एड्रियन मरेतंत्रज्ञान पत्रकार

गेटी इमेजेसद्वारे AFP डेन्मार्कमध्ये, लाल पट्ट्यासह ड्रोनचे चित्रण करणारे एक गोल चिन्ह असे क्षेत्र सूचित करते जेथे ड्रोन उड्डाण करण्यास मनाई आहे.Getty Images द्वारे AFP

डेन्मार्कने ड्रोन उड्डाण मर्यादित करण्यासाठी उपाययोजना केल्या आहेत

उत्तरेकडील डॅनिश शहर अलबोर्गमध्ये, मायडिफेन्स ड्रोनला जाम आणि दूर करणारी उपकरणे तयार करते.

सीईओ डॅन हर्मनसेन म्हणतात, “आमच्याकडे मोठ्या प्रमाणावर स्वारस्य आहे.

ते म्हणतात की ऑक्टोबरच्या सुरुवातीपर्यंत त्यांची कंपनी प्रामुख्याने संरक्षण कंपन्यांशी व्यवहार करत होती, परंतु आता ते “पूर्णपणे रूपांतरित” झाले आहे.

MyDefence द्वारे बनवलेले लहान, बॉक्सी किट बहुतेक NATO देश आणि युक्रेनचे सैन्य वापरतात.

परंतु अलीकडे नागरी ग्राहकांकडून मागणी वाढली आहे.

“हे गंभीर पायाभूत सुविधांमधून येते, मोठ्या कॉर्पोरेशनकडून, त्यांच्या स्वत: च्या मालमत्तेचे रक्षण करू पाहत आहे,” तो जोडतो.

हे उपकरण ड्रोन आणि त्याच्या पायलटमधील कनेक्शन शोधते आणि नंतर हे कनेक्शन तोडते, हर्मनसेन स्पष्ट करतात, त्याच वारंवारतेवर मजबूत रेडिओ सिग्नल प्रसारित करून.

ड्रोन आकाशातून पडण्याऐवजी दूर ढकलून त्याचे लँडिंग नियंत्रित केले जाते. तो जोडतो की जर त्याने जीपीएस सिग्नलसह पुन्हा कनेक्ट करण्याचा प्रयत्न केला तर ते देखील अवरोधित केले जाऊ शकते.

हर्मनसेनचा विश्वास आहे की रेडिओ फ्रिक्वेन्सी जॅमिंग 80 ते 90 टक्के ड्रोन लाँच केले जाते.

MyDefence हेल्मेट, मास्क आणि सनग्लासेस घातलेला एक सैनिक एक मोठा डेस्कटॉप संगणक धरतो आणि वरच्या दिशेने पाहतो. त्याच्या मागे लष्करी वाहन आहे.MyDefence

ड्रोन नियंत्रण प्रणाली ठप्प करण्यासाठी मायडिफेन्स शक्तिशाली रेडिओ लहरी वापरते

अवांछित ड्रोनला जमिनीवर कोसळण्यास भाग पाडणे हा एक चांगला परिणाम आहे, परंतु प्रथम ते शोधण्यात सक्षम असणे आवश्यक आहे.

“पहिला भाग ओळखीबद्दल आहे. दुसरा भाग एक इंटरसेप्शन सिस्टीम आहे,” कॅस्पर हॅलेनबोर्ग, दक्षिण डेन्मार्क विद्यापीठातील मार्स्क-मॅककिनी-मोलर इन्स्टिट्यूटचे संचालक स्पष्ट करतात.

डॅनिश डिफेन्स अकादमीच्या इन्स्टिट्यूट ऑफ मिलिटरी टेक्नॉलॉजीचे संशोधन प्रमुख आंद्रियास ग्रे यांनी सांगितले की ड्रोन ओळखणे सोपे नाही.

“(ड्रोन्स) खूप लहान किंवा खूप मोठे असू शकतात आणि बहुतेक वेळा प्लास्टिक किंवा फॅब्रिक्ससारख्या सामग्रीपासून तयार केले जातात जे पारंपारिक रडारद्वारे शोधणे कठीण आहे,” तो म्हणतो.

ड्रोन शोधण्यात मदत करण्यासाठी अनेक तंत्रज्ञान सतत विकसित होत आहेत.

यामध्ये ऑडिओ सेन्सर समाविष्ट आहेत जे ड्रोनच्या आवाजासाठी ऐकतात; अतिशय उच्च रिझोल्यूशनसह प्रगत ऑप्टिकल कॅमेरे; आणि अधिकाधिक अत्याधुनिक रणनीतिक रडार, जे लांब पल्ल्यांवर कार्य करतात आणि ड्रोन किंवा पक्षी यांच्यात फरक देखील करू शकतात.

एकदा शोधल्यानंतर, ड्रोन अक्षम करणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रॉनिक जॅमिंग, MyDefence द्वारे वापरल्याप्रमाणेच, युक्रेनमधील युद्धासाठी मोठ्या प्रमाणात धन्यवाद, पुढे झेप घेतली आहे.

“[युक्रेनमधील]पुढच्या ओळी पूर्णपणे गर्दीने भरलेल्या आहेत,” ग्रे म्हणतात, म्हणजे ड्रोन नियंत्रक त्यांच्या उपकरणांवर नियंत्रण गमावत आहेत.

म्हणून, रशिया आणि ऑर्किनने फायबर-ऑप्टिक केबल्सद्वारे नियंत्रित ड्रोन वापरून किंवा स्वायत्तपणे नेव्हिगेट करू शकणाऱ्या ड्रोनचा वापर करून किंवा पूर्व-प्रोग्राम केलेल्या मार्गांवर उड्डाण करून अनुकूल केले आहे.

अशा ड्रोनला रोखले पाहिजे किंवा ते खाली पाडले पाहिजेत आणि अनेक कंपन्या हे करण्यासाठी नवीन मार्गांवर काम करत आहेत.

त्यापैकी नॉर्डिक एअर डिफेन्स हा स्वीडिश स्टार्टअप आहे. हे कमी किमतीची इंटरसेप्टर प्रणाली विकसित करत आहे जी लक्ष्यित ड्रोनला मारण्यासाठी तयार केली गेली आहे, ज्यामुळे तो क्रॅश होऊ शकतो.

“त्याचा आकार रॉकेटसारखा आहे, त्यामुळे ते अविश्वसनीयपणे वेगाने पुढे जात आहे,” तो पुढे म्हणाला. कंपनीचे व्यवसाय संचालक जेन्स होलझापफेल म्हणतात, “ते बनवणे खूप सोपे आहे. “हे मुळात 3D प्रिंटेड आहे.”

Getty Images द्वारे AFP चार रोटर, तीन अँटेना आणि समोरचा कॅमेरा असलेला एक छोटा ड्रोन डिटेक्टरसमोर उडतो.Getty Images द्वारे AFP

स्वस्त शिकार ड्रोन हे अवांछित ड्रोन रोखण्याचा एक मार्ग आहे

ड्रोनचा सामना करण्यासाठी खर्च हा एक महत्त्वाचा घटक आहे.

गेल्या महिन्यात, नाटोचे सरचिटणीस मार्क रुटे म्हणाले: “अर्धा दशलक्ष किंवा दशलक्ष डॉलर्सची किंमत असू शकेल अशा क्षेपणास्त्रांसह हजार किंवा दोन हजार डॉलर्सची किंमत असलेले ड्रोन पाडणे अस्वीकार्य आहे.”

युक्रेनकडून हा मोठा धडा होता असे ग्रे सांगतात. “ड्रोन हल्ला करणे किती महागडे आहे आणि त्यापासून बचाव करणे किती महाग आहे याची ही स्पर्धा बनली आहे.”

“विरोधक ड्रोन स्वस्त होत असताना, ते कमी किमतीची उत्पादने तयार करण्यासाठी बचावकर्त्यांवर दबाव आणतात,” श्री होल्झापफेल सहमत आहेत.

युक्रेनमधील आघाडीच्या ओळींपासून कमी किमतीचे ड्रोन वाढत्या सुरक्षेचा मुद्दा बनत आहेत.

पोलंड आणि रोमानियाने रशियन ड्रोनद्वारे त्यांच्या हवाई हद्दीचे उल्लंघन केले होते. नॉर्वे, स्वीडन, लिथुआनिया, रोमानिया आणि अगदी अलीकडे जर्मनीतील म्युनिक विमानतळावर स्वतंत्र ड्रोनच्या घटना नोंदवण्यात आल्या आहेत.

डेन्मार्कमध्ये, देशभरातील विमानतळ आणि लष्करी प्रतिष्ठानांवर रहस्यमय दृश्यांच्या मालिकेनंतर तणाव देखील वाढला.

यामुळे संरक्षण विभागाला “अनेक क्षमता” तैनात करण्यास प्रवृत्त केले जे ड्रोन शोधू शकतात, ट्रॅक करू शकतात आणि ठप्प करू शकतात; गेल्या आठवड्यात, स्वीडनने काउंटर-ड्रोन सिस्टीममध्ये $365 दशलक्ष (£275 दशलक्ष) पेक्षा जास्त गुंतवणूक करण्याची योजना जाहीर केली, ज्यात ठप्प करणे आणि त्यांना शूट करणे तसेच शिकार ड्रोन तैनात करणे समाविष्ट आहे.

नॉर्डिक एअर डिफेन्समधील मिस्टर होलझापफेल सध्या स्वीडन आणि त्याच्या युरोपियन मित्र राष्ट्रांसाठी काम करतात. लष्करी व्यतिरिक्त, ग्राहकांमध्ये कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सी आणि सुरक्षा कंपन्यांचा समावेश आहे.

पण तो शिपिंग, तेल आणि सागरी उद्योग यासारख्या नागरी क्षेत्रांना संभाव्य बाजारपेठ म्हणून पाहतो.

सप्टेंबरमध्ये पोलंडमध्ये Getty Images द्वारे AFP, तीन लोकांनी खराब झालेल्या छताची तपासणी केली, जिथे लाकडी तुळई उघडकीस आली. खाली पडलेल्या ड्रोनचे काही भाग पडल्याने छताचे नुकसान झाले.Getty Images द्वारे AFP

सप्टेंबरमध्ये पोलंडमध्ये नष्ट झालेल्या ड्रोनचा मलबा छतावर पडला होता

नागरी वातावरणात. फक्त ड्रोन खाली पाडणे धोकादायक असू शकते.

“हे खूप धोकादायक असू शकते,” कॅस्पर हॅलेनबॉर्ग म्हणतात, पडणारे भाग आणि ज्वलनशील इंधनाकडे निर्देश करतात.

“आम्ही पोलंडमध्ये प्रभाव पाहिला,” तो पुढे म्हणाला. “ते फक्त ड्रोनचे तुकडे होते, ज्यांनी कमी-अधिक प्रमाणात घराचे छप्पर घेतले.”

हॅलेनबोर्ग म्हणतात की लवकर ओळख होण्यास मदत होऊ शकते: “मग तुम्ही कदाचित तिला ते करण्यासाठी सुरक्षित ठिकाणी घेऊन जाऊ शकता.”

थोड्या अंतरावर, ड्रोनला अडकवण्यासाठी जाळी लावणे ही दुसरी पद्धत आहे आणि स्वस्त लेझर देखील विकसित केले जात आहेत.

हॅकिंगसह तथाकथित सुरक्षित सॉफ्ट किल पर्याय देखील आहेत. ग्रे म्हणतात, “ड्रोनला तटस्थ करण्याचा हा एक सुरक्षित मार्ग आहे, कारण त्यानंतर तुम्ही लँडिंग नियंत्रित करू शकता.”

हॅलेनबोर्ग सुचविते की, ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सिस्टमची अत्यंत गरज आहे, ज्यामध्ये प्रत्येक ड्रोनसाठी इलेक्ट्रॉनिक परवाना प्लेट्स आणि वापरकर्त्यांसाठी फ्लाइटची आगाऊ नोंदणी करण्याचा मार्ग समाविष्ट आहे.

हॅलेनबर्ग म्हणतात, “मग आम्ही त्वरीत ठरवू शकतो की कोणत्या ड्रोनला तेथे परवानगी आहे आणि कोणते नाही.

“(डॅनिश) पोलिस लोकांना त्यांनी आकाशात काय पाहिले ते सांगून भारावून गेले,” तो म्हणतो. “यापैकी बरेच ड्रोन कदाचित (कायदेशीर) उद्देशासाठी आहेत.”

अधिक व्यवसाय तंत्रज्ञान

Source link