चिनी चेरी कार कंपनी हाँगकाँगला जाण्याची योजना ऑफर करते. दर वर्षी सर्वात मोठ्या ठिकाणी सुमारे १.3 अब्ज डॉलर्सची भांडवल वाढवण्याची इच्छा असणारी ही कंपनी बँकिंग समन्वयक युनियनबरोबर आधीच काम करत आहे, ज्यामध्ये अमेरिका आणि चीनमधील व्यापार युद्धाच्या मध्यभागी अमेरिकन बँकिंग सेवांची अनुपस्थिती ठळकपणे दिसून येते.
गेल्या वर्षाच्या अखेरीस जेपी मॉर्गन ही प्रक्रिया साध्य करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या बँकिंग सिंडिकेटचा भाग बनली होती, त्यांनी अधिकृत आदेशावर स्वाक्षरी करण्यापूर्वी कंपनीला सल्ला देणे सुरू ठेवू नये अशी निवड केली असती. त्याचप्रमाणे, इतर आंतरराष्ट्रीय संस्थांनी प्रक्रियेत सामील न करणे निवडले. अशाप्रकारे, सार्वजनिक सदस्यता नेतृत्वासाठी जबाबदार असणा those ्यांना, सध्याच्या काळात चायना इंटरनॅशनल कॅपिटल, हुआटाई सिक्युरिटीज आणि जीएफ सिक्युरिटीज यासारख्या कंपन्या ब्लूमबर्गला हायलाइट करतात.
अमेरिकन बँका त्यांनी जगात भाग घेतलेल्या ऑपरेशन्समध्ये अधिक निवडक असल्याचे निवडले आहे. ब्लूमबर्गने नमूद केले आहे की ते अमेरिकन प्रशासनाच्या संभाव्य मंजुरीपासून काही विशिष्ट देशांपर्यंत संरक्षण करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. चेरीच्या बाबतीत, युक्रेनच्या हल्ल्यानंतर इतर कंपन्यांनी सोडलेल्या शून्यतेचा काही भाग ताब्यात घेतल्यानंतर रशियामधील ही सर्वोत्तम विक्री कंपन्यांपैकी एक आहे. हे एक बाजार आहे, जेथे कंपनीने प्रगत केले आहे, वॉशिंग्टनने संभाव्य सूड टाळण्यासाठी आपले वजन कमी करण्याची योजना आखली आहे.
कंपनीने प्रथमच हाँगकाँग स्टॉक एक्सचेंज या बाजारपेठेत निवडले, यावर्षी बाजारपेठेत सुमारे २.7 अब्ज डॉलर्सची भांडवल एक वर्षापेक्षा १ 170० % अधिक आहे. आजपर्यंत, मिक्स्यूमध्ये प्रथमच हे सर्वोत्कृष्ट स्वरूप होते, स्टारबक्स किंवा एमसी डोनाल्डसारख्या दिग्गजांपेक्षा अधिक संस्थांसह “बबल टी” ची मालिका, जी मार्चमध्ये पहिल्या कार्यक्रमानंतर 150 % पेक्षा जास्त वाढली आहे.
चेरी अशा काही चिनी उत्पादकांपैकी एक आहे जी शेअर बाजारात उद्धृत केलेली नाही. २०० to पर्यंतच्या अनेक अयशस्वी प्रयत्नांनंतर कमतरता बदलण्याचा प्रयत्न करीत आहे. गेल्या वर्षात, त्याच्या विक्रीत 38 %, 2.6 दशलक्ष युनिट्सने उडाले. परंतु बीवायडी किंवा एक्सपेंग सारख्या इतर चिनी ब्रँडच्या विपरीत, त्यांची पैज इलेक्ट्रिक कारसाठी विशेष नाही, परंतु जॅकू 7 किंवा ओमोडा 5 सारख्या दहन आवृत्त्यांसह मॉडेलसह ते युरोपियन आणि स्पॅनिश बाजारात प्रवेश केले.
स्पेनमध्ये, शेरीची निर्मिती बार्सिलोना फ्री झोनमधील ओल्ड निसान कारखान्यात केली जाते. तो त्याचा स्पॅनिश पार्टनर इव्ह मोटर्स (इब्रोचा मालक) यांनी केला आहे, जो त्याने बीएमई ग्रोथमध्ये हस्तांतरित केला, जिथे त्याला 310 दशलक्ष युरोचा फायदा होतो.
