कोग मरीना, डेन्मार्क — दूरपासून ते जवळजवळ सामान्य खलाशांसारखे दिसतात, डेन्मार्कच्या लाल-पांढर्या ध्वजाने त्यांची तळहाताने भरलेली आहे.
तथापि या 10 मीटर लांबीच्या (30 फूट लांब) जहाजे कोणत्याही क्रूला घेऊन जात नाहीत आणि देखरेखीसाठी डिझाइन केलेले आहेत.
डेन्मार्कच्या सशस्त्र दलाने तीन महिन्यांच्या ऑपरेशनल चाचणीसाठी “व्हॉएजर” म्हणून ओळखल्या जाणार्या चार अनैच्छिक रोबोटिक पेशी.
कॅलिफोर्नियास्थित कंपनी सेल्ड्रॉन अलादा यांनी बांधलेली, जहाजे बाल्टिक आणि उत्तर समुद्र डॅनिश आणि नाटो वॉटरवर गस्त घालतील, जिथे 24 फेब्रुवारी 2022 रोजी युक्रेनच्या पूर्ण-प्रमाणात आक्रमणात सागरी तणाव आणि संशयास्पद विनाश वाढला आहे.
कोपेनहेगनच्या दक्षिणेस कोपेनहेगनच्या दक्षिणेस दोन व्हॉएजरने कोजी मरीना येथून सोमवारी सुमारे 40 किमी (25 मैल) लाँच केले. हवा आणि सौर उर्जाद्वारे समर्थित, हे समुद्री ड्रोन महिन्यांपासून समुद्रासाठी स्वयंचलितपणे कार्य करू शकतात. सेल्ड्रॉन म्हणतात की जहाजे प्रगत सेन्सर सूट – रडार, इन्फ्रारेड आणि ऑप्टिकल कॅमेरा, सोने आणि ost कोस्टिक मॉनिटरिंग आहेत.
त्यांचे प्रक्षेपण जून जून नंतर आधीच नाटोच्या गस्तीमध्ये सामील झाले होते.
सेल्ड्रॉनचे संस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी रिचर्ड जेनकिन्स या जहाजांची तुलना “ट्रक” सह करतात जे सेन्सर ठेवतात आणि खुल्या समुद्रात सुमारे 20 ते 30 मैल (30 ते 50 किमी) देण्यासाठी मशीन लर्निंग आणि कृत्रिम बुद्धिमत्ता वापरतात.
ते म्हणाले की हे शोधले जाऊ शकत नाही कारण अंडरसिया केबल्सचे नुकसान, बेकायदेशीर मासेमारी आणि लोकांना हानी पोहचविण्यासारख्या सागरी धमक्या, शस्त्रे आणि ड्रग तस्करी “यावर लक्ष ठेवत नाहीत”.
तो म्हणाला, सेल्ड्रॉन “ठिकाणी जात आहे … जिथे आमचे डोळे आणि कान यापूर्वी नव्हते.”
डॅनिश संरक्षण मंत्रालयाने म्हटले आहे की या चाचणीचे उद्दीष्ट म्हणजे स्वयं-मॅनोरम पाण्यात पाळत ठेवण्याची क्षमता वाढविणे, विशेषत: फायबर-ऑप्टिक केबल्स आणि विजेच्या ओळीसारख्या गंभीर अंडरसिया इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या आसपास.
“बाल्टिकची संरक्षणाची परिस्थिती रोमांचक आहे,” मंत्रालयाच्या डॅनिश नॅशनल आर्म्सचे संचालक लेफ्टनंट जनरल किम जॉर्जन्सेन. “ते डॅनिश पाण्याचा समुद्रपर्यटन करणार आहेत आणि मग ते (द) नाटोच्या प्रॅक्टिसमध्ये दोघांमध्ये सामील होणार आहेत. आणि मग ते त्या प्रदेशातून डॅनिश पाण्यातील प्रदेशात जातील.”
2022 च्या उत्तरार्धात नॉर्ड स्ट्रीम पाइपलाइनचा स्फोट आणि कमीतकमी 5 अंडरसिया केबल क्रॅकच्या उत्तरार्धात नाटो सागरी पायाभूत सुविधांच्या नुकसानीसह ही चाचणी झाली. जानेवारीतील सर्वात अलीकडील घटना म्हणजे लॅटव्हिया आणि गॉटलँड आयलँड, स्वीडनमधील फायबर-ऑप्टिक दुवा.
ट्रान्स अटलांटिक घर्षण-अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या प्रशासनाच्या पार्श्वभूमीवरही ही खटला उघडकीस आली आहे, ग्रीनलँडला नाटो मित्र डेन्मार्कच्या अर्ध-प्रदेशाचा ताबा घेण्याची धमकी दिली आहे. ट्रम्प यांचे म्हणणे आहे की ग्रीनलँड घेतल्याबद्दल ते सैन्य नाकारणार नाहीत.
सेल्ड्रॉनचे संस्थापक जेनकिन्स यांनी नमूद केले की ट्रम्प यांच्या पुनर्बांधणीपूर्वी त्यांच्या कंपनीने डेन्मार्कमध्ये आपली मोहीम उघडण्याची योजना आखली होती. ग्रीनलँडच्या विषयावर भाष्य करू इच्छित नव्हते, यावर जोर देऊन कंपनी राजकीय नाही.
रशियाच्या तथाकथित सावली टाळण्यासाठी अस्पष्ट मालकीच्या अंतर्गत चालविलेल्या जुन्या तेलाच्या टँकरवर काही सागरी अडथळ्यांचा दोष देण्यात आला आहे. डिसेंबरमध्ये फिनलँड आणि एस्टोनिया अँकरसह वीज केबलचे नुकसान केल्याच्या आरोपाखाली फिनिश पोलिसांनी डिसेंबरमध्ये अंतिम पोलिस ताब्यात घेतले.
या समस्यांपैकी, नाटो पारंपारिक उपग्रह जहाजे, उपग्रह आणि बीच सेन्सरसह प्रवासासारख्या अनैच्छिक पृष्ठभागाच्या वाहनांच्या संयोजनात एक स्तरित सागरी पाळत ठेवण्याची प्रणाली तयार करणार आहे.
रॉयल डॅनिश डिफेन्स कॉलेज पीटर विगो जेकबसेन म्हणाले, “आव्हान असे आहे की तुम्हाला सर्व वेळ पाण्यावर रहावे लागेल आणि ते निराशाजनक आहे.” “प्रत्येक रशियन जहाजाचे अनुसरण करणे आमच्यासाठी खूप महाग आहे, मग ते युद्धनौका असो किंवा कोणत्याही प्रकारच्या नागरी मालवाहतूक असो.”
ते म्हणाले, “आम्ही एक स्तरित प्रणाली एकत्र ठेवण्याचा प्रयत्न करीत आहोत जे आपल्या संभाव्य धोक्याचे सतत निरीक्षण ठेवण्यास सक्षम करेल, परंतु पूर्वीपेक्षा अगदी खालच्या पातळीवर.”
