फोर्ड डिस्प्ले 16 एप्रिल 2025 रोजी न्यूयॉर्क इंटरनॅशनल ऑटो शोमध्ये दिसतो.
डॅनियल डिव्ह्रिझ | सीएनबीसी
डेट्रॉईट – फोर्ड मोटर वॉल स्ट्रीटने पहिल्या-तृतीयांश अपेक्षांचा पराभव केला आहे, परंतु अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या दराने यावर्षी अपेक्षित $ 2.5 अब्ज डॉलर्सच्या परिणामाबद्दल 2025 आर्थिक मार्गदर्शन स्थगित केले आहे.
डेट्रॉईट ऑटोमेकर म्हणाले की 2021 मध्ये एकूण 1.5 अब्ज डॉलर्सची रक्कम व्हॉल्यूम आणि किंमतीच्या अपेक्षांद्वारे 1 अब्ज डॉलर्सची ऑफसेट करणे अपेक्षित आहे.
फोर्ड “क्लोज-रेंज जोखीम, विशेषत: औद्योगिक पुरवठा साखळी साखळ्यांच्या उत्पादनावर परिणाम करतात” आणि सूडबुद्धीच्या दरांसारख्या इतर संभाव्य प्रभावांपैकी युनायटेड स्टेट्समध्ये वाढती दर किंवा विस्तारित दर वाढण्याची शक्यता त्याच्या दिशेने संदर्भित करते.
दराचा प्रभाव billion अब्ज डॉलर्सपेक्षा billion अब्ज डॉलर्सपेक्षा कमी आहे सामान्य मोटर ट्रम्प यांच्या दराच्या परिणामी, ते स्वीकारणे अपेक्षित होते, कारण फोर्डने त्याच्या क्रॉसटाउन प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा कमी वाहने आयात केली. गेल्या आठवड्यात 2025 मार्गदर्शन कमी करणार्‍या जीएमचे म्हणणे आहे की या खर्चाच्या किमान 30% ऑफसेटची अपेक्षा आहे.
ऑटोमोटिव्ह उद्योग एप्रिलच्या सुरूवातीस लागू झालेल्या आयात केलेल्या वाहनांवर 25% दरांसह उडी मारत आहे, तसेच शनिवारी अंमलात आणलेल्या ऑटो पार्ट्समध्ये 25% लेव्हसह युनायटेड स्टेट्स-मेक्सिको-कॅनडाच्या कराराशी सहमत नाही.
फोर्ड स्टॉक
दर वगळता, फोर्ड म्हणाला की तो त्याच्या प्राथमिक दिशेने “ट्रॅकिंग” करीत आहे, ज्यात करापूर्वी व्याज आणि करात समाविष्ट आहे, किंवा ईबीआयटी, अब्ज, 8.5 अब्ज डॉलर्समध्ये समाविष्ट केले गेले; इंटिग्रेटेड फ्री कॅश फ्लो $ 3.5 अब्ज ते 4.5 अब्ज डॉलर्स आहे; आणि भांडवली खर्च billion अब्ज ते billion अब्ज डॉलर्स दरम्यान.
“पहिल्या तिमाहीत, आमचे निकाल दर्शविते की फोर्ड+ (वळा) योजना कार्यरत आहे,” फोर्ड सीएफओ शेरी हाऊसने कॉल दरम्यान माध्यमांना सांगितले. “आम्ही या कंपनीला उच्च वाढ, उच्च मार्जिन, अधिक भांडवली कार्यक्षम आणि अधिक टिकाऊ व्यवसाय रूपांतरित करीत आहोत.”
घराचे म्हणणे आहे की दरांचा परिणाम आयातित वाहने आणि ऑटोमोटिव्ह पार्ट्समध्ये विभागला गेला. कंपनीला आशा आहे की अमेरिकन उद्योगाची विक्री सुमारे १.5..5 दशलक्ष असेल, जे दरापूर्वीच्या सुरुवातीच्या अपेक्षांच्या तुलनेत, 000००,००० युनिट्सने कमी झाले आहे.
फोर्डने आपल्या उत्तर अमेरिकन उत्पादन योजनांमध्ये सार्वजनिकपणे कोणताही महत्त्वपूर्ण बदल जाहीर केला नाही, परंतु दर खर्च कमी करण्यासाठी त्याने काही पावले उचलली आहेत. त्यामध्ये चीनला अमेरिकेची निर्यात थांबविणे, चीनने आयात करणे आणि इतर लॉजिस्टिकल बदल समायोजित करणे समाविष्ट आहे.
ऑटोमेकर म्हणतात की या राष्ट्रीय संयोजनांमुळे त्याच्या पहिल्या तिमाही दराचा परिणाम सुमारे 200 दशलक्ष डॉलर्सने कमी झाला आहे.
एलएसईजीने संकलित केलेल्या सरासरी विश्लेषकांच्या गृहितकांवर आधारित फोर्डने कसे केले ते येथे आहे: येथेः येथेः
- प्रति शेअर उत्पन्न: 14 सेंट एजस्टेड वि. 2 सेंट अपेक्षित
- ऑटोमोटिव्ह कमाई: .4 37.42 अब्ज वि. $ 36.21 अब्ज अपेक्षित
फोर्ड म्हणाले की जेव्हा ऑटोमेकर दुसर्‍या तिमाहीच्या निकालांचा अहवाल देतो तेव्हा ते गुंतवणूकदारांना त्याच्या 2025 मार्गदर्शनाच्या स्थितीत अद्यतनित करेल.
पहिल्या तिमाहीत, फोर्डने म्हटले आहे की, एका वर्षाच्या एकूण उत्पन्नाच्या 5% घट कमी झाली आहे, .7 40.7 अब्ज डॉलर्स, इबेटचा निकाल $ 1.02 अब्ज आणि निव्वळ उत्पन्न 1 471 दशलक्ष आहे. हे फोर्डच्या 2021 च्या पहिल्या तिमाहीत तुलना करते, ज्यात .8 42.8 अब्ज उत्पन्नाचा समावेश आहे, ज्यात ऑटोमोटिव्ह महसूल, 39.89 अब्ज डॉलर्स, निव्वळ उत्पन्न $ 1.33 अब्ज आणि व्याजापूर्वी एकात्मिक कमाई आणि 76 2.76 अब्ज कर समाविष्ट आहे.
फोर्डच्या पारंपारिक “ब्लू” ऑपरेशन्समध्ये महसुलात केवळ 3% घट झाली आहे, परंतु पहिल्या तिमाहीत सुमारे 90% प्लम्मेटचा परिणाम million million दशलक्ष डॉलर्सवर आहे. त्याचे “प्रो” व्यावसायिक व्यवसाय महसूलमध्ये 1.2 अब्ज डॉलर्सवर घसरले आहे आणि ईबीआयटीचे निकाल 1.5 अब्ज डॉलर्सवर गेले आहेत, जे एका वर्षापूर्वीच्या तुलनेत 1 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त होते.
फोर्डच्या “मॉडेल ई” इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसायाने वर्षापूर्वी या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत 1.33 अब्ज डॉलर्सचे नुकसान केले आहे. 849 दशलक्ष.
ऑटोमेकर म्हणतात की यावर्षी billion 1 अब्ज डॉलर्सची कपात आणि पूर्वी जाहीर केलेल्या खर्चाच्या कपातशी संबंधित प्रवेशद्वारांची गुणवत्ता कायम आहे. हे दराचा कोणताही परिणाम दूर करते.
