नासा म्हणतो की बोईंगचा स्टारलेनर – ज्याला आपत्ती कॅप्सूल म्हणतात – पुन्हा उड्डाण करू शकते, परंतु 2025 च्या शेवटी किंवा 2026 च्या सुरूवातीच्या आधी नाही.
सीएसटी -100 स्टारलिनर कॅप्सूल मागील वर्षी त्याच्या पायाच्या शेपटीसह जमिनीवर परतला. हे पहिले काम होते जे कॅप्सूलमध्ये हलविले गेले होते, परंतु थ्रस्टर्सच्या समस्यांसह हा प्रवास समस्यांमुळे ग्रस्त होता. अखेरीस व्यवस्थापकांनी निर्णय घेतला की सर्वात सुरक्षित मार्ग म्हणजे आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानक (आयएसएस) वर क्रू सोडणे.
कारने क्रूशिवाय यशस्वी लँडिंग केले आणि त्यानंतरच्या काही महिन्यांत नासा आणि बोईंगने घडलेली त्रुटी निश्चित करण्याचा आणि त्याचे निराकरण कसे करावे हे निश्चित करण्याचा प्रयत्न केला.
नासाच्या मते, “70 टक्के पेक्षा जास्त फ्लाइट नोट्स आणि एअरलाइन्स समलैंगिकता बंद केली गेली आहे.” तथापि, अंतराळ एजन्सीने नमूद केले की “कक्षेत स्टारलिनरवरील मुख्य देय प्रणाली 2025 मध्ये खुली राहील अशी अपेक्षा आहे.”
नासा किंवा बोईंगनेकडून विनंतीला प्रतिसाद दिला नाही रेकॉर्ड त्यात आधीपासूनच “70 टक्क्यांहून अधिक” काय होते याविषयी. कदाचित चिकट कप धारक?
जून -संबंधित मिशन दरम्यान धावणे आणि हेलियम सील लीकशी संबंधित असलेल्या सर्वात मोठ्या घाबरलेल्या मुद्द्यांमुळे. नासा आणि बोईंग वसंत and तु आणि उन्हाळ्यात चाचण्यांच्या मोहिमेची योजना आखत आहेत, ज्यात एका सर्व्हिस युनिटमधील स्टारलिनर की वर शूटिंगचा समावेश असेल.
“डोगहाउस” हे स्टारलिनर सर्व्हिस युनिटमधील आरसीएस नियंत्रण प्रणालीचे निवासस्थान आहे.
अभियंता थर्मल मॉडेल्सचे आरोग्य तसेच सिस्टम अपग्रेड्सची पडताळणी करण्यासाठी चाचणीचा वापर करण्याची योजना आखत आहेत. एका अपग्रेडमध्ये तापमान अधिक चांगल्या प्रकारे आयोजित करण्यासाठी कुत्र्याच्या घरात थर्मल अडथळे जोडणे समाविष्ट असेल. विमानात वाहणारी नाडी प्रोफाइल देखील उच्च तापमान रोखण्यासाठी सुधारित केली जाईल.
भविष्यातील गळतीचा धोका कमी करण्यासाठी अनेक नवीन हेलियम सील पर्यायांची चाचणी देखील केली जाते.
या सर्वांचे उद्दीष्ट सीएसटी -100 स्टारलाइनरच्या क्रू प्रमाणपत्राचे आहे. नासाने सांगितले: “कार्य व्यवस्थापक पोस्ट -डिझाईन करण्यास सक्षम असे मिशन म्हणून खालील स्टारलाइनर फ्लाइट्सची योजना आखत आहेत आणि नासामध्ये एजन्सीच्या गरजेनुसारच उड्डाण करण्याची क्षमता देखील आहे,” नासाने सांगितले.
नासा किंवा बोईंग दोघांनीही एका प्रश्नाचे उत्तर दिले नाही रेकॉर्ड पुढील सहलीसाठी कोण पैसे देईल.
पुढील कार्य डिझाइननंतर होईल या गृहितकावर व्यवस्थापक कार्य करीत असल्यास, चाचणी दरम्यान काहीतरी उद्भवल्याशिवाय दुसर्‍या चाचणी सहलीची विनंती केली जाण्याची शक्यता नाही. या कार्यक्रमासाठी यापूर्वीच दोन अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त खर्च आला आहे आणि एरोस्पेस जायंटमधील बीनकॉन्सना पैशाचा प्रवाह मिटवायचा आहे. ®
