ग्रँड प्रिक्सवरील निराशाजनक कार्यक्रमानंतर जॉर्ज रसेल इमिलियाने मर्सिडीजच्या 2025 कारच्या “बेक्ड” समस्येबद्दल चिंता कबूल केली आहे.
ग्रिडच्या तिस third ्या क्रमांकापासून ग्रिडच्या मागील बाजूस, ब्रिटिशांनी आपला सर्वात वाईट ग्रँड प्रिक्स निकाल पोस्ट केला.
वाहन दरम्यान वाहन दरम्यान व्हर्च्युअल प्रोटेक्शनने कमकुवत रणनीती खेळली, परंतु उबदार इटालियन परिस्थितीत वेग नसल्यामुळे रसेल कमी झाला.
तो म्हणाला स्काय स्पोर्ट्स एफ 1: “ट्रेंड अगदी स्पष्ट आहेत.
“आम्ही समाधानासाठी प्रयत्न करण्यासाठी सेटअपसह सर्व काही करत आहोत, परंतु कारमध्ये आणखी काही मूलभूत आहे.”
ड्रायव्हर्सच्या भूमिकेत रसेल चौथा, नेता ऑस्कर ऑस्कर क्रीडापटूंपासून 47 गुण आहे, परंतु ऑस्ट्रेलियाच्या मॅकलरेन टीमने निकृष्ट वेग नाकारला – आणि बर्याचदा रेड बुलो – मागील हंगामाच्या सुरुवातीच्या सहा फे s ्यांमधील चार व्यासपीठ.
ते पुढे म्हणाले: “या हंगामातील ही पहिली स्पर्धा नाही जिथे आम्ही फेरारीपेक्षा हळू आहोत, अगदी स्लो किंवा विल्यम्स सारख्याच वेगात, परंतु आम्हाला या कार्यक्रमांवर कोणत्याही प्रकारे निकाल मिळाला आहे.
“पण आज आम्ही सर्व प्रामाणिकपणाने पी 7 पूर्ण करण्याचे भाग्यवान होतो.”
अधिक प्रवेश करण्यायोग्य व्हिडिओ प्लेयरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
पीटमधील एस्टेबॅन ओकानचा पिवळा ध्वज थांबतो, ज्यामुळे या ड्रायव्हर्सना काही जवळचे कॉल होते
‘आम्हाला पटकन विचार करण्याची गरज आहे’
रसेलचा सहकारी सहकारी किमि अँटोनेलीचा एक थ्रॉटल इश्यू आहे, जरी घरातून घराकडे निवृत्त झाल्यानंतर, मॅक्स व्हर्टपेन नसणे आणि फेरारीचा सामान्य वेग नसणे, ज्याचा अर्थ मर्सिडीज कन्स्ट्रक्टरच्या चॅम्पियनशिपमध्ये दुसर्या क्रमांकावर आहे, जरी मॅकलरेनने आधीच 132 गुण परत केले आहेत.
मागील हंगामात, मर्सिडीजची कामगिरी थंड परिस्थितीत आणखी चांगली होती, रसेल आणि त्याचा माजी सहकारी लुईस हॅमिल्टन यांनी दोन विजय सामायिक केले परंतु बर्याचदा उबदार स्पर्धांमध्ये पहिल्या धावपटूंशी लढा देऊ शकला.
इमोला मधील चांदीच्या बाणांनी फ्रंट सस्पेंशन आणि विंग अपग्रेड्सची ओळख करुन दिली की कार्यक्रमापूर्वी एक महत्त्वपूर्ण आशावाद होता, परंतु शेवटी ते मदत करण्यासाठी दिसले नाही.
अधिक प्रवेश करण्यायोग्य व्हिडिओ प्लेयरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
स्काय एफ 1 चे टेड क्रोवेस्ट्स इमिलिया रोमाग्ना ग्रँड प्रिक्समधील सर्व मोठे टॉक पॉईंट्स प्रतिबिंबित करते
रसेल जोडले: “मी टायर सोडविण्यासाठी कल्पना पूर्ण करीत आहोत असे मी म्हणणार नाही, परंतु मी म्हटल्याप्रमाणे, ते कारमध्ये बेक केलेले आहे.
“तुम्ही काही वर्षांपूर्वी फेरारीकडे पाहता, ते पात्रतेत मेगामध्ये धीमे झाले असते. आता त्यांनी काही प्रकारचे यू-टर्न केले आहे आणि त्यांना ते का समजत नाही.
“तर, आम्हाला अधिक चांगले यूपीएस शोधण्याची आवश्यकता आहे, विशेषत: पुढील रेसिंगच्या आधी.
पुढील एक मुकुट मुकुट आहे, मोनाको ग्रँड प्रिक्स 23-25 मे, शुक्रवारचे कव्हरेज स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 मध्ये थेट सुरू होते. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा
