एअर इंडिया बोईंग 787-8 ड्रीमलाइनर.
सोपा प्रतिमा | लिट्रेट | गेटी प्रतिमा
लाँग बीच, कॅलिफोर्निया-एअर इंडियाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी कॅम्पबेल विल्सन म्हणतात की करिअरने जूनमध्ये विमान अपघातानंतर “नवीन जनरल” आणि स्टेप-अप संरक्षणाचे लक्ष वेधले आहे, जे एका दशकातले सर्वात प्राणघातक विमान आहे.
एअर इंडिया फ्लाइट 171 च्या 242 पैकी एक वगळता 12 जून रोजी निधन झाले बोईंग ड्रीमलाइनर, लंडनला बांधील, अहमदाबाद, वेस्ट इंडियाच्या टेकऑफनंतर सेकंदांचा नाश झाला. आणखी तीन जण जमिनीवर ठार झाले.
जुलैमध्ये प्रकाशित झालेल्या प्राथमिक अहवालात, जेव्हा इंधन क्यूटफिफ स्विच उलट्या होतात तेव्हा कॉकपिट गोंधळ दिसून येतो. कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डिंगने एका पायलटला दुसर्‍या पायलटला विचारले की त्याने इंधन का कापले आहे आणि दुसर्‍याने प्रतिक्रिया व्यक्त केली की त्याने तसे केले नाही.
“ही तपासणी अद्याप सुरू आहे, म्हणून मी फारच मोकळेपणाने भाष्य करू शकत नाही, परंतु त्यातील लोकांसाठी, कुटुंबासाठी, एजन्सीसाठी, कर्मचार्‍यांसाठी आणि गेल्या दोन महिन्यांपासून आमच्या फोकसला त्यांच्याकडून सर्वाधिक पाठिंबा दर्शविला गेला आहे,” विल्सन यांनी मंगळवारी एअरलाइन्स पॅसेंजर एक्सपीरियन्स असोसिएशन कॉन्फरन्स आणि एक्सपोला मंगळवारी सांगितले.
“आम्ही तपास नियंत्रकासह कार्य करत आहोत आणि या तपासणीतून काय घडले आहे याची खात्री करुन घेत आहोत. या क्षणासाठी, विमानात प्राथमिक अहवाल चुकीचा आहे, इंजिनमध्ये काहीही चुकीचे आहे, एअरलाइन्सच्या ऑपरेशनमध्ये काहीही चुकीचे नाही, परंतु आमच्या सर्व प्रथा पूर्णपणे दत्तक घेतल्या गेल्या आहेत.
अपघाताच्या वेळी भारताच्या वेगवान -वाढत्या विमानचालन आणि नवीन ग्राहक साध्य करण्यासाठी नवीन ग्राहकांशी स्पर्धा करण्याच्या मोठ्या आधुनिकीकरणाच्या प्रयत्नात एअर इंडिया मध्यभागी होता. टाटा गटाने तीन वर्षांपूर्वी सरकारकडून 93 -वर्षांच्या कारकीर्दीनंतर रीफ्रेश करण्यास सुरवात केली.
सिंगापूर एअरलाइन्सच्या लो -कोस्ट कारकीर्दीच्या स्कूटचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणून काम करणार्‍या एअरलाइन्स या नवीन केबिन आणि बेटर टेक्नॉलॉजीसह पुनर्बांधणी सुरू आहे. कॅरियरने सुमारे 570 विमानांसाठी ऑर्डर केली आहे.
ते म्हणाले, “एकदा एअर इंडियाच्या खासगीकरणानंतर (आम्ही), मी अधिक सामान्य खासगी क्षेत्रांची प्रथा घेऊ शकलो, दीर्घकालीन निर्णय घेतल्या, भांडवलाच्या गुंतवणूकीसाठी असू शकतात,” ते म्हणाले.
