दोन दशकांहून अधिक काळ ते वैध नसल्याचे घोषित केल्यानंतर नासाने 1 -० वर्षांच्या -जुन्या अंतराळ यानावर बचावाचा एक संच पुनरुज्जीवित केला.
नासाच्या जेट प्रयोगशाळेतील संघासाठी हा एक दीर्घ अभियांत्रिकी विजय आहे आणि आदरणीय आदरणीय अंतराळ यान उडण्यासाठी ठेवण्यास जबाबदार आहे – आणि यामध्ये एक निर्णायक अवस्था, कारण इंधन रेषांनी सध्या वापरल्या जाणार्या राखीव बचावाचा धमकी देण्याची धमकी दिली आहे.
जेव्हा आपले अंतराळ यान त्याच्या मूळ मिशन योजनेपेक्षा जास्त चार दशकांहून अधिक काळ चालते तेव्हा आपण ज्या गोष्टींबरोबर सामोरे जावे, एह? व्हॉएजर 1 1977 मध्ये लाँच केले गेले.
मार्चमध्ये पूर्ण झालेल्या युक्तीने व्हॉएजर 1 च्या सुरुवातीच्या अवस्थेचा पुन्हा ऑपरेशन केला, जो ट्रॅकिंग स्टारसह अंतराळ यान ठेवण्यासाठी वापरला जातो. हा तारा पृथ्वीवरील लक्ष्य उच्च -उत्पन्न देणारी अँटेना राखण्यास मदत करते, आता आता 15.6 अब्ज मैलांच्या अंतरावर आहे आणि कोणत्याही दुर्बिणीच्या आवाक्यापासून बरेच दूर आहे.
अंतर्गत हीटरच्या जोडीने उर्जा गमावल्यानंतर 2004 मध्ये या प्रारंभिक बचावासाठी काम करणे थांबले. व्हॉएजियर अभियंत्यांनी दीर्घकाळ असा विश्वास ठेवला आहे की ते तुटलेले आहेत आणि ते सिद्ध होऊ शकत नाहीत. बॅकअप रोल डिफेंडरला आता त्यांच्या इंधन ओळींमध्ये अवशेष जमा झाल्यामुळे धोका आहे, ज्यामुळे या गडी बाद होण्याच्या लवकर अपयशास कारणीभूत ठरू शकते.
रोल प्रवाह न घेता, व्हॉएजियर 1 योग्य प्रकारे त्या दिशेने राहण्याची क्षमता गमावेल आणि अखेरीस कनेक्शनला भटकंती करेल. ऑस्ट्रेलियामध्ये व्हॉईजर-ए 230 फूट डीएसएस -43 dis डिशला ऑर्डर पाठविण्याची पुरेशी शक्ती असलेली मजल्यावरील एकमेव ten न्टेना म्हणजे ऑगस्ट आणि डिसेंबरमध्ये काही संक्षिप्त ऑपरेटिंग खिडक्या आहेत.
जरी जगभरातील इतर डिशेस अद्याप व्हॉएजर्सकडून डेटा प्राप्त करू शकतात, परंतु अंतराळ यानांना ऑर्डर पाठविण्याची या खिडक्या ही एकमेव संधी आहेत, ज्या अद्याप एखाद्या व्यक्तीने बनवलेल्या बर्याच गोष्टी दूर आहेत.
करा आणि मरू शकते. निश्चितपणे करू नका आणि मरणार नाही
कठीण अंतिम तारखेसह, व्हॉईजियर टीमकडे काही पर्याय होते. म्हणून 2004 मध्ये अयशस्वी झालेल्या पहिल्या रोल डिफेंडरच्या रॅममध्ये ते बदलले – विचारात घेतल्यास मोठ्या परिस्थितीसह.
जर हे हीटर आधीच मेलेले नव्हते आणि जर सर्किट डिसऑर्डरमुळे उर्जा स्विच चालू केले गेले होते, नंतर हा स्विच ऑनलाइन बचाव पुनर्संचयित करू शकतो आणि बॅकअप सिस्टम अयशस्वी झाल्यास अंतराळ यान नियंत्रण ठेवू शकतो.
पहिल्या रोल डिफेंडरकडे हीटर उर्जा पुनर्संचयित करण्याची कल्पना होती, नंतर व्हॉईजियरला त्याच्या मार्गदर्शक तार्यांकडून पुरेसे सहन करा की विमानातील त्याची प्रणाली आपोआप आपला मार्ग दुरुस्त करण्यासाठी प्रेरणा घेईल.
जेपीएलने निदर्शनास आणून दिले की जेव्हा झोपेच्या बचावामुळे परिस्थितीच्या वाहतुकीमुळे हेटर अजूनही संशयित नसतील तर “यामुळे एक छोटासा स्फोट होऊ शकतो,” जेपीएलने निदर्शनास आणून दिले. रेडिओ सिग्नलला व्हॉएजरपासून पृथ्वीवर प्रवास करण्यास 23 तासांपेक्षा जास्त वेळ लागतो, म्हणून कार्यसंघाला संपूर्ण दिवस माहित नाही.
व्हॉएजर प्रदान करण्याचा हा आणखी एक चमत्कार होता
सुदैवाने, रिटर्न सिग्नलसह, व्हॉईजियर टीमने अस्थिर हीटर ऑनलाइन परत आल्या आणि प्रयत्न यशस्वी झाल्याची चिन्हे दिसली.
जेपीएलच्या अहवालात व्हॉएजर पेमेंटचे नेते टॉड बार्बर म्हणाले, “हे संरक्षण मृत मानले गेले.” “आमच्या अभियंत्यांपैकी एकाला हा अंतर्दृष्टी होता की कदाचित हे दुसरे संभाव्य कारण होते आणि ते स्थापित केले गेले होते. व्हॉएजर प्रदान करणे हा आणखी एक चमत्कार होता.”
47 वर्षांपेक्षा जास्त वर्षांपूर्वी पृथ्वी सोडल्यापासून व्हॉएजियर मिशन्सना बर्याच आव्हानांचा सामना करावा लागला आहे. अलीकडेच, व्हॉईजियरने निश्चित होण्यापूर्वी निरुपयोगी डेटाऐवजी ओलावा परत करण्यासाठी 1 महिने घालवले आणि दोन्ही तपासणी उर्जा अपयश आणि प्रणाली अदृश्य होण्यासह वैज्ञानिक साधने विझविण्याची होती. यापूर्वी व्हॉएजर 1 साठी थेरस्ट्टर समस्या देखील एक समस्या होती, परंतु तारे दरम्यानच्या जागेच्या काठावर सैनिक सुरू ठेवू शकणारी छोटी हस्तकला.
आपल्या सौर यंत्रणेच्या बाहेर विश्वात आपले दूरचे डोळे बंद झाल्यामुळे दोन्ही अंतराळ यान अखेरीस गडद होईल. पण अजून नाही. ®
