सप्टेंबर लिस्बन फ्युनिक्युलर क्रॅशमध्ये दोषपूर्ण केबल्समुळे 16 जणांचा मृत्यू झाला, सुरक्षा चाचण्यांसाठी इतर फ्युनिक्युलर बंद करण्यास प्रवृत्त केले.
20 ऑक्टोबर 2025 रोजी प्रकाशित
पोर्तुगीज सरकारच्या तपासणीत असे आढळून आले की गेल्या महिन्यात लिस्बनमध्ये 16 लोकांचा बळी घेणाऱ्या फ्युनिक्युलर रेलकारची केबल सदोष होती आणि त्यांनी नजीकच्या भविष्यासाठी शहरातील इतर फ्युनिक्युलर बंद करण्याची शिफारस केली होती.
पोर्तुगालच्या हवाई आणि रेल्वे अपघात तपास ब्युरो (GPIAAF) ने सोमवारी प्रसिद्ध केलेल्या अहवालात म्हटले आहे की, प्रतिष्ठित रेल्वेगाड्यांना पूर्णपणे सुरक्षित घोषित होईपर्यंत सेवेबाहेर राहणे आवश्यक आहे. तथापि, पुढील वर्षी कधीतरी या घटनेचा अंतिम अहवाल ब्युरो जारी करेपर्यंत सुरक्षा शिफारशी जारी केल्या जातील अशी अपेक्षा नाही.
सुचलेल्या कथा
3 वस्तूंची यादीयादीचा शेवट
GPIAAF ने म्हटले आहे की, फ्युनिक्युलर कारच्या ब्रेकिंग सिस्टीम “केबल तुटल्यास केबिन स्थिर ठेवण्यास सक्षम आहेत” याची खात्री निरीक्षकांनी केली पाहिजे.
पर्यटकांमध्ये लोकप्रिय असलेल्या 19व्या शतकातील ग्लोरिया ट्रामवेवर 3 सप्टेंबरचा अपघात झाला. मृतांमध्ये पाच पोर्तुगीज आणि 11 परदेशी यांचा समावेश आहे: तीन यूकेचे, दोन कॅनेडियन, दोन दक्षिण कोरियाचे, एक अमेरिकन, एक फ्रेंच, एक स्विस आणि एक युक्रेनियन.
या अपघातात सुमारे 20 जण जखमी झाले आहेत.
अपघाताच्या तीन दिवसांनंतर जीपीआयएएएफने जारी केलेल्या नोटमध्ये असे आढळून आले की दोन केबिनला जोडणारी केबल आपत्तीपूर्वी तुटली होती. ताज्या तपासणीत असे आढळून आले की “ग्लोरिया ट्रामसाठी वापरण्यात आलेली केबल CCFL (लिस्बनचे वाहतूक ऑपरेटर) वैशिष्ट्यांचे पालन करत नाही”.
तपासात असे दिसून आले की फ्युनिक्युलर चालकाने ब्रेक सक्रिय केले, परंतु ते वाहन रुळावरून घसरण्यापासून थांबवू शकले नाहीत.
संध्याकाळी 6.15 वाजता एक गाडी रुळावरून घसरली. स्थानिक वेळेनुसार (17:15 GMT) सदोष केबल्समुळे, तीव्र उतारावरून वेगाने जात आणि इमारतीवर आदळली.
अपघातानंतर मालगाडी बाजूला पडली आणि धडकेने कारच्या बाजू आणि छत अर्धवट कोसळले.
ग्लोरिया 1885 मध्ये उघडले आणि लिस्बनच्या अनेक सुप्रसिद्ध उंच टेकड्यांपैकी एक वर आणि खाली प्रवास करते. हे काउंटरवेट प्रणाली वापरून ऑपरेट केले जाते, जे केबल डिस्कनेक्ट झाल्यानंतर यापुढे कार्य करत नाही.
