व्हाईट हाऊसच्या एका अधिका official ्याने उत्तर सी कॅरियरमध्ये चुकीच्या नाटकाची शक्यता वगळण्यास नकार दिला, त्यापैकी एक जहाज हॅक झाले होते.
अमेरिकन सैन्य तेलाच्या टँकरमध्ये सायनाइड घेऊन पोर्तुगीज मालवाहू जहाज यॉर्कशायरच्या किनारपट्टीवर “प्रचंड फटाके” होते.
अमेरिका -टॉर्न ऑइल टँकर एमव्ही स्टॅनामध्ये जेट इंधन उत्तर समुद्रात सुरू करण्यात आले, जे अमेरिकन सैन्य पुरवठा करीत होते. पोर्तुगीज शिपिंग जहाज क्रॅश झाले तेव्हा ते अँकरमध्ये होते.
व्हाईट हाऊसच्या वरिष्ठ अधिका G GCAptain.com ला सांगितले की चुकीचे नाटक वगळण्यात आले नाही. सोलॉन्गला रशिया किंवा इतर प्रतिकूल देशांनी हॅक केले होते आणि “भाला” मध्ये बदलले होते असा अंदाज वर्तविला जात होता.
जहाजे सोडल्यानंतर एकूण 36 मरिन्व्हरची सुटका करण्यात आली, जेव्हा स्फोटांनी त्यांची शिक्षा हादरविली.
फोर्टॅक्सामध्ये काल रात्री विश्लेषण कंपनीने सांगितले की, १,000,००० बॅरल जेट इंधन पाण्यात गळत आहे.
अर्नेस्ट रॉस, हॅम्बुर्गमधील मलिक सोलोंग म्हणाले की, बाकीचे समुद्रकिनार्यावर सुरक्षितपणे असताना 14 -शिप कर्मचा .्यांपैकी एक अजूनही बेपत्ता होता.
शिपिंग जहाजात सोडियम सोडियमने भरलेले 15 चार्जिंग कंटेनर होते-लॉयड मेरीटाइम डेटा लिस्टच्या अहवालासह पाणी-अधीन असलेल्या अत्यंत विषारी कंपाऊंडसह एक अत्यंत विषारी कंपाऊंड आहे.
एमव्ही सोलॉन्गने त्याला धडक दिल्यानंतर एमव्ही स्टाना इमॅक्युलेटला “प्रचंड मोटर बॉल” मध्ये विस्फोट झाला आणि उत्तर समुद्रात सुमारे 18,000 टन जेट इंधन गळती झाली.
एक विखुरलेला पोर्तुगीज वाहक अमेरिकन सैन्य तेलाच्या टँकरमध्ये कोसळला ज्यामुळे यॉर्कशायरच्या किना .्यावर “प्रचंड फायर बॉल” होतो
अमेरिकन ऑइल टँकर एमव्ही स्टाना स्टेना मधील फाटलेल्या पकडातून उत्तर समुद्रात जेट इंधन फुटले, जे अमेरिकन सैन्य पुरवठा करीत होते.
सोलॉन्ग स्कॉटिश ग्रॅन्जमआउट बंदरातून नेदरलँड्समधील रॉटरडॅमकडे जात होता.
जेव्हा तिला इंग्लंडमधील पूर्वेकडील किना hour ्यावरील तासाच्या खाली १ miles मैलांच्या अंतरावर १ kn नॉट्समध्ये वाफवण्यात आले तेव्हा त्याच्या कर्मचा .्यांना पुढे पार्क केलेले प्रचंड टँकर दिसले नाही आणि ते माघार घेत नाही.
काल सागरी अपघाताच्या अन्वेषकांनी काम करण्यास सुरवात केली तेव्हा तज्ञांपैकी एकाने सुचवले की, “शिपिंग जहाजातील कोणीही लक्षात घेत नाही” कारण त्याने स्टीना नूरमाकुलाकडे संपर्क साधला – ज्यात 46.5 दशलक्ष लिटर तेल वाहून नेले जाऊ शकते – किनारपट्टीपासून सुमारे 13 मैलांवर, हुलच्या पूर्वेकडील, हंबार आणि हंबर, रात्रभर स्थापन झाल्यामुळे.
अमेरिकन मेरीटाईम हिस्ट्री, अमेरिकन सागरी प्राध्यापक, म्हणाले की, सोलॉन्ग 461 फूट “धीमे झाला नाही” कारण ते स्वयंचलित पायलटवर वरवर पाहता 600 -फूट टँकरच्या बाजूला “पूर्ण पोकळी” घेऊन जात होते.
जहाजावरील ट्रॅकिंग डेटाचे विश्लेषण करणार्‍या यूट्यूबवरील व्हिडिओमध्ये ते म्हणाले: “असे दिसते आहे की सोलॉन्ग स्टेना नर्म्युलेटच्या बरोबरच थेट शिकार करीत आहे.”
नाट्यमय फुटेजमध्ये असे दिसून आले की काल सकाळी .4 ..48 वाजता क्रॅश झाल्यानंतर लवकरच प्रचंड बचाव ऑपरेशन सुरू झाल्यामुळे ते त्यांच्याभोवती तरंगत असताना अडकलेल्या जहाजे एकमेकांशी गुंफले आहेत.
समुद्राच्या पृष्ठभागावर ज्वलंत तेलापासून आग उडी मारली, जसे की आरएनएलआय वाचलेले आणि किनारपट्टी -आयब्रो हेलिकॉप्टर.
आजारपण, ब्राइडिंग्टन, मॅबॅथॉर्प आणि क्लेथॉर्प्सच्या सर्व्हायव्हल बोटींनी या प्रक्रियेत भाग घेतला, तर हंबर तटरक्षक दलाने अग्निशामक क्षमता असलेल्या जवळपासच्या कोणत्याही जहाजांना मदत करण्यासाठी इशारा दिला.
तटरक्षक दलाला इशारा देण्याच्या नोंदणीत इतर जहाजांना इशारा देण्यात आला: ‘स्टेना जेट ए 1 जळत्या आणि पाण्यात इंधन घेते. मागणी जहाजे सुरक्षित अंतर राहतात.
जहाजे सोडल्यानंतर एकूण 36 मरिन्व्हरची सुटका करण्यात आली, तर स्फोटांनी त्यांची छोटी जहाजे हादरविली
ईस्ट यॉर्कशायर किना .्यावरील तेल टँकर आणि शिपिंग जहाज यांच्यात क्रॅश झाल्यानंतर हवेत काळा धूर
अग्निशमन आणि बचाव सेवा उपस्थित आहेत
समुद्राच्या पृष्ठभागावर जळत्या तेलापासून आग उडी मारली, जसे की आरएनएलआय आणि आरसा हेलिकॉप्टर
ग्रिम्स्बी बंदराच्या ठिकाणी कोस्ट गार्डचे वाहन, ऑइल टँकर आणि पूर्व यॉर्कशायर किना .्यावरील शिपिंग जहाज दरम्यान क्रॅश झाल्यानंतर
नॅशनल रॉयल रॉयल बोट अँथनी पॅट्रिक जोन्स आपल्या कर्मचा .्यांसह ब्राइडिंग्टन रेनलीला सुरक्षितपणे परत येत असताना क्रूचे सदस्य धनुष्यावर उभे आहेत.
नॅशनल रॉयल रॉयल यकृत अँथनी पॅट्रिक जोन्स बचाव ऑपरेशनमध्ये भाग घेतल्यानंतर ब्राइडिंगटन रेनली स्टेशनवर क्रूसह परतला
स्टेना इमॅक्युलेट, जी ग्रीक बंदराच्या अ‍ॅगिओ थियोडोरोईमधून प्रवास करीत होती, त्याला कॅरियर सुरक्षा कार्यक्रमाचा भाग म्हणून अमेरिकन नेव्ही सीलिफ्ट लष्करी नेतृत्वाने भाड्याने दिले होते.
“असे मानले जाऊ शकते की एमव्ही सोलॉन्गवरील देखरेखीचे निरीक्षण करणे” सर्व उपलब्ध मार्गाने योग्य सहभाग राखण्याचे त्यांचे कर्तव्य नाही, “असे लिव्हरपूल मेरीटाइम सेंटरचे प्रमुख डॉ.
समुद्रात उड्डाण करणारे हवाई परिवहन इंधन ओतल्यामुळे पर्यावरणीय आपत्तीची त्वरित भीती होती.
यॉर्कशायर वाइल्डलाइफ फंडमधील मार्टिन स्लेटर म्हणाले की, पक्षी आणि सील धोक्यात असलेल्या हंबरच्या हितासाठी ते “विनाशकारी” असण्याची शक्यता आहे.
आरएसपीबीचे डेव्ह ओहारा म्हणाले, “हा अपघात इंग्लंडमधील सर्वात मोठ्या गनेट कॉलनीचे घर असलेल्या बेम्पंटन क्लिफ्सच्या जवळ आहे.
चॅरिटेबल सोसायटीचे रिचर्ड बार्नार्ड म्हणाले, “तेलाचा थेट सागरी पक्ष्यांचा परिणाम होतो, त्यांचे पंख रंगवतात आणि त्यांचे वॉटरप्रूफिंग आणि फ्लोटिंग कमी होते, ज्यामुळे बुडण्याद्वारे विषबाधा होऊ शकते किंवा गिळण्याद्वारे विषबाधा होऊ शकते,” चॅरिटेबल सोसायटीचे रिचर्ड बार्नार्ड म्हणाले.
शेफील्ड विद्यापीठातील मरीन इकोलॉजी आणि स्मरणशक्तीचे महान व्याख्याते डॉ. टॉम वेब म्हणाले, “यॉर्कशायर आणि हंबर्ट इस्ताराबच्या किना .्यावरील वन्यजीवना प्रचंड जैविक, सांस्कृतिक आणि आर्थिक महत्त्व आहे.”
“हिवाळ्यातील भूमी आणि पुनरुत्पादनाच्या दरम्यान फिरत असताना पक्षी आणि जलीय पक्षी मोठ्या संख्येने, तर यॉर्कशायरमधील प्रसिद्ध सागरी पक्षी पुनरुत्पादित करण्यासाठी समुद्रकिनार्यावर येतील.”
येत्या काही दिवसांत समुद्रकिनार्यावर धुतलेल्या कोणत्याही संक्रमित पक्ष्यांसाठी आपत्कालीन उपाय आहेत, ज्यात जखम गंभीर असल्यास आवश्यक मृत्यूचा समावेश असू शकतो.
दुयजती स्ट्रीट रूम्समधील पर्यावरणीय कायद्याचे वकील हर्षाज नारुला म्हणाले की, तेल गळतीची साफसफाईची किंमत कोट्यावधी पौंडमध्ये असू शकते. कंपनीने सहसा बिल गळती केली.
वाहकावर तेलाने आग लागताना धूर समुद्रावर चढताना दिसू शकतो
10 मार्च 2025 रोजी एमव्ही स्टाना एम्मॅक्युलेट ऑइल टँकर आणि एमव्ही सोलॉन्ग शिपिंग दरम्यान झालेल्या टक्करानंतर अग्निशमन आणि बचाव सेवा उपस्थित असतात.
असे दिसते आहे की नाटकांमध्ये असे दिसून आले आहे की दोन जहाजांपैकी एक अपघातानंतर ज्वलंत नरकात बदलला, सोमवारी सकाळी पूर्व यॉर्कशायर किना from ्यापासून 10 मैलांच्या अंतरावर,
पृथ्वी विज्ञानातील एक महान व्याख्याते डॉ. जोनाथन पॉल म्हणाले की सोडियम सायनाइड गळतीचा पर्यावरणीय परिणाम काल रात्री अस्पष्ट नसलेल्या कॅनमध्ये प्रवेश केला आहे की नाही यावर अवलंबून असेल: “सर्वात वाईट परिस्थितीत, आपल्याकडे सोडियम सायनाइडची मोठी गळती आहे, ज्यामुळे अनेक मरीन प्रकरणांचा मृत्यू झाला. ”
“स्टीना” कंटेनरला धक्का बसला.
स्टॅनाने फाटलेल्या शिपिंग टँकची देखभाल केली. जहाजामुळे झालेल्या स्टीना क्रूने विमानात अनेक स्फोट सोडले.
ग्रिम्स्बी ईस्ट बंदराचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्टिन बॉयरेझ म्हणाले की, १ pings पीडितांना सुरुवातीला कटमारालन यांनी आणले होते. त्यानंतर दहा जणांनी बंदरातील पायलट बोटवर आणि दुसर्‍या पायलट जहाजावर नऊ जणांना आणले होते.
दिवसा एकूण 36 समुद्रकिनार्यावर आणले गेले.
श्री. बॉयरेझ म्हणाले की, तेथे एक “प्रचंड फायर बॉल” होता, असे सांगून: त्यांनी परदेशात शेतात शेतात पाठवले असावेत. ज्याला ते सापडेल अशा कोणालाही उचलण्यासाठी रुग्णवाहिकांचा ताफा (गोदीवर) होता.
स्टेना बल्कचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी एरिक हॅनिएल म्हणाले की, ज्या कंपनीने 20 वर्षांहून अधिक वर्षांचा समावेश केला आहे त्या वाहकाच्या मालकीची कंपनी दुपारच्या जेवणाच्या वेळी “सुरक्षित आणि गणना” केली जाते.
सोलॉन्ग कंपनी अर्नेस्ट रॉस यांनी एक निवेदन जारी केले: १ 14 पैकी १ Solon सोलॉन्ग क्रूला सुरक्षितपणे आणले गेले.
‘हरवलेल्या क्रू सदस्याचे स्थान निश्चित करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत. टक्कर आणि त्यानंतरच्या आगीच्या परिणामामुळे दोन्ही शब्दसंग्रह गंभीरपणे खराब झाले.
मरीन अपघातांच्या शाखेत म्हटले आहे की त्याने ग्रिम्बीची “एक टीम” प्रकाशित केली आहे. इतरत्र दोन सागरी सुरक्षा स्त्रोतांची नोंद झाली आहे की, “हानिकारक क्रियाकलाप” असे कोणतेही संकेत नसल्याचे सांगण्यात आले.
डाऊनिंग स्ट्रीटमध्ये पंतप्रधानांचे प्रवक्ते म्हणाले की ही टक्कर “खूप चिंताजनक” आहे.
