एका नवीन अभ्यासानुसार, उच्च -परिभाषा जॅकेट्स सायकलस्वार आणि पादचारी लोक प्रत्यक्षात आधुनिक कार सुरक्षा प्रणालींसाठी अदृश्य करतात.

ब्रिटनमध्ये विकल्या गेलेल्या सर्व नवीन मोटारी आता थेट आपत्कालीन ब्रेक (एईबी) प्रदान केल्या आहेत ज्या थेट थेट टक्करांची संख्या कमी करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत.

सेफ्टी सिस्टम कॅमेर्‍याने आणि स्वयंचलितपणे ब्रेक करण्यापूर्वी ड्रायव्हरच्या चेतावणीद्वारे पादचारी, सायकलिंग किंवा इतर कार यासारख्या धोकादायक गोष्टींवर धोकादायक गोष्टींवर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे.

तथापि, अमेरिकेतील आयआयआयएचएस इन्स्टिट्यूट ऑफ रोड सेफ्टीच्या चिंताग्रस्त अभ्यासानुसार असे दिसून आले आहे की या यंत्रणेत उलट घटकांचे “आंधळे ठिकाण” असू शकते.

एक बनावट मॉडेल चार वेगवेगळे कपडे घालते. 2023 पासून कारच्या तीन वेगवेगळ्या मॉडेल्सवर काळा कपडे, काळ्या पोशाख, प्रतिबिंबित स्लाइस, ब्लॅक ट्राउझर्ससह एक प्रतिबिंबित जाकीट आणि एक पांढरा सावलीसह चाचणी घेण्यात आली.

या सर्वांचा वापर एईबी, होंडा सीआर-व्ही तंत्रज्ञान, मजदा सीएक्स -5 आणि सुबारू फॉरेस्टरसह प्रत्येक परिस्थितीसाठी चाचणी केलेल्या वेगवेगळ्या स्तरांसह अभ्यासात केला जातो.

जणू ती रस्ता ओलांडत असल्यासारखे एक मॉडेल हलविले गेले. प्रत्येक चाचणीसाठी, कार ताशी 25 मैलांवर प्रवास करतात.

प्रत्येक वेळी, होंडा आणि मजदा प्रत्येक वेळी धीमा न करता उलट्या पट्ट्या घालणार्‍या शरीराला मारत आहेत.

नवीन अभ्यासानुसार, हे सायकल आणि पादचारी प्रवाश्यांनी परिधान केलेल्या अत्यंत थकलेल्या जॅकेट्स बनवू शकते, खरं तर आधुनिक कार सुरक्षा प्रणालीस अदृश्य आहे.

लहान मुलांचा एक गट बागेत उच्च -परिभाषा जॅकेट परिधान केलेल्या गटाच्या रूपात चालतो

लहान मुलांचा एक गट बागेत उच्च -परिभाषा जॅकेट परिधान केलेल्या गटाच्या रूपात चालतो

लिव्हरपूलमधील सेपेटन पार्कमधून सायकल चालवित आहे उच्च -परिभाषा जॅकेट परिधान केले आहे

लिव्हरपूलमधील सेपेटन पार्कमधून सायकल चालवित आहे उच्च -परिभाषा जॅकेट परिधान केले आहे

होंडा प्रत्येक प्रकारच्या प्रकाशात प्रतिबिंबित जाकीट परिधान केलेली बाहुली कमी करण्यात अयशस्वी ठरली.

सुबारूची कामगिरी ही गोष्ट सर्वात चांगली होती, कारण एक्सपोजर मारहाण करणा all ्या एका चाचणीशिवाय सर्व चाचण्यांमध्ये ते थांबले, अगदी अंधुक प्रकाशात प्रतिबिंबित पट्ट्या घातल्या ज्यामुळे केवळ percent२ टक्के मंदावले.

आयआयएचएसचे अध्यक्ष डेव्हिड हार्की म्हणाले, “हे परिणाम असे सूचित करतात की काही कार उत्पादकांना स्वयंचलित इन्फंट्री ब्रेक सिस्टम समायोजित करण्याची आवश्यकता आहे.”

“हे अवास्तव आहे की पादचारी, दुचाकीस्वार आणि रस्ते कामगारांनी परिधान केलेले कपडे कदाचित व्यत्यय टाळण्याचे तंत्रज्ञान ओळखणे अधिक कठीण होऊ शकते.

हे एक त्रासदायक अंध ठिकाण आहे. त्याच्या क्षमतेसाठी चांगले प्रदान करण्यासाठी, पादचारी डिस्कवरी सिस्टमने इतर सामान्य वापराच्या उपायांसह कार्य करणे आवश्यक आहे.

मागील संशोधनात असे आढळले आहे की एबी सिस्टमने पायदळ अपघात 27 टक्क्यांनी कमी केले आहेत परंतु त्यांना चेतावणी देण्यात आली की रात्रीच्या वेळी गडद रस्त्यावर त्यांचा प्रभाव कमी होतो.

2022 मध्ये, युनायटेड किंगडम आणि युरोपियन युनियनमध्ये विकल्या जाणार्‍या नवीन कारवर एबी सिस्टम अनिवार्य झाल्या.

इन्स्टिट्यूटचे एक उत्तम संशोधन वैज्ञानिक डेव्हिड किड आणि अभ्यासाचे लेखक म्हणाले: “पॅन्ट आणि जॅकेटच्या सांधे आणि टोकांवर प्रतिबिंबित पट्ट्या आणि हालचाल केल्याने ड्रायव्हर्सला एक व्यक्ती म्हणून चळवळीची शैली द्रुतपणे ओळखता येते.

“दुर्दैवाने, आम्ही चाचणी केलेल्या पादचारीांवर चालणार्‍या फितींचा समान परिणाम झाला नाही आणि कदाचित त्यांचे सेन्सर मिसळले असतील.”

मजदाच्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘आमच्या कार आणि आसपासच्या लोकांसह प्रत्येकासाठी रस्त्याची सुरक्षा ही मजदासाठी सर्वोच्च प्राधान्य आहे.

“आमचे अभियंते सतत मझदा टक्कर सिस्टम टाळत आहेत आणि ते आधीपासूनच नवीनतम आयआयएचएस निकाल या कामात मदत करण्यासाठी वापरत आहेत, विशेषत: नाईट इन्फंट्रीच्या परिस्थितीत.”

होंडाच्या प्रवक्त्याने सांगितले वेळा: “सतत सुधारणा ही कंपनीच्या वाहन विकास प्रक्रियेचा एक आवश्यक भाग आहे आणि भविष्यातील मॉडेलची कामगिरी वाढविण्याच्या प्रयत्नात आम्ही शेवटच्या नॉन -स्टँडर्ड एईबी चाचणीच्या निकालांचे विश्लेषण करू.”

मेलऑनलाइनने टिप्पणी करण्यासाठी सुबारूकडे संपर्क साधला.

जाहिरात

Source link