अमेरिकन संशोधन जहाज आणि स्विमसूटच्या जवळच्या गायब होण्याच्या निषेधाचा संदेश या आठवड्यात नॅथॅनिएल बी. पामर यांना या आठवड्यात नॅशनल सायन्स कॉर्पोरेशन (एनएसएफ) कडे पाठविण्यात आला आहे.

सखोल बजेट सवलतीच्या प्रस्तावांनंतर अमेरिकेत विज्ञानाचे भवितव्य छाननी केली जाते. एनएसएफचे बरेचसे लक्ष्य आहे, बरेच कमी आहे. कर्मचार्‍यांपैकी एक म्हणाला रेकॉर्ड हे संकोचन एजन्सी म्हणून कार्डांवर 65 ते 75 टक्क्यांपर्यंत होते आणि वैज्ञानिक प्रगतीला प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि राष्ट्रीय प्रतिभेची काळजी घेण्यास जबाबदार आहे, नवीन तथ्यांशी जुळवून घेते.

कटिंग ब्लॉकवर आणि एजन्सीच्या 2026 च्या कॉंग्रेसला (पीडीएफ) बजेट विनंतीमधील व्यवस्था ही एक ओळ आहे “एनएसएफने आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये नॅथन्टाईल बी. पामरसाठी भाडेपट्टी करार संपविण्याचा विचार केला आहे.”

नॅथॅनिएल बी. पामर यांना 1992 मध्ये सुरू करण्यात आले होते, 308 -फूट संशोधन जहाज जे अंटार्क्टिका वॉटरमध्ये वर्षभर कार्य करू शकते. यात 22 चे कर्मचारी आहेत आणि 45 वैज्ञानिक आणि तंत्रज्ञ सामावून घेऊ शकतात. एनएसएफच्या मते, ते वर्षाकाठी सरासरी 240 दिवस चालते.

नॅथॅनिएल बी. पामरचे संशोधन पदपथावरून केले जाते

संशोधन जहाज नॅथॅनियल बी. पामर (पूर्व -मान्यता: राष्ट्रीय विज्ञान महामंडळ)

तथापि, प्रस्तावित बजेट आपण काही असल्यास, दीर्घ कालावधीसाठी नाही. त्वरित पर्याय नसल्यामुळे, एनएसएफ जहाजातून निवृत्त होण्यास तयार असल्याचे दिसते.

युनायटेड किंगडम, चीन आणि कोरियासारख्या देशांकडून सागरी क्षमतेत वाढ झाल्याचे लक्षात घेता या संदेशात असे म्हटले आहे: “एनबी पामरचा लवकर नुकसान ही चिंता आहे” आणि जहाजातून आलेल्या ध्वजावर प्रकाश टाकला आहे, ज्याने सर्वांना “आंतरराष्ट्रीय वैज्ञानिक संशोधनाचा नेता म्हणून अमेरिकेला विकसित करण्यास मदत केली.”

“अंटार्क्टिकाच्या भागात पोहोचू शकणार्‍या समर्पित शोध जहाजाला कोणताही पर्याय नाही, जो सागरी बर्फाने दूरस्थपणे व्यापलेला आहे, ज्यामुळे समुद्र आणि किनारपट्टीच्या भागाच्या संपूर्ण खोलीचे नमुने घेण्यास परवानगी मिळते.”

रस्त्यावर एक पर्याय आहे, परंतु विसाव्या शतकाच्या तीसव्या वर्षापर्यंत हे ऑपरेट करणे अपेक्षित नाही, असे वृत्तानुसार. अशी अपेक्षा होती की नॅथॅनिएल बी ऑपरेट केले जाईल. पामर, परंतु या प्रस्तावाखाली कव्हरेज अंतर जवळजवळ अपरिहार्य दिसते. पामरची जागा घेण्याच्या योजनेवर कु ax ्हाड पडेल अशी प्रत्येक शक्यता देखील आहे.

विज्ञानाशी बोलताना, लेयर विद्यापीठातील भौतिक महासागराचे डिझाइनर आणि आर्सेनल आयोजकांपैकी एक कार्लोस मौफॅट यांनी “वन पंच” या जहाजामागील वित्तपुरवठा कमी करण्याच्या सूचनेची मागणी केली.

ह्यूस्टन विद्यापीठातील सागरी भूगर्भशास्त्र वैज्ञानिक ज्युलिया विलनेर या संदेशाची सामान्य संस्था सिकुलियाक रिसर्च शिपशी जोडण्यासाठी योजना पूर्ण होत असताना, या जहाज या जहाजाने “अंटार्क्टिकामध्ये जे काही करतो त्यापैकी बहुतेकांसाठी पूर्णपणे अनुचित आहे.” त्यात पदपथाच्या अभावाची, बर्फाच्या फ्रॅक्चरची क्षमता कमी करणे आणि उत्तरी खांबावर वाटप केलेली संसाधने कमी करण्याची क्षमता (जहाज सध्या अलास्कामध्ये आहे) मागितले आहे.

अर्थसंकल्प प्रस्ताव असा आहे की – एक प्रस्ताव – अमेरिकेतील अंटार्क्टिकमधील आयसीई स्लिटच्या भवितव्यानुसार उद्भवू किंवा उद्भवू शकणार्‍या संशोधनाची योजना आखणार्‍या शास्त्रज्ञांसाठी एक प्रस्ताव योग्य नाही.

रेकॉर्ड त्यांनी एनएसएफला प्रस्ताव आणि संदेशावर भाष्य करण्यास सांगितले, परंतु एजन्सीला अद्याप प्राप्त झाले नाही. ®

Source link