता” ठेवली.
समस्या अशी होती की क्षेपणास्त्र मागील कार्यांपेक्षा जास्त हल्ल्याच्या कोनात उडत होते. “स्तंभामुळे होणार्‍या प्रवाहाचे पृथक्करण” झाल्यामुळे उष्णता क्षेपणास्त्राच्या एका बाजूला तीव्र झाली, स्ट्रक्चरल मार्जिन कमी केले गेले. परिणामी, समर्थक स्टेज विभक्ततेच्या टप्प्यात फाटला जातो.
जरी समर्थकाचा समर्थक तांत्रिकदृष्ट्या पूर्ण झाला असला तरी, फुटल्यामुळे उद्भवणार्‍या दबाव वेव्हने दुसर्‍या टप्प्यात प्रवेश केला, ज्यामुळे दुसर्‍या टप्प्यातून इंजिनची नोजल कमी झाली, ज्यामुळे ट्रेंडच्या दिशेने लक्षणीय घट झाली. फायरफ्लायच्या म्हणण्यानुसार, दुसरा टप्पा चांगला होता आणि परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवत होता, परंतु कक्षेत पोहोचण्यासाठी पुरेसे प्रेरणा नव्हती. हे 320 किमी उंचीवर पोहोचले आहे, परंतु उष्णकटिबंधीय वेगापर्यंत पोहोचण्यापासून ते तीन सेकंदांपेक्षा कमी होते आणि आपल्याला फायदेशीर भार पसरविण्यासाठी आवश्यक असलेल्या पाच सेकंदांपेक्षा कमी होते.
फायरफ्लाय सोल्यूशन म्हणजे हल्ल्याचा कोन कमी करणे आणि पहिल्या टप्प्यात थर्मल संरक्षण वाढविणे. सुधारात्मक प्रक्रिया अंमलात आणल्या गेल्या आहेत आणि अमेरिकन एरोस्पेस फेडरल एरोस्पेसने अल्फा क्षेपणास्त्राच्या 7th व्या फ्लाइटवर जाण्यास होकार दिला आहे.
या महिन्याच्या सुरूवातीला प्रथम वर्ष (आयपीओ) सादर करणारी कंपनी त्याच्या पट्ट्याखाली काही यश वापरू शकते आणि सार्वजनिक वर्गणीवरील फ्लाइट 6 सावलीचे अपयश. रॉककेट्स अल्फाच्या पहिल्या सहापैकी दोन आणि दोन चुकीच्या कक्षेत समाप्त झालेल्या भारांमुळे दोन आणि दोन “आंशिक अपयश” मानले गेले, हे दोन स्पष्ट अपयश होते.
फायरफ्लायने अलीकडेच चंद्र लँडर्ससह यश मिळविले. मार्च 2025 मध्ये चंद्राच्या पृष्ठभागावर चालणारी त्याची निळा भूत ही पहिली व्यावसायिक जमीन बनली.
नॉर्थ्रॉप ग्रुमनकडून पुढील पिढीसाठी इंजिन प्रदान करण्यासाठी कंपनीची निवड देखील केली गेली. मे 2025 मध्ये, नॉर्थ्रॉप ग्रुमनने फायरफ्लाय एरोस्पेसमध्ये 50 दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक केली आणि पतीने जाहीर केले की कंपनीचे मध्यम लाँच वाहन (पूर्वी प्रायोगिक आवृत्ती) “एक्लिप्स” म्हटले जाईल. ®
