ऑस्ट्रेलियन वैज्ञानिकांनी विमानाच्या त्वचेसाठी मेल -प्रेरित चित्रपट विकसित केले आहेत, ज्याचा असा दावा आहे की ढग कमी करू शकतात आणि विमानचालन उद्योगासाठी कोट्यावधी इंधन खर्च प्रदान करतात.
इंधन कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी विमानात लागू केलेल्या विशेष चित्रपटाच्या वापराचा अभ्यास करण्यासाठी डेल्टा एअर लाईन्सने एरोस्पेस मायक्रोटोला सहकार्य केले आहे.
ऑस्ट्रेलियन नॅशनल मॅन्युफॅक्चरिंग आस्थापना (एएनएफ), शार्क लेदर यांच्यासह विकसित केलेल्या तंत्रज्ञानाची नक्कल करते, ज्यात हजारो लहान इंटरलेटेड मेट्रिक्स आहेत ज्यामुळे त्यांना पाण्यातून सहजतेने घसरता येते.
त्याचप्रमाणे, कृत्रिम फिल्म पेंट देखील गडबड कमी करण्यास, उड्डाण करण्याची गती वाढविण्यात आणि इंधन खर्च कमी करण्यास मदत करते, असे संशोधकांचे म्हणणे आहे.
जेव्हा विमान हवेतून कापले जाते, तेव्हा हवेमध्ये लहान फिरकी तयार होते ज्याला हेअरपिन फिरते असे म्हणतात जे विमानाच्या पृष्ठभागावर पसरते आणि प्रतिकार निर्माण करते.
नवीन मूव्ही कोटिंगमध्ये या फिर्यादींपेक्षा लहान अरुंद दांडे आहेत आणि विमानाच्या पृष्ठभागाजवळील प्रशिक्षणापासून रोटेशनला प्रतिबंधित करते.
एका आव्हानास सिनेमाई घर्षण प्रतिकार करणारे लहान रिबेट विभागांची निर्मिती.
मायक्रोटायने अकबाला एक विशेष लेसर उत्पादन तंत्राचा वापर करून हलकी सामग्रीमध्ये शार्क त्वचा द्रुतगतीने तयार करण्यासाठी आणि त्यास स्वत: ला hes डसिव्ह डागांमध्ये बदलले.
कंपनीचे म्हणणे आहे की हा चित्रपट एक विकास करण्यायोग्य उपाय आहे जो कार्बन परिवहन उद्योगांचे संमिश्रण कमीतकमी कमी करण्यासाठी सध्याच्या वाहतुकीवर अधिक मजबूत केले जाऊ शकते.
या तंत्रज्ञानामुळे, एअरलाइन्स आणि व्यावसायिक शिपिंग कंपन्या billion 34 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त इंधन खर्चाची बचत करू शकतात आणि कंपनीच्या म्हणण्यानुसार जवळजवळ कोट्यावधी कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन कमी करू शकतात.
उदाहरणार्थ, जर हा चित्रपट एअरबस ए 8080० सारख्या विमानात लागू केला गेला असेल तर सिडनी ते लॉस एंजेलिस ते इंधनात प्रति फ्लाइट $ 5,000 पेक्षा जास्त आणि 18 मेट्रिक टन कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जनाची बचत होऊ शकते.
कंपनीने म्हटले आहे की ही संख्या विमानाच्या आयुष्यात लाखो लोकांना वाढवू शकते.
लॉकहीड मार्टिन स्फोटक आणि पूम सुपरसोनिक स्लीक एक्सबी -1 मॉडेलसह मायक्रोटोची आधीच विमानाच्या गटासह पेंटची चाचणी केली गेली आहे.
“डाग या परिस्थितीत बिघडल्याशिवाय आरामात बचावले आहेत,” असे सोब्सोनिकच्या पोमच्या प्रवक्त्याने सांगितले.
टिकाऊ डेल्टा प्रयोगशाळेच्या प्रयोगशाळेचे संचालक संजिता शर्मा यांनी सीबीसी न्यूजला सांगितले की, “हे शार्कची नक्कल करते आणि पृष्ठभागाच्या ढगांचे प्रकार कमी करण्यासाठी या छोट्या खोबणींचे फायदे. या पृष्ठभागाच्या ढगांमुळे percent टक्के इंधन लाभ होऊ शकतो.”
श्रीमती शर्माच्या म्हणण्यानुसार दरवर्षी billion अब्ज गॅलन इंधन बर्न करणार्या एअरलाइन्सची बचत होऊ शकते.
तंत्रज्ञानाच्या अधिक सुधारणामुळे ऑस्ट्रेलियन कंपनीने एअरलाइन्सला 10 टक्क्यांपर्यंत कार्यक्षमता सुधारण्यास मदत करण्याची आशा व्यक्त केली आहे.
