नवीन टेस्ला वाय द्वारे मी आधीपासूनच किती कौतुक केले आहे हे अतिशयोक्ती करणे कठीण आहे. यामुळे या वर्षाच्या सुरूवातीस हे घडवून आणले आणि आतापर्यंत मला सर्वात पूर्ण टेस्ला म्हणून मारले. ड्रायव्हिंगकडे पाहणे अधिक स्पष्ट आहे आणि खूप हुशार होण्याचा प्रयत्न न करता आतून अधिक हुशार आहे. खरं तर, मी आतापर्यंत पडलेल्या सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक कारच्या मर्यादेपर्यंत जाईन.
परंतु आज टेस्लाने वाय ची कामगिरी उघडकीस आणली. या बहु-वापराच्या स्पोर्ट्स कारच्या सामर्थ्याने भरलेली वैशिष्ट्ये आहेत-आणि त्यांच्यात आतापर्यंतची सर्वोत्कृष्ट टेस्ला कार होण्याची क्षमता आहे.
कोणतीही नसलेली तंत्रज्ञान सामग्री आणि प्रयोगशाळे -आधारित पुनरावलोकने गमावू नका. Chrome वर एक आवडता Google स्त्रोत म्हणून सीएनईटी जोडा.
नवीन वाईची कामगिरी केवळ ताशी 0 ते 60 मैलांपेक्षा वेगवान वेळ असलेले सामान्य वाय मॉडेल नाही – जरी ते 3.3 सेकंदात हास्यास्पद करेल. हे वरपासून खालपर्यंत एक पुन्हा तयार केलेले मशीन आहे, जे कुटुंबाची मैत्रीपूर्ण ईव्ही घेते आणि त्याच्या प्रत्येक कोप in ्यात स्पोर्ट्स कारमध्ये हानी पोहोचवते.
सौंदर्यात्मकदृष्ट्या, हे स्पष्ट आहे की काहीतरी वेगळे आहे. समोर आणि मागील दोन्ही बाजूंवरील लाल डिझाइन केवळ रुंदीसाठीच नाही. कार्बन फायबरच्या स्पॉयलरसह आणि नवीन मागील स्थानासह, ते कार्यक्षमतेचे व्हेरिएबलला अधिक आक्रमक स्थिती देते, वास्तविक हवेच्या सुधारणांचा उल्लेख न करता. हे 10 % कमी ढग प्राप्त करते आणि शिक्षणाच्या समोरच्या शिल्लक 27 % सुधारते. चांगले पकड आणि काही चांगले -शोधणारे लाल ब्रेक वासरे दर्शविण्यासाठी 21 इंच अराच्निड 2.0 चाके.
Y चे कार्य अधिक आक्रमक स्थिती आहे.
आत, त्वचेच्या खोलीपेक्षा अधिक जाहिराती. टेस्ला परफॉरमन्स सीट गन -पॉव्हर्ड मांडीच्या विस्ताराने सुसज्ज आहेत ज्यामुळे लांब ड्राइव्ह बनवतात आणि आराम आणि समर्थन यांच्यात तडजोडीपेक्षा कमी वाटते. दोघेही गरम आणि हवेशीर आहेत, म्हणून आपण कोणत्याही हवामानासाठी तयार आहात. एक नवीन कार्बन फायबर ट्रिम देखील आहे, जेणेकरून आपण खरोखर त्यास भाग बनवू शकता. 16 इंचाचा मध्यवर्ती स्क्रीन आता अधिक स्पष्ट आणि अधिक -80 % अधिक पॅक आहे, अचूकपणे-जे आधीपासूनच स्पॉट इंटरफेसमध्ये अधिक पॉलिश जोडते.
कामगिरी, तथापि, शीर्षक आहे. गेल्या वर्षी 460 एचपी, 32 % पीक पॉवर आणि शेवटच्या पिढीतील कामगिरीच्या चलपेक्षा 22 % अधिक टिकाऊ असलेल्या मॉडेल वाईच्या मॉडेलची कामगिरी मागील वर्षी 3 -वर्षांच्या मॉडेलच्या कामगिरीमध्ये देण्यात आली आहे. जास्तीत जास्त वेग आता 155 मैल प्रति तास आहे. कारमधील सुपरकार नंबर ज्यात अद्याप वाहनची जागा, किराणा दुकान आहे आणि इतर काहीही ट्रंकमध्ये जीवन टाकते.
प्रबलित आणि वायुवीजन कामगिरीच्या जागा गरम केल्या जातात.
टेस्लाला घरी जप्त केलेल्या अनुकूल टिप्पणीमध्ये देण्यात आले होते आणि त्याचे आरोग्य नुरबर्गिंगमध्ये सत्यापित केले गेले होते. आपल्या नेतृत्व आणि रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळण्यासाठी वास्तविक वेळ सेट करा. सराव मध्ये, याचा अर्थ लोणी जेव्हा आपल्याला पाहिजे असेल तेव्हा आराम आणि जेव्हा नसतो तेव्हा मणक्यांना जोडणारी तीव्रता.
नवीन वाय च्या नॉन -परफॉरमन्स आवृत्तीची सर्व उत्कृष्ट जोड आपण मिळवू शकता, जे वाय मॉडेलचे अनावरण २०१ in मध्ये अनावरण करण्यात आले आणि २०२० मध्ये प्रदान केले गेले आहे. यामध्ये प्रवाश्यांसाठी पुसण्यासाठी नवीन बॅक स्क्रीन, समोर आणि क्षेत्रातील नवीन लाइटिंग बार, इलेक्ट्रिक फोल्डिंगची पार्श्वभूमी आहे.
व्याप्तीच्या बाबतीत, टेस्ला डब्ल्यूएलटीपीसह 360 मैल आहे, जे त्याची थट्टा करीत नाही. नवीन उच्च -डेन्सिटी बॅटरी पॅकेजबद्दल धन्यवाद, वजन न जोडता ते साध्य केले जाते. टेस्लापासून ईव्हीएस मिळणार्‍या समान रकमेपर्यंत मध्यम शामहान नेटवर्कद्वारे शिपिंग कायम राहते.
टेस्लापासून सतत विस्तारत असलेले सुपरचार्जर नेटवर्क शिपिंग सुलभ करते.
अगदी सोप्या भाषेत, ही नवीन यी -स्टाईल कामगिरी 11 वर्षांपर्यंत टेस्ला इलेक्ट्रिक पॉवर कार आहे. तिला सामान्य आवृत्तीत आवडणारा दररोजचा वापर अजूनही आहे, परंतु यामुळे निलंबनाची गती आणि टिप्पणीची गती सुपर कारमध्ये घरी असेल.
अनुप्रयोग आता टेस्लावर खुले आहेत. युरोपमधील रेकॉर्ड सप्टेंबरमध्ये सुरू होतात, ऑक्टोबरमध्ये यूके आणि आयर्लंडचा पाठपुरावा. किंमत यूकेमध्ये 61,990 पौंड आणि आयर्लंडमध्ये 61,990 युरोपासून सुरू होते. अमेरिकन किंमतीची अद्याप घोषणा केलेली नाही, परंतु या वर्षाच्या अखेरीस प्रसूतीसह लवकरच त्याचे अनुसरण करेल.
