बॉब
फॉक्स मोटर्सपोर्ट्स इनसाइडर
रॉजर पेन्कीने घोषित केले की तो नोव्हेंबर २०१ in मध्ये इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे आणि एनटीटी इंडिका मालिका खरेदी करीत आहे. तेव्हापासून त्यांनी आपल्या विविध पोर्टफोलिओ, इंडिकार, एनएएससीएआर आणि आयएमएसएमध्ये मैदानात असताना मालिका सुधारण्याचे काम केले आहे.
2025 इंडिकाने काहीतरी नवीन (फॉक्स स्पोर्ट्स आता रेसिंग) प्रदान केले आणि पूर्वी पाहिले गेलेले काही (अ‍ॅलेक्स पालो जिंकले) परंतु वर्चस्वाचा प्रकार नाही (पहिल्या पाच रेसिंग चार विजय).
फॉक्स स्पोर्ट्स गुरुवारी आयएमएस येथे पेनास्कबरोबर बसले आणि मालिकेच्या स्थितीबद्दल बोलले, त्याला शर्यतीच्या वेळापत्रकात आणि 2027 मध्ये नवीन कार पहायची होती.
फॉक्स स्पोर्ट्स: आपल्या इंडिकाच्या मालकीच्या दृष्टिकोनातून, आपण हंगामाच्या पहिल्या भागाचे, पहिल्या पाच कार्यक्रमांचे मूल्यांकन कसे करता?
आरपी: ठीक आहे, मला असे वाटते की जेव्हा आपण एकूणच त्याकडे पाहता तेव्हा आमचे काही लक्ष स्पष्टपणे होते, आम्ही फॉक्स स्पोर्ट्ससह घेतलेली आमची टीव्ही आणि भागीदारी होती. मला सांगायचे आहे की ही घरगुती धाव आहे. मी फॉक्सला पाठिंबा देण्यासाठी वजन करणारा जोडीदार कधीही पाहिला नाही. आम्ही मागील नातेसंबंधासह यापूर्वी आम्ही सुमारे 25 टक्के (चार शर्यतीद्वारे) आलो आहोत. परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे या 18 -ते -34 -एज गटात सुमारे 60 टक्के वाढ झाली आहे, जी मूळ आहे. मला वाटते की मूळ शर्यतीत उपस्थिती थकबाकी होती. अर्थात, थर्मल हे काहीसे भिन्न लक्ष होते, वेगवेगळ्या प्रकारचे राष्ट्र होते, परंतु तेथे आमचे एक वचन होते आणि आम्ही पुढे चालू ठेवले. (अ‍ॅलेक्स) पालू, मी केलेल्या कामासाठी मी त्याला तिहेरी दिले. त्याने आम्हाला उडवले आहे. मी गणसीला सांगितले की (त्याने) इंडीमध्ये आमची वाट पाहिली पाहिजे, कारण आम्ही तेथील मुलांवर लक्ष केंद्रित करू. ही एक भयानक शर्यत होणार आहे. आणि जेव्हा आपल्याला मालिका आणि ट्रॅकमध्ये अधिक उपस्थिती मिळत असेल तेव्हा काहीतरी सकारात्मक चालू आहे. आमच्याकडे 27 कार देखील आहेत. मला आठवते जेव्हा आम्ही बर्‍याच वर्षांपूर्वी धावलो तेव्हा आमच्याकडे 17 किंवा 18 कार होत्या. म्हणून संघांची संख्या, संघाची गुणवत्ता, प्रायोजकत्व, फॉक्स रिलेशनशिप आणि अर्थातच मी ते इंडियानापोलिसच्या वर ठेवतो. आम्ही विक्रीच्या अगदी जवळ आहोत. आणि येथे 3030०,००० हून अधिक लोक असण्याचा विचार – २1१,००० जागा विकल्या जातील आणि जेव्हा आपण विचार करता (सामान्य प्रवेश) जेव्हा आणखी एक सुपर बैल दुसर्‍या सुपर आतड्यांसंबंधी आहे. मी हंगामाच्या पहिल्या भागाबद्दल काय बोलत आहे? मला वाटते की ते छान आहे. अर्थात, आम्ही (मालिकेचे अध्यक्ष) जे (फ्राय) सुरू ठेवून व्यवस्थापन बदलले आहे. तो (रहाल लेटरमन लॅनिगन रेसिंगमध्ये) उतरला, जिथे त्याला संघाचे प्राचार्य असणे आवडले. आणि मला वाटते की (नवीन आयएमएसचे अध्यक्ष) डग बोल्स आणि त्यांचे क्रू, (इंडिकर व्हीपी) मार्क सिब्ला आणि संपूर्ण टीम … चालविणारा व्यवसाय उत्कृष्ट काम करत आहे.
आपण कार्यक्रम आणि उपस्थितीत वाढ याबद्दल बोलता. पुढच्या वर्षाच्या वेळापत्रकापर्यंत, आपण भिन्न ठिकाण किंवा डिम्बग्रंथि, रोड कोर्स आणि स्ट्रीट कोर्सचे भिन्न मिश्रण पहा?
ठीक आहे, बॉब, ही आमच्या मिश्रणाची गुरुकिल्ली आहे आणि मला असे वाटते की इतर रेसिंग स्पोर्ट्समध्ये आमचा फरक आहे की इंडियानापोलिसमध्ये आमच्याकडे मोठा ट्रॅक आहे, आमच्याकडे कायमचा रस्ता आहे आणि आमच्याकडे स्ट्रीट कोर्स आहेत. आणि मला वाटते की हे भिन्नता आहे, जे मला वाटते की हे एक प्लस आहे. आम्ही त्यात आमचे प्रायोजक निश्चितपणे विकतो. आणि पुढच्या वर्षी, अर्लिंग्टन (टेक्सास) येथे रेंजर्स आणि काउबॉय स्टेडियम स्पर्धेत जाण्याच्या आश्वासनासह, ही आमची पहिली मोठी पायरी ठरणार आहे. आणि आशा आहे की, आम्ही याक्षणी बोलत आहोत अशा इतर बाजारपेठ आहेत. मी आत्ताच घोषित करू शकत नाही. परंतु आमचे वेळापत्रक आमच्या शर्यतीत जोडले जाईल आणि जर आपण पाहिले तर आपण कोठे जाऊ शकतो हे आपण पाहू शकतो. पण मला वाटते की याक्षणी आर्लिंग्टन पुढील वर्षासाठी एक मोठा चेक-बॉक्स असेल.
अर्थात, पालोने पहिल्या पाचपैकी चार शर्यती जिंकल्या. ड्रायव्हरवर वर्चस्व राखणे चांगले आहे का? किंवा आपण पाच गटात पाच स्वतंत्र विजेते पाहू इच्छिता?
हे आपण कोण आहात यावर अवलंबून आहे. गणसीला हे आवडते. जर मी त्या स्थितीत असतो तर मलाही ते आवडेल. पहा, ते रेसिंग आहे. आपण (सर्वोच्च एफ 1 चे सर्वोच्च) व्हर्टपेन पाहिले, आपण एनएएससीएआर मधील इतर लोकांना पाहिले ज्याने ही शर्यत जिंकली. पहा, आपण त्याला मारहाण करावी लागेल. त्यांनी त्यांचे अभिनय एकत्र केले. आणि मी त्यांना 100 टक्के क्रेडिट देतो. हे करणे सोपे नाही. आणि मी वैयक्तिकरित्या हे चांगले किंवा वाईट असल्याचे पाहत नाही. मला असे वाटते की त्यावेळी एक संघ मालक म्हणून – आपण मला मालिकेबद्दल विचारले – कदाचित मालिकेला पाच स्वतंत्र विजेत्यांची आवश्यकता आहे, जे छान होईल. पण दुसरीकडे, आम्ही हेच आहोत, आम्ही त्याला मारहाण करण्याचा प्रयत्न केला. हे सर्व अंमलबजावणीबद्दल आहे. आणि मी म्हणू शकतो की पालो त्याच्या खेळाच्या शीर्षस्थानी आहे.
मालिका म्हणून, या वर्षी आतापर्यंतचे सर्वात मोठे आव्हान काय आहे असे आपल्याला वाटते?
सर्वात मोठे आव्हान कोणते होते? मला वाटते की येथे खरी समस्या आहे की आमच्या नवीन कार, इंजिन उत्पादक आणि पुढील 10 वर्षे आम्हाला काय तयार करायचे आहे ते तयार करायचे आहे हे समजून घेण्याचा प्रयत्न करणे. आमच्याकडे डिझाइनमध्ये चांगली कार आहे. आम्ही एअर बोगद्यात आहोत. आम्हाला आशा आहे की यावर्षी ऑक्टोबरमध्ये ट्रॅकवर असेल. म्हणून माझ्यासाठी, आता (गोष्टी) निश्चित करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी ही मोठी पायरी आहे. आम्ही याक्षणी कमी व्होल्टेजसह जाण्याचा निर्णय घेतला, उच्च व्होल्टेज नव्हे, जे मला वाटते की योग्य पायरी आहे. आणि आज आपल्याकडे जे आहे ते आपण वाढवू शकतो. हे विडंबन आहे, ड्रायव्हर्सशी बोलणे, ते वेगवेगळ्या गोष्टी करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत आणि आज काय आहे याबद्दल खरोखर फरक आहे. म्हणून आम्ही त्या ट्रॅकवर राहणार आहोत.
आपण इंजिन निर्मात्यांविषयी बोलले. शेवरलेट आणि होंडा मालिका सुरू राहील असा आपला आत्मविश्वास आहे का?
आम्ही कराराचे नूतनीकरण करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत. आम्ही ’26 च्या माध्यमातून चांगले आहोत आणि आम्हाला या करारांचे नूतनीकरण करायचे आहे. आमच्याकडे एक किंवा दोन उत्पादक आहेत ज्यांनी या क्षणी स्वारस्य दर्शविले आहे.
आतापर्यंत या मालिकेत या वर्षाचा आपल्याला सर्वात जास्त अभिमान आहे?
हे एक मनोरंजक विधान आहे. मला असे वाटते की मार्क माईल्स आणि डॉग बोल्सचे काय झाले हे पाहून मला अभिमान वाटतो, विशेषत: इंडियानापोलिसमध्ये, विशेषत: इंडियानापोलिसमध्ये. आणि आता मालिकेने एक चांगले काम केले आहे. आणि मला वाटते की दुसरी गोष्ट अशी आहे की, या मालिकेत (अलीकडील अधिग्रहणातून) आपल्याकडे असलेल्या ट्रॅकचे समर्थन करणे, मी हे पाहू शकतो की ते खरोखर धारण करीत आहे. हे खूप सकारात्मक आहे. आणि आम्ही प्रायोजक आता नक्कीच पाहिले जे आम्ही यापूर्वी कधीही पाहिले नव्हते. तर हे माझ्यासाठी एक संपूर्ण पॅकेज आहे. आणि, अगदी खरे आहे, मी दररोज उठतो आणि काच अर्धा भरलेला असतो, रिक्त नाही. तर एक गोष्ट माझ्यासाठी दुसर्‍यापेक्षा अधिक चांगले बोलणे कठीण आहे.
आपले आयएमएसए संघ बरेच जिंकत आहेत, परंतु आपण आपल्या एनएएससीएआर (दोन विजय) आणि इंडिका प्रोग्रामचे मूल्यांकन कसे करता?
आम्ही दर्शविले की त्यापेक्षा निर्देशात आमच्यात वेग होता. आम्हाला काही समस्या आल्या. म्हणून मी खरोखर हे तपासून पाहतो. आणि आम्ही रोड रेसमध्ये चांगली धाव घेतली (गेल्या आठवड्यात गेल्या आठवड्यात) आणि मला वाटते की आम्ही 500 वर जाऊन धमकी देण्यास तयार आहोत. एनएएससीएआर म्हणून, आम्हाला प्ले -ऑफमध्ये आमच्या दोन कार आधीच आल्या आहेत आणि 21 (वुड ब्रदर्स) खरोखरच आमच्या कार आहेत. आम्ही वुड ब्रदर्ससह जोश बेरीबरोबर काम करतो. त्याला पावले उचलताना पाहून खूप आनंद झाला. तो आता एक खेळाडू, प्रतिस्पर्धी आहे. मग आपण स्पोर्ट्सकर, आयएमएसए अगं पहा, आम्ही प्रत्येक शर्यत जिंकली. आणि जेव्हा आपण विचार करता की ते 12 तास आणि 24 तास आहे (त्या दरम्यान), हे करणे सोपे नाही. त्यांनी केवळ त्यांच्या खेळाच्या शीर्षस्थानी केले आहे.
आणि प्रत्येकजण आम्हाला येथे विचारत असल्याचे दिसते विल पुढच्या वर्षी आपल्याबरोबर परत जात आहे?
आम्हाला एक वेळ मिळाला, आम्ही त्याला चर्चेच्या कालावधीत सांगितले. तो पूर्णपणे समजू शकतो. आम्ही दार ठोठावत नाही, आणि आम्ही इंडीचे अनुसरण करतो आणि आम्ही हंगामाच्या शेवटी जाताना त्याच्याबरोबर बसण्याची आशा करतो. परंतु कोणतीही गोपनीयता नाही, त्याचा करार संपला आहे. त्याने आमच्यासाठी उत्तम काम केले आहे. आम्ही फक्त आमच्या पर्यायांकडे पहात आहोत आणि मला खात्री आहे की तो तेही करेल. तथापि, या क्षणी, आम्हाला विश्वास आहे की तो परत येईल.
तो येथे कसा करतो याची सामग्री काय आहे?
बर्‍याच गोष्टी आहेत. आपल्याकडे आपला प्रायोजक मिळाला आहे, आपल्याकडे बर्‍याच गोष्टी आहेत. परंतु जोपर्यंत मी संबंधित आहे, त्याला काय करावे लागेल हे त्याला ठाऊक आहे आणि आम्ही आमच्यासारख्या नेहमीच त्याचे समर्थन करतो. जर तो शक्य असेल तर त्याने येथून बाहेर पडावे अशी आमची इच्छा आहे. आणि अर्थातच, त्याने आमच्यासाठी ज्या प्रकारे केले ते म्हणजे पात्र होण्याची त्यांची क्षमता. तर पुढच्या वर्षी आम्ही काय करू शकतो या यादीच्या शीर्षस्थानी आहे.
बॉब पोक्रसने फॉक्स स्पोर्ट्ससाठी एनएएससीएआर आणि इंडिकार कव्हर केले. त्याने ईएसपीएन मधील स्टीटनन, स्पोर्टिंग न्यूज, एनएएससीएआर सीन मॅगझिन आणि (डीटोना बीच) न्यूज-जर्नलसह 30 डिटोनासह मोटरपोर्ट्स कव्हर करण्यासाठी अनेक दशके व्यतीत केली आहेत. ट्विटर @ वर त्याचे अनुसरण कराबॉबपोकसद
सर्वोत्कृष्ट फॉक्स स्पोर्ट्स ‘इंडी 500 कव्हरेज:
एनटीटी इंडिकार मालिकेतून अधिक मिळवा गेम, बातम्या आणि बरेच काही याबद्दल माहिती मिळविण्यासाठी आपल्या पसंतीचे अनुसरण करा
