अमेरिकन इतिहासाचा एक अद्भुत भाग, युद्धाच्या युगातील क्रांतिकारक बोट, मॅनहॅटनमधील वर्ल्ड ट्रेड सेंटर अंतर्गत 15 वर्षांनंतर न्यूयॉर्क स्टेट संग्रहालयात हळूहळू पुन्हा एकत्र येत आहे.
ज्या कामगारांनी साइट खोदली होती त्यांनी 50 फूट लांबीच्या जहाजावरील लोकरीच्या लाकडावर अडखळले, जे दोन शतकांपेक्षा जास्त काळ पुरले गेले होते, जे देशाच्या सुरुवातीच्या वर्षांचे अवशेष आहेत.
बुडलेल्या वर्षानंतर आणि भूमिगत शेंगा नंतर, बोट आता संग्रहालय प्रदर्शनात रूपांतरित झाली आहे.
जहाजाचे 600 हून अधिक तुकडे संग्रहालयात कठोर पुनर्बांधणीच्या अधीन आहेत.
संशोधन सहाय्यक आणि स्वयंसेवकांनी शॉट्स आणि ब्रशेसने लाकूड साफ करण्यासाठी आठवडे घालवले आणि पुनर् -प्रक्रिया सुरू होण्यापूर्वी संग्रहालयाच्या मजल्यावरील राक्षस कोडे सारखे उत्पादन केले.
फिलाडेल्फियाचा बचाव करण्यासाठी 1775 मध्ये तयार केलेली ही एक उबदार बोट असल्याचे मानले जाते, जहाजाचा संपूर्ण इतिहास अजूनही तुटलेला आहे.
१ 60 s० च्या दशकात अखेरीस कचरा डंपचा भाग होण्यापूर्वी संशोधक अजूनही मॅनहॅटन बीचवर स्पष्ट सोडून देण्याची कारणे गोळा करतात.
ऐतिहासिक पुरातत्वशास्त्र संग्रहालय मायकेल लुकास म्हणाले, “लोक या जहाजाच्या सभोवतालच्या कोडी सोडवण्याबद्दल विचार करू शकतात.” “कारण भूतकाळातील कोणत्याही गोष्टीप्रमाणे आमच्याकडे माहितीचे काही भाग आहेत. आमच्याकडे संपूर्ण कथा नाही.”
डंपपासून संग्रहालयाच्या तुकड्यात
जुलै २०१० मध्ये जेव्हा बोटीचा एक भाग रस्त्याच्या पातळीच्या खाली २२ फूट (meters मीटर) सापडला तेव्हा बचाव व संवर्धनाच्या कामाची पुनर्बांधणीची वर्षे.
11 सप्टेंबरच्या हल्ल्यांपूर्वी ट्विन टॉवर्स ज्या ठिकाणी उभे आहेत त्या ठिकाणी वर्ल्ड ट्रेड सेंटर साइटवर भूमिगत कार पार्किंग सुविधेत काम करणा cre ्या क्रूद्वारे वक्र लाकूड रचनेमधून सापडले.
लाकूड चिखलाचे होते, परंतु ऑक्सिजनच्या गरीब भूमीवर शतकानुशतके नंतर ते जतन केले गेले. मागील -तयार मोर्टारची भिंत बोट ओलांडून गेली होती, जरी मागील आणि मध्यम विभागातील सुमारे 30 फूट (9 मीटर) जंगलात काळजीपूर्वक पुनर्प्राप्त केले गेले. पुढच्या उन्हाळ्यात धनुष्याचा काही भाग भूमिगत भिंतीच्या दुसर्‍या बाजूला जप्त करण्यात आला आहे.
टेक्सास ए अँड एम सेंटर फॉर मेरीटाइम पुरातत्व आणि संवर्धनात 1400 मैल (2,253 किमी) पेक्षा जास्त लाकूड पाठविण्यात आले आहे.
Piects०० तुकड्यांपैकी प्रत्येकाने तीन -आयामी परीक्षा घेतली आणि ओलावा काढून टाकण्यासाठी राक्षस अतिशीत कोर्स लावण्यापूर्वी संरक्षक द्रव्यांमध्ये वर्षे घालविली. मग ते फोमच्या एका मैलांपेक्षा जास्त अंतरावर गुंडाळले गेले आणि अल्बानी येथील राज्य संग्रहालयात पाठविले.
लोअर मॅनहॅटनपासून हडसन नदीच्या वर संग्रहालय १ miles० मैल (२० km किमी) आहे, तर त्यात जहाजाच्या रुंदीसाठी पुरेशी जागा आहे. पुनर्निर्माण कार्य गॅलरीच्या जागेत केले जाते, जेणेकरून अभ्यागत हळूहळू अंशतः पुनर्बांधणी केलेल्या बोटीचा आकार मोकळा केलेला सांगाडा पाहू शकतील.
महिन्याच्या शेवटी हे काम संपेल अशी अपेक्षा आहे, जसे पीटरने म्हटले आहे की, “पुनर्बांधणीची देखरेख करणारे मेरीटाइम पुरातत्व आणि संवर्धन केंद्रातील संशोधन वैज्ञानिक.
शेवटच्या दिवशी, लुकासने जहाजाच्या सभोवतालच्या संग्रहालयाच्या अभ्यागतांशी आणि ते कसे सापडले याबद्दल बोलण्यासाठी वेळ काढला.
तो मागे घडत असलेल्या कार्याचे स्पष्टीकरण देण्यास सांगितले आणि तो एका गटाला म्हणाला: “दहा लाख वर्षांत कोण विचार करीत होता,” एक दिवस, हे संग्रहालयात असेल का? ”
हे अजूनही एक सागरी कोडे आहे
मॅनहॅटनच्या रस्त्यांखाली त्यांना एक बोट सापडली आहे हे संशोधकांना माहित होते. पण कोणत्या प्रकारचे?
१ 1970 s० च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या काळात ते फिलाडेल्फिया प्रदेशातील कट वृक्षांमधून वुड विश्लेषणावरून असे दिसून आले आहे की शहराजवळील चौरसात बांधलेल्या जहाजाकडे लक्ष वेधले.
कदाचित ते घाईत बांधले गेले असेल. लाकूड अत्याधुनिक आहे, आणि लाकूड लोखंडी नखांनी स्थापित केले आहे. यामुळे बांधकाम जलद परवानगी आहे, जरी खनिज समुद्राच्या पाण्यात कालांतराने संक्षारक आहेत.
आता संशोधकांना असे मानले जाते की मॅसेच्युसेट्समधील लेक्सिंग्टनमधील क्रांतिकारक युद्धाच्या पहिल्या शॉट्सनंतर 1775 च्या उन्हाळ्यात फिलाडेल्फियामध्ये ही बोट बांधली गेली होती. फिलाडेल्फियाला डीलियर नदीतील संभाव्य प्रतिकूल सैन्यापासून वाचवण्यासाठी त्या उन्हाळ्यात तेरा थर्मल बोटी बांधल्या गेल्या. लष्करी बोटींचे वैशिष्ट्य त्यांच्या कमानी दर्शविणार्‍या तोफांनी दर्शविले आणि 30 किंवा त्याहून अधिक पुरुष ठेवू शकतील.
ते म्हणाले, “डीलियर सोडण्यास सुरवात करणा any ्या कोणत्याही ब्रिटीशांना थांबवण्यासाठी ते खरोखरच पैसे देत होते, या बोटींना तेथे आणण्यासाठी दबाव आणत होते.”
ऐतिहासिक नोंदी दर्शवितात की या 13 युद्धाच्या बोटींपैकी किमान एक ब्रिटिशांनी घेतल्या. “52” सह पायोट बटणासह आता परत मिळालेली बोट ब्रिटीशांनी वापरली आहे याचा काही पुरावा आहे.
हे युद्धात सक्रिय असलेल्या ब्रिटीश सैन्याच्या 52 व्या फुटबॉल रेजिमेंटसह सैनिकाच्या गणवेशातून येण्याची शक्यता आहे.
हे जहाज दक्षिणेस कॅरिबियन समुद्राकडेही जाऊ शकते, जिथे युद्धाच्या वेळी ब्रिटीशांनी हजारो सैन्याने परत केले. वुड शिपवर्म म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या मोलस्कमुळे झालेल्या नुकसानीची चिन्हे दर्शविते, जे मूळ गरम पाणी आहे.
तथापि, मॅनहॅटनमधील बोट कशी संपली हे अस्पष्ट आहे आणि त्याने समुद्रकिनार्यावरील पाण्यात अनेक वर्षे घालवली असे दिसते. एकोणिसाव्या शतकाच्या नव्वदच्या दशकात ते कमिशनच्या बाहेर होते आणि नंतर मॅनहॅटनला हडसन नदीपर्यंत विस्तारित करण्याच्या प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून ते कव्हर केले. तोपर्यंत, क्रांतिकारक युद्धाच्या जहाजाचे मास्ट आणि इतर भाग काढून टाकले गेले.
“हा इतिहासाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे,” लुकास म्हणाला. “ही एक छान कलाकृती देखील आहे जी आपण त्याबद्दल खरोखर बर्‍याच कथा तयार करू शकता.”
