फेडरल एव्हिएशन Administration डमिनिस्ट्रेशनने (एफएए) स्पेसएक्सला फ्लाइट 9 लाँच करण्यासाठी ग्रीन लाइट दिला, परंतु कारमधील (एएचए) विमानाच्या धोक्याच्या क्षेत्राचे आकार जवळजवळ दुप्पट केले.
मागील दोन उड्डाणे दरम्यान स्पेसएक्स चॅम्पियनशिपचा स्फोट झाला आणि त्यात टर्क्स आणि कैकोस बेटांचे मालक खराब झाले आणि विमान हस्तांतरित केले. सहलीचा नाश “एकमत प्रतिसाद” परिणामी 7 होता, ज्यामुळे त्यानंतरच्या पेमेंट आणि आगीची गळती झाली. स्पेसएक्सने फ्लाइट 8 च्या अपयशाचे कारण उघड केले नाही, परंतु अचानक फ्लाइट 7 च्या पार्टीच्या आधीच्या घटनांसाठी घटनांचा क्रम किमान वरवरचा होता.
स्पेसएक्सने अद्याप तिला फ्लाइट 8 पासून समस्या कशा आहेत हे स्पष्ट केले नाही, परंतु एफएए तिला फ्लाइट 9 वर पुढे जाण्याची परवानगी देण्यास पुरेसे समाधानी आहे, ज्यात उच्च -वापर वाढीचा समावेश असेल.
अंशतः समर्थकांच्या पुनर्वापरामुळे, काही प्रमाणात अद्ययावत विमानचालन सुरक्षेचे विश्लेषण करण्यासाठी, एएचए फ्लाइट प्रशासनाने फ्लाइट 9 ते “सुमारे 1600 नॉटिकल मैल” वर मागणी केली, जे “टेक्सास, टेक्सासच्या पूर्वेकडील फ्लोरिडा सामुद्रधुनी, जॅम आणि टेरक्स अँड कॅकोस बेटांसह.” एएचए 885 नॉटिकल मैल होते.
“हे यूके बेटे, टेटर्स, कैकोस, बहामास, मेक्सिको आणि क्युबा या बेटांशी जवळचे संपर्क आणि सहकार्याने आहे, जिथे एजन्सी सर्व सार्वजनिक सुरक्षा आणि इतर नियामक आवश्यकतांसाठी स्पेसएक्सचे पालन करत राहते,” असे फेडरल एव्हिएशन प्रशासनाने सांगितले.
फ्लाइट 9 ला परवानगी देण्यापूर्वी, फ्लाइट 8 ची तपासणी बंद करणे आवश्यक आहे किंवा फेडरल एव्हिएशन प्रशासनाने हे निश्चित केले पाहिजे की पुढे जाणे सार्वजनिक सुरक्षेचा धोका नाही. मेच्या सुरुवातीस, एफएएच्या प्रवक्त्याने सांगितले रेकॉर्ड: “एमआयएसएपी फ्लाइट 8 आणि स्पेसएक्समध्ये दोन पर्यायांपैकी एक पूर्ण होईपर्यंत स्पेसएक्स पुन्हा स्टारशिप सुरू करू शकत नाही जे इतर सर्व परवाना आवश्यकता पूर्ण करते.”
या आठवड्यात, फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशनने म्हटले आहे की, “स्पेस सीन अपघात 8 चा सर्वसमावेशक सुरक्षा आढावा घेण्यात आला आणि त्याने ठरविले की कंपनीने अपघाताच्या कारणास्तव कारणीभूत ठरले आणि म्हणूनच वाहन वाहनचे वाहन सहलीला परत येऊ शकेल.”
प्रक्षेपण दरम्यान कटिंगमध्ये कंपित करणारे क्षेपणास्त्र कोणीही नाही. १ 68 In68 मध्ये, शनीला “पोगो” नावाच्या तीव्र रेखांशाच्या चढ -उतारांमुळे मूर्त सहन करावा लागला. इंधन फीडिंग लाइनमधील व्हॉईड्सचा हा परिणाम आहे जो इंजिनपर्यंत पोहोचतो आणि त्यांच्यावर मात करू शकतो. प्रक्षेपण दरम्यान दुसर्या टप्प्यात दोन पाच इंजिन थांबविण्यात आले आणि तिसरा टप्पा त्यांना पुन्हा सुरू करणार नाही. क्षेपणास्त्र इंजिन कमी करणे आणि शॉक शोषक म्हणून प्रज्वलित करण्यापूर्वी फीडिंग लाइनमध्ये हेलियम वापरणे प्रभाव कमी करते.
स्टारशिप फ्लाइट टेस्ट 9 पुढील आठवड्यात सुरू होण्याची शक्यता आहे. म्हणून आपण अद्याप कॅरिबियन समुद्री प्रदेशात ही सहल घेऊ शकत नाही. ®
