टीमचे प्रिन्सिपल ग्रिम लोडन म्हणतात की नवीन कॅडिलॅक एफ 1 टीमने 2026 च्या हंगामात त्यांच्या पहिल्या ओळीचे वजन केल्यामुळे “ड्रायव्हर्स” च्या संख्येसह “प्रगत चर्चा” आहे.
कॅडिलॅक पुढील हंगामात अकरावा संघ म्हणून ग्रीडमध्ये सामील होत आहे, हा प्रकल्प अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह जायंट जनरल मोटर्स आणि टीडब्ल्यूजी ग्लोबलसह सुरू करण्यात आला आहे, ज्याला चेल्सी आणि लॉस एंजेलिस लेकर्ससह खेळांमध्ये देखील रस आहे.
लोडेलॉनच्या म्हणण्यानुसार, पुढच्या वर्षापासून एफ 1 ग्रिडमध्ये दोन नवीन जागा जोडून, मार्चमध्ये त्यांच्या प्रवेशाची पुष्टी झाल्यापासून कॅडिलॅकशी “लाँग लिस्टमध्ये रस असलेल्या अत्यंत चांगल्या ड्रायव्हर्स” यांच्याशी संपर्क साधला गेला.
गेल्या हंगामाच्या शेवटी ग्रीडमध्ये आपापल्या स्थानांचा पराभव झाल्यानंतर, अनेक रेस विजेते सर्जिओ पेरेझ आणि व्हॅल्टेरी बॉटस हे सर्वोच्च प्रतिस्पर्धी आहेत, तर माजी सुबार चालक झो गुआनू आणि अ‍ॅस्टन मार्टिन रिझर्व्ह फिलिप ड्रॅगोविच यांनाही या आसनावर जोडले गेले आहे.
च्या एका विशेष मुलाखतीत स्काय स्पोर्ट्स न्यूज लोडन म्हणाले की, त्यांची पहिली रेसिंग स्पर्धा या शनिवार व रविवार रोजी ब्रिटिश ग्रँड प्रिक्सच्या आधी त्यांच्या यूके बेसपासून सिल्व्हरस्टनकडे चालू राहिली: “चांगली गोष्ट म्हणजे आम्हाला तेथील अनेक ड्रायव्हर्स माहित आहेत.
“फॉर्म्युला २ मधून येणारी दोन्ही तरुण मुले आणि अधिक प्रस्थापित ड्रायव्हर्स ज्यांना फॉर्म्युला 1 अनुभव आहे
“आतापर्यंत कारचे मुख्य लक्ष कार बनवित आहे मी
“पण असे म्हटले आहे की आम्ही अनेक ड्रायव्हर्सशी चर्चा करण्यासाठी प्रगती करीत आहोत.
“आम्ही सिल्व्हरस्टनमध्ये असे काहीही घोषित करणार नाही. तथापि, मी म्हणेन, या जागेकडे पहा.”
बॉटसच्या कॅडिलॅक पोस्टला काही अर्थ होता?
मर्सिडीजच्या तिसर्‍या ड्रायव्हरमध्ये असलेल्या बोटासने गेल्या हंगामाच्या शेवटी सोबार रेसची जागा गमावल्यानंतर सोशल मीडियावर जोरदार हल्ला केला जेव्हा त्याने कॅडिलॅक रोड कारच्या पुढे स्वत: चा व्हिडिओ पोस्ट केला आणि हा प्रश्न उपस्थित केला: “आम्हाला ही जागा आवडली का?”
तथापि, काही व्यापक महत्त्व आहे का हे विचारून लोडन म्हणाले: “मी ते पोस्ट पाहिले – बरं, हे दाखवते की त्याने एक कॅडिलॅक विकत घेतला आहे!
“परंतु चालकांना निवडण्यामध्ये या क्षणी कौशल्यचे वास्तविक मिश्रण आहे आणि आम्ही खूप भाग्यवान आहोत आम्ही सध्या इतर संघांसह समक्रमित झालो आहोत, आमच्याकडे थोडा वेळ आहे आणि जेव्हा आम्ही ड्रायव्हर लाइनची घोषणा करतो तेव्हा आम्ही तो वेळ घालवू शकतो, ते योग्य होईल.
“आम्हाला आशा आहे की चाहतेही हे पाहण्यास उत्सुक होतील आणि आशा आहे की ग्रीडवर एक नवीन टीम आहे जी त्यांना पाहून उत्साही होईल.”
अधिक प्रवेश करण्यायोग्य व्हिडिओ प्लेयरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
मार्चमध्ये, एफ 1 आणि एफआयएने पुष्टी केली की कॅडिलॅक 2026 पासून एफ 1 ग्रिडमध्ये सामील होण्यासाठी तयार आहे
‘नवीन पक्षाच्या मागे कोठेही असण्याचा अधिकार नाही’ – लोडन हे आव्हान स्वीकारण्यासाठी
१ मार्च रोजी मेलबर्नमध्ये त्यांच्या पहिल्या शर्यतीच्या शनिवार व रविवारच्या मोजणीवर लोडन म्हणाले: “आमच्या प्रत्येक ऑफिसच्या भिंतींवर ही संख्या आहे. आमच्याकडे काउंटडाउन घड्याळ आहे, जे मेलबर्न आणि विनामूल्य सराव यांच्यात वेळ दर्शविते, म्हणून प्रत्येकाला टाइमलाइनची जाणीव आहे.
“आम्ही लक्ष्यात आहोत.
“आम्ही बर्‍याच काळासाठी ’26 कारसह एअर बोगद्यात होतो.”
आणि यापूर्वी 20-21 मध्ये पूर्वीच्या चंद्र/मारुशिया संघात काम करण्यात भूमिका बजावणा L ्या लॉडनने मोटरपोर्टच्या उच्च पातळीवर स्पर्धा करण्याचे आव्हान सांगितले: “हे अत्यंत कठीण आहे. हे तीव्र स्पर्धात्मक आहे, खरोखर खरोखर आहे.
“येथे एक नियंत्रण आहे जे आम्ही अद्याप पाहिले नाही की इतर पक्ष त्याच्याशी कसे जुळवून घेतात, परंतु फॉर्म्युला 1 वर येणार्‍या कोणत्याही नवीन टीमला ग्रीडच्या मागे कोठेही असण्याचा अधिकार नाही. म्हणूनच आपले आव्हान आहे की प्रयत्न करणे आणि पुढे जाणे आणि आपल्याला सर्व योग्य घटक मिळतात.
“जरी आम्ही हाताच्या कार्याबद्दल खूप वास्तववादी आहोत … मला वाटते की आकांक्षा असणे महत्वाचे आहे आणि आपण टीडब्ल्यूजी आणि कॅडिलॅककडून पाहू शकता, ही एक टीम आहे ज्यात पुढे जाण्याची दृष्टी आणि महत्वाकांक्षा आहे. परंतु आम्हाला माहित आहे की ते किती कठीण आहे.”
2025 फॉर्म्युला 1 पुढील एक आहे, ब्रिटिश ग्रँड प्रिक्स सिल्व्हरस्टोन – स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 आणि स्काय शोकेसवर गुरुवार ते रविवारी ते रविवारी ते दुपारी 3 या वेळेत कव्हरेजसह लाइव्ह. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा.
