जनरल मोटर्सने बुधवारी त्याच्या ऑन-हायवे ड्रायव्हर-असिस्टन्स तंत्रज्ञानामध्ये अत्याधुनिक अपग्रेडची घोषणा केली. 2028 मध्ये, GM त्याच्या युक्तीच्या भांडारात ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग जोडेल, यापासून सुरुवात पूर्ण इलेक्ट्रिशियन Escalade iQ SUV.
सध्याचे जीएम सुपर क्रूझ प्रणाली तो होता हायवेवर गाडी चालवताना माझी आवडती मदत अनेक वर्षांपासून तंत्रज्ञान. उच्च-रिझोल्यूशन डेटासह लिडार तंत्रज्ञानाचा वापर करून मॅप केलेल्या निवडक महामार्गांवर हँड्स-फ्री ड्रायव्हिंग सहाय्य सक्षम करण्यासाठी सिस्टम रडार, कॅमेरा आणि GPS सेन्सरच्या संयोजनाचा वापर करते. सुपर क्रूझसाठी ड्रायव्हरने सावध असणे आवश्यक आहे, रस्ता पाहणे आणि अनपेक्षित घटना घडल्यावर ते ताब्यात घेण्यास तयार असणे आवश्यक आहे आणि ही आवश्यकता पूर्ण झाली आहे याची खात्री करण्यासाठी ड्रायव्हरला तोंड देणारा कॅमेरा वापरतो. आज जाहीर करण्यात आलेले पुढील पिढीचे तंत्रज्ञान ही आवश्यकता दूर करेल.
प्रतिमेवर झूम वाढवा
ड्रायव्हर डोळ्यांशिवाय काम करताना सामग्रीचा आनंद घेण्यास किंवा व्हिडिओ कॉल करण्यास सक्षम असेल.
ही झेप घेण्यासाठी, ऑटोमेकर त्याच्या Cadillac Escalade IQ इलेक्ट्रिक SUV च्या छतावर लिडर सेन्सर जोडण्यास सुरुवात करेल. (विंडशील्डच्या शीर्षस्थानी असलेली स्थिती विंडशील्डच्या शीर्षस्थानी असलेल्या स्थितीसारखीच असते व्होल्वो EX90 SUV.) जीएम म्हणतात की विश्वासार्हता आणि क्षमतेच्या बाबतीत लिडार, रडार आणि कॅमेऱ्यांची रिडंडंसी एक मोठा फायदा देते – केवळ व्हिजन-ओन्ली सिस्टीमवर थोडीशी सावली टाकणे जसे की त्यांच्या एखाद्या कंपनीद्वारे वापरल्या जातात. अधिक प्रमुख प्रतिस्पर्धी.
आमची कोणतीही निष्पक्ष तांत्रिक सामग्री आणि प्रयोगशाळेची पुनरावलोकने चुकवू नका. CNET जोडा Google चा पसंतीचा स्रोत म्हणून.
जीएमचा असा विश्वास आहे की अकाली अस्ताव्यस्त पृष्ठभागाच्या रस्त्यांचा सामना करण्याऐवजी अंदाजे हायवे परिस्थितीचे पालन करणे हे त्याच्या प्रभावी सुरक्षा रेकॉर्डची गुरुकिल्ली आहे. ऑटोमेकरच्या म्हणण्यानुसार, सुपर क्रूझ ड्रायव्हर्सनी हे वैशिष्ट्य सादर केल्यापासून आठ वर्षांत सुमारे 700 दशलक्ष मैल हँड्स-फ्री ड्रायव्हिंग लॉग इन केले आहे, ज्याचे श्रेय सिस्टमला एकही अपघात न होता.
ड्रायव्हरला “वाहन चालवताना बसण्यासाठी, वाचण्यासाठी किंवा मेसेज पाहण्यासाठी” रस्त्यावरून कधी नजर हटवता येईल हे सांगण्यासाठी Escalade IQ डॅशबोर्डला नीलमणी प्रकाशाने प्रकाशित करेल. बाहेरील आरशातील नीलमणी दिवे इतर ड्रायव्हर्सना देखील कळवतील की कार स्वायत्तपणे चालत आहे. सध्या, सुपर क्रूझ स्टीयरिंग व्हीलवरील निळ्या आणि हिरव्या दिव्यांच्या संयोजनाचा वापर करून ड्रायव्हरला सिस्टमची स्थिती कळवते.
प्रतिमेवर झूम वाढवा
GM ची अद्याप अनामित प्रणाली एक नवीन, अधिक शक्तिशाली केंद्रीय संगणकीय प्लॅटफॉर्म असेल जे 2028 मध्ये Escalade IQ मध्ये देखील पदार्पण करेल. नवीन डिजिटल बॅकबोन प्रत्येक वाहन प्रणालीमध्ये पूर्णपणे समाकलित केला जाईल, सर्व डेटावर प्रक्रिया करण्यासाठी 1,000 पट अधिक बँडविड्थ असेल आणि “माझ्या स्वयंचलित वैशिष्ट्यांसाठी AI आणि 35 पट अधिक कार्यक्षमतेसाठी.” “प्रगत”. जीएम म्हणतात की, वाहन शोरूममधून बाहेर पडल्यानंतर प्रणाली सतत शिकण्यास आणि सुधारण्यास सक्षम असेल आणि ओव्हर-द-एअर सॉफ्टवेअर अद्यतने प्राप्त करण्याची क्षमता 10 पट जास्त असेल.
