नासाने शनिवारी निर्णय घेतला की बोईंगमधील नवीन कॅप्सूलमध्ये अंतराळवीरांना पृथ्वीवर परत करणे फारच धोकादायक आहे आणि स्पेसएक्ससह घरी जाण्यासाठी त्यांना पुढच्या वर्षापर्यंत थांबावे लागेल. पतीसाठी आठवडाभराची चाचणी सहल काय असावी आता आठ महिन्यांपेक्षा जास्त काळ सुरू राहील.
जूनच्या सुरूवातीपासूनच अनुभवी पायलट आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकात अडकले आहेत. नवीन कॅप्सूलमध्ये संतप्त अपयश आणि हीलियम गळतीच्या मालिकेने त्यांचा प्रवास अंतराळ स्थानकापर्यंत पोहोचविला आणि ते एका दशकाच्या शैलीत संपले, जिथे अभियंत्यांनी चाचण्या घेतल्या आणि परत सहलीबद्दल काय करावे यावर चर्चा केली.
जवळपास तीन महिन्यांनंतर, शनिवारी अखेर हा निर्णय नासाच्या शिखरावरुन कमी झाला. बोच विलमोर आणि सुन्नी विल्यम्स फेब्रुवारीमध्ये स्पेसएक्स कॅप्सूलमध्ये परत येतील. रिक्त स्टारलाइनर कॅप्सूल सप्टेंबरच्या सुरूवातीस सुटेल आणि न्यू मेक्सिकोच्या वाळवंटात उतरताना स्वयंचलित पायलटकडे परत जाण्याचा प्रयत्न करेल.
स्टारलिनरचा पायलट म्हणून, पतीने सहलीतून या गंभीर नंतरचे निरीक्षण केले पाहिजे.
“त्याच्या स्वभावाचा कसोटी प्रवास सुरक्षित किंवा नित्यक्रम नाही,” असे नासाचे संचालक बिल नेल्सन म्हणाले. हा निर्णय “सुरक्षा वचनबद्धतेचा परिणाम आहे.”
श्री. नेल्सन म्हणाले की नासाच्या जागेच्या अपघातातून शिकलेल्या धड्यांनी भूमिका बजावली. त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की यावेळी खुल्या संवादांना ते चिरडण्याऐवजी प्रोत्साहित केले गेले.
“हा सोपा निर्णय नव्हता, परंतु हा योग्य निर्णय आहे,” नासाचे सहाय्यक अधिकारी जिम शुक्र यांनी जोडले.
सुरक्षिततेवर बोईंग “लक्ष केंद्रित करत आहे”
विमानाच्या बाजूला कंपनीच्या सुरक्षिततेच्या चिंतेत भर घालून बोईंगला हा धक्का बसला. बरीच विलंब आणि मोठ्या खर्चाच्या नंतर अशांत अंतराळ यान प्रोग्रामला पुनरुज्जीवित करण्यासाठी बोईंगने पहिल्या स्टारलेनर क्रूवर अवलंबून होते. अंतराळ आणि पृथ्वीवरील अलीकडील सर्व अस्थिर चाचण्यांवर आधारित स्टारलिनर सुरक्षित होता, असा कंपनीने आग्रह धरला.
बोईंगने शनिवारी नासाने पत्रकार परिषदेत भाग घेतला नाही, परंतु त्यांनी एक निवेदन केले: “बोईंगने क्रू आणि अंतराळ यानाच्या सुरक्षिततेवर प्रथम आणि महत्त्वाचे म्हणजे लक्ष केंद्रित केले आहे.” “सुरक्षित आणि यशस्वी परताव्यासाठी” अंतराळ यानाची तयारी करत असल्याचे कंपनीने सांगितले.
एक उत्कृष्ट अभियंता आणि संरक्षण अभियंता रॅन्ड कॉर्पचे जॅन ओसबर्ग म्हणाले की नासाने योग्य पर्याय तयार केला आहे. “परंतु स्टारलिनरच्या डिझाइनच्या समस्यांमुळे यापूर्वी अटक करण्यात आल्या असाव्यात.”
श्री. विल्मोर (वय 61) आणि 58 वर्षीय श्रीमती विल्यम्स हे दोघेही दीर्घकालीन मागील अनुभवासह सेवानिवृत्त नेव्ही आहेत. केप कॅनाव्हलच्या 5 जून रोजी लॉन्च करण्यापूर्वी, दोन वैमानिकांपैकी प्रत्येकाने सांगितले की त्यांच्या कुटुंबियांनी दशकांपूर्वी त्यांच्या कारकीर्दीवर अनिश्चितता आणि दबाव विकत घेतला.
गेल्या महिन्यात त्यांच्या एकमेव बातमी परिषदेदरम्यान, अंतराळवीरांनी सांगितले की त्यांना घेण्यात आलेल्या चाचण्यांचा विश्वास आहे. त्यांच्याकडे कोणतीही तक्रार नव्हती, जोडली गेली आणि त्यांना स्पेस स्टेशनच्या कामात भाषांतर आनंद झाला.
श्री. विल्मूर, डायना यांची पत्नी या महिन्याच्या सुरूवातीला टेनेसीच्या नॉक्सफेलमधील डब्ल्यूव्हीएलटी-टीव्हीबरोबर एका मुलाखतीत समान होती. ती आधीच उशीर करण्याची तयारी करत होती: “तुला फक्त तिला रोल करावं लागेल.”
एअर ऑपरेशन्स मॅनेजर नुरिम नाइट म्हणाले की, त्यांनी शनिवारी अंतराळवीरांशी बोलले आणि त्यांचे परतावा पुढे ढकलण्याच्या निर्णयाला पूर्णपणे पाठिंबा दर्शविला.
तेथे काही पर्याय होते.
स्पेसएक्स कॅप्सूल सध्या मार्चपासून तेथे असलेल्या चार -पूर्व -अंतराळ स्थानकास समर्पित आहे. ते सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात परत येतील आणि स्टारलिनर कोंडीने त्यांचे नियमित निवास महिन्यात सहा महिने वाढविले आहे. आपत्कालीन परिस्थितीशिवाय वगळता कॅप्सूलमध्ये दोन इतरांना दाबणे असुरक्षित असल्याचे नासाने सांगितले.
रशियन सोयुझ कॅप्सूल, जो त्याने अधिक कठोर स्थापित केला आहे, तो फक्त तीनच उडण्यास सक्षम आहे – त्यापैकी दोन वर्षभर दीर्घकाळ घालतात.
सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात ते सुरू करण्यासाठी “टॅक्सी” परत करा
तर, श्री. विलमोर आणि श्रीमती विल्यम्स स्पेसएक्स येथे पुढील टॅक्सी सहलीची प्रतीक्षा करतील. हे सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात नेहमीच्या चार ऐवजी अंतराळवीरांसह सुरू होणार आहे. फेब्रुवारीच्या उत्तरार्धात रिटर्न ट्रिपवर कसोटी वैमानिकांसाठी जागा तयार करण्यासाठी नासा दोनमध्ये वाढत आहे.
नासाने सांगितले की स्वतंत्र वेगवान बचावाविषयी स्पेसएक्स प्रश्नाबद्दल कोणताही गंभीर विचार केला गेला नाही. गेल्या वर्षी, रशियन अंतराळ एजन्सीला तीन पुरुषांचा पर्याय म्हणून सोयुझ कॅप्सूल घाई करावी लागली ज्यांचे मूळ कारागीर अवांछित होते. स्विचने आपले कार्य एका वर्षापेक्षा सहा महिन्यांपर्यंत दिले आहे.
माजी कॅनेडियन अंतराळवीर ख्रिस हॅडडिल्ड यांनी एक्स मार्गे या निर्णयाचे कौतुक केले: “अंतराळवीरांच्या जीवनाबद्दल सावधगिरी बाळगणे चांगले आहे.” दीर्घ कार्ये म्हणजे “अंतराळवीरांनी त्यांची संपूर्ण कारकीर्द काय केली आहे. मी हृदयाच्या ठोक्यात याचा विचार केला!”
तिच्या अलीकडील उड्डाणे होण्यापूर्वी स्टारलिनरच्या समस्या बर्‍याच काळापासून सुरू झाल्या आहेत.
बॅड सॉफ्टवेयरने २०१ in मध्ये क्रूशिवाय पहिल्या चाचणीची सहल नष्ट केली, ज्यामुळे २०२२ मध्ये जास्त प्रमाणात वाढ झाली. त्यानंतर छत्री दिसली आणि मे महिन्यात लॉन्च करण्याचा प्रयत्न करणा cap ्या कॅप्सूल प्रेरणा प्रणालीमध्ये हीलियम गळतीसह, छत्री दिसली. शेवटी, गळती वेगळ्या आणि चिंता निर्माण करण्यासाठी पुरेसे लहान मानले जाते. परंतु निघून गेल्यानंतर अधिक गळती उदयास आली आणि पाच बचावपटू अयशस्वी झाले.
सहलीवर अधिक मजबुतीकरण करण्यात आलेल्या यापैकी एक लहान बचाव वगळता या सर्व लहान बचावासाठी. परंतु अभियंता ग्राउंड टेस्टबद्दल गोंधळात पडले ज्याने कोग्युलेटेड सीलची सूज दर्शविली आणि प्रेरणा रेषा अडथळा आणला. सैद्धांतिकदृष्ट्या, कक्षामधील सील विस्तृत केले गेले आणि नंतर त्याच्या सामान्य आकारात परत आले. अधिका said ्यांनी सांगितले की, त्यांची भीती वाढत असताना, निकाल लागलेल्या बिंदूद्वारे वेगळे केले गेले.
नासाच्या वाणिज्यिक कर्मचार्‍यांच्या कार्यक्रमाचे संचालक स्टीव्ह स्टिक यांनी पत्रकारांना सांगितले की, “बचावासाठी कसे केले गेले याविषयी प्रत्येक अनिश्चिततेच्या बाबतीत, क्रूला बरीच जोखीम होती.”
हे बचाव 28 महत्त्वपूर्ण आहेत. रेन्डझव्हस स्पेस स्टेशन व्यतिरिक्त, ते ट्रिपच्या शेवटी योग्य दिशेने संदर्भित कॅप्सूल ठेवतात जिथे सर्वात मोठे इंजिन कक्षाच्या हस्तकला निर्देशित करतात. ट्विस्टेड मध्ये पूर्ण केल्याने आपत्ती येऊ शकते.
कोलंबियाची आपत्ती बर्‍याच मनात कायम राहिल्यामुळे – २०० 2003 मध्ये पुन्हा सुरूवात करताना शटल विभक्त झाले आणि त्या सर्वांना बोर्डात ठार मारले – नासाने स्टारलेनरकडे परत जाण्याच्या क्षमतेबद्दल खुली चर्चा स्वीकारण्यासाठी अतिरिक्त प्रयत्न केला.
शनिवारी निर्णय असूनही, नासा बोईंग सोडत नाही. नासा नेल्सनचे संचालक म्हणाले की, स्टारलेनर पुन्हा उड्डाण करेल याची खात्रीने ते “100 %” आहेत.
