नवीन त्रासलेल्या बोईंग कॅप्सूलमध्ये दोन अंतराळवीरांना पृथ्वीवर परत येणे अत्यंत धोकादायक आहे आणि स्पेसएक्ससह घरी परतण्यासाठी पुढच्या वर्षी थांबावे लागेल, असे नासाने शनिवारी निर्णय घेतला. या जोडप्यासाठी साप्ताहिक चाचणी प्रवास काय असावा, आता आठ महिन्यांपेक्षा जास्त काळ टिकेल.
जूनच्या सुरूवातीपासूनच अनुभवी पायलट आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकात अडकले आहेत. नवीन कॅप्सूलमध्ये पेमेंट सिस्टममध्ये त्रासदायक अपयशाची आणि हीलियम गळतीच्या मालिकेमुळे त्यांचा आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकाचा प्रवास चिन्हांकित झाला आणि अभियंत्यांनी चाचण्या घेतल्या आणि परतीच्या प्रवासावर काय करावे यावर चर्चा केली.
जवळपास तीन महिन्यांनंतर, हा निर्णय शनिवारी अखेर नासामधून बाहेर आला. बोच विलमोर आणि सोनी विल्यम्स फेब्रुवारीमध्ये स्पेसएक्स कॅप्सूलमध्ये परत येतील. स्टारलाइनर कॅप्सूल सप्टेंबरच्या सुरूवातीस विभक्त होईल आणि न्यू मेक्सिकोच्या वाळवंटात उतरताना स्वयंचलित पायलटकडे परत जाण्याचा प्रयत्न करेल.
स्टारलेनर वाहनासाठी दोन चाचणी पायलट म्हणून त्यांनी या सहलीच्या या निर्णायक अवस्थेचा सन्मान केला होता.
“त्याच्या स्वभावाचा प्रायोगिक प्रवास सुरक्षित किंवा नित्यक्रम नाही,” नासाचे संचालक बिल नेल्सन म्हणाले. हा निर्णय “सुरक्षा वचनबद्धतेचा परिणाम आहे.”
श्री. नेल्सन म्हणाले की नासाच्या स्पेस शटलमधून शिकलेल्या धड्यांनी भूमिका बजावली होती. त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की यावेळी खुल्या संवादांना ते चिरडण्याऐवजी प्रोत्साहित केले गेले.
“हा निर्णय सोपा नव्हता, परंतु हा योग्य निर्णय आहे,” नासाचे सहाय्यक संचालक जिम शुक्र यांनी जोडले.
सुरक्षिततेवर बोईंग “लक्ष केंद्रित करत आहे”
बोईंगला हा एक धक्का होता, ज्यामुळे विमानासंदर्भात कंपनीच्या सुरक्षिततेची सुरक्षा वाढली. बरीच विलंब आणि खर्च वाढविल्यानंतर अशांत अंतराळ यान प्रोग्रामला पुनरुज्जीवित करण्यासाठी बोईंग पहिल्या स्टारलनर क्रूवर अवलंबून होते. कंपनीने आग्रह धरला की स्टारलिनर अंतराळ आणि पृथ्वीवरील सर्व अलीकडील पेमेंट चाचण्यांच्या आधारे सुरक्षित आहे.
शनिवारी नासाने आयोजित केलेल्या पत्रकार परिषदेत बोईंगने भाग घेतला नाही, परंतु एक निवेदन जारी केले: “बोईंगने सर्वप्रथम क्रू आणि अंतराळ यानाच्या सुरक्षिततेवर लक्ष केंद्रित केले आहे.” “सुरक्षित आणि यशस्वी परताव्यासाठी” हे अंतराळ यान तयार करीत असल्याचे कंपनीने सांगितले.
वरिष्ठ विमानचालन आणि संरक्षण अभियंता रँडच्या जीन ओसबर्ग म्हणाले की नासाने योग्य निर्णय घेतला आहे. “परंतु अमेरिकेला अद्याप स्टारलनरच्या डिझाइनच्या समस्येने ग्रस्त आहे जे यापूर्वी शोधले गेले पाहिजे.”
श्री. विल्मोर (वय 61) आणि श्रीमती विल्यम्स (वय 58) हे दोघेही सेवानिवृत्त नौदल नेते आहेत आणि अंतराळ उड्डाणांवर दीर्घकालीन मागील अनुभव आहे. 5 जून रोजी केप कॅपररल येथून लॉन्च होण्यापूर्वी, दोन्ही पायलट म्हणाले की त्यांच्या कुटुंबियांनी दशकांपूर्वीच्या कारकीर्दीत झालेल्या अनिश्चिततेची आणि दबाव आत्मसात केला.
गेल्या महिन्यात त्यांच्या एकट्या पत्रकारितेच्या परिषदेदरम्यान, अंतराळवीरांनी सांगितले की त्यांना पेमेंट चाचणीवर विश्वास आहे. त्यांनी जोडले की त्यांना कोणतीही तक्रार नाही आणि त्यांना अंतराळ स्थानकाच्या कामात भाग घेण्यास आनंद झाला.
श्री. विल्मूर, डायना यांची पत्नी या महिन्याच्या सुरुवातीला टेनेसीच्या नॉक्सफिलमधील डब्ल्यूव्हीएलटी-टीव्ही चॅनेलशी त्यांच्या जन्मस्थळाच्या मुलाखतीत तिच्या मुलाखतीत सारखीच होती. ती आधीच उशीर करण्याची तयारी करत होती: “तुम्हाला फक्त त्यास सामोरे जावे लागेल.”
एअर ऑपरेशन्सचे संचालक न्युरिम नाइट म्हणाले की, शनिवारी ते अंतराळवीरांशी बोलले आणि त्यांचे परतावा पुढे ढकलण्याच्या निर्णयाला त्यांनी पूर्णपणे पाठिंबा दर्शविला.
तेथे काही पर्याय होते.
सध्या स्पेस स्टेशनवर पार्क केलेले स्पेसएक्स कॅप्सूल मार्चपासून तेथील चार रहिवाशांसाठी आहे. ते सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात परत येतील. स्टारलनर कोंडीमुळे त्यांचे नियमित निवासस्थान एका महिन्यासाठी सहा महिन्यांसाठी वाढविले गेले. आपत्कालीन परिस्थितीशिवाय वगळता कॅप्सूलमध्ये दोन इतरांना ठेवणे असुरक्षित ठरेल असे नासाने सांगितले.
रशियन सोयुझ कॅप्सूल अधिक कॉम्पॅक्ट आहे, तो फक्त तीन लोकांसाठी उड्डाण करण्यास सक्षम आहे – त्यापैकी दोन रशियन आहेत, जे एका वर्षासाठी संपले.
“टॅक्सी” ची परतावा सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात सुरू होते
तर, श्री. विल्मोर आणि श्रीमती विल्यम्स स्पेसएक्सच्या पुढील टॅक्सी सहलीची प्रतीक्षा करतील. हे सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात चार नेहमीच्या ऐवजी दोन अंतराळवीरांसह सुरू होणार आहे. फेब्रुवारीच्या उत्तरार्धात रिटर्न ट्रिपवर चाचणी पायलटसाठी मार्ग काढण्यासाठी नासा दोन माघार घेत आहे.
नासाने सांगितले की स्पेसएक्सची मागणी स्वतंत्र, स्वतंत्र बचाव ऑपरेशन मानली जात नाही. गेल्या वर्षी, रशियन अंतराळ एजन्सीला सोयुझ पर्यायी कॅप्सूलचे संक्रमण तीन पुरुषांकडे जबरदस्तीने करण्यास भाग पाडले गेले होते ज्यांचे मूळ वाहन जागेच्या कचर्यामुळे खराब झाले होते. या स्विचमुळे एका वर्षापेक्षा जास्त काळ सहा -महिन्यांच्या मिशनला कारणीभूत ठरले.
माजी कॅनेडियन अंतराळवीर ख्रिस हॅडडिल्ड यांनी एक्स मार्गे या निर्णयाचे कौतुक केले: “अंतराळवीरांच्या जीवनाबद्दल सावधगिरी बाळगणे चांगले आहे.” दीर्घ कार्ये म्हणजे “अंतराळवीरांनी त्यांच्या संपूर्ण कारकीर्दीसाठी काय काम केले आहे. मी हृदयाच्या ठोक्यात याचा विचार करेन!
स्टारलनरच्या समस्या तिच्या शेवटच्या सहलीच्या खूप आधी सुरू झाली आहे.
बॅड सॉफ्टवेयरने २०१ in मध्ये क्रूशिवाय प्रथम प्रायोगिक उड्डाण खराब केले, ज्यामुळे २०२२ मध्ये पुन्हा काम केले गेले. त्यानंतर कॅप्सूल पेमेंट सिस्टममधील हीलियम गळतीसह इतर छत्री समस्या उद्भवली, ज्यामुळे सुरू होण्याच्या प्रयत्नाची निर्मिती झाली. मे. सरतेशेवटी, गळती वेगळ्या आणि लहान मानली गेली जेणेकरून ती चिंताग्रस्त होऊ नये. परंतु निघून गेल्यानंतर अधिक गळती दिसू लागली आणि पाच इंजिनही अयशस्वी झाली.
या सर्व लहान बॅचेस एकाशिवाय पुन्हा सुरू केल्या आहेत. परंतु अभियंता ग्राउंड चाचण्यांद्वारे गोंधळात पडले ज्याने इंधन लाइनच्या देयकाची सूज आणि अडथळा दर्शविला. त्यांनी असे गृहित धरले की कक्षेत सील वाढली असतील आणि नंतर त्यांच्या सामान्य आकारात परत आली असतील. अधिका said ्यांनी सांगितले की, त्यांच्या वाढत्या चिंतेसह निकाल हा एक महत्त्वाचा टप्पा आहे.
पेमेंट डिव्हाइसने कसे केले याविषयी अनिश्चिततेच्या प्रकाशात, नासाच्या व्यावसायिक कर्मचार्यांच्या कार्यक्रमाचे संचालक स्टीव्ह स्टेक यांनी पत्रकारांना सांगितले: “क्रूसाठी बरेच जोखीम होते.”
हे 28 बचाव महत्त्वपूर्ण आहेत. स्पेस स्टेशनला पूर्ण करण्याची आवश्यकता व्यतिरिक्त, ते ट्रिपच्या शेवटी योग्य दिशेने कॅप्सूल मार्गदर्शन राखते जेथे मोठे इंजिन कक्षा बाहेर वाहन निर्देशित करतात. प्रवेशामुळे आपत्ती येऊ शकते.
कोलंबियाची आपत्ती अजूनही बर्याच लोकांच्या मनात आहे – २०० 2003 मध्ये वातावरणात परत जाताना शटल कोसळल्याने, बोर्डवरील सर्व सात जणांचा मृत्यू – नासाने स्टारलेनरच्या परत येण्याच्या क्षमतेबद्दल मुक्त चर्चा स्वीकारण्याचा अतिरिक्त प्रयत्न केला.
शनिवारी निर्णय असूनही नासाने बोईंगचा त्याग केला नाही. नेल्स, नासाने सांगितले की स्टारलनर पुन्हा उड्डाण करेल याची त्याला 100% खात्री आहे.