हा लेख ऐका
अंदाजे 2 मिनिटे
या लेखाची ऑडिओ आवृत्ती टेक्स्ट-टू-स्पीच, आर्टिफिशियल इंटेलिजन्सवर आधारित तंत्रज्ञानाद्वारे तयार केली गेली आहे.
मलेशियाच्या परिवहन मंत्रालयाने बुधवारी सांगितले की मलेशिया एअरलाइन्स फ्लाइट 370 साठी खोल समुद्रात शोध 30 डिसेंबर रोजी पुन्हा सुरू होईल, शेवटी एक दशकापूर्वी शोध न घेता बेपत्ता झालेले जेट शोधण्याची आशा निर्माण केली.
8 मार्च 2014 रोजी मलेशियन राजधानी क्वालालंपूरहून बीजिंगला जाणारे बोईंग 777 विमान 239 लोकांसह, बहुतेक चिनी नागरिकांसह, टेकऑफनंतर लगेचच रडारवरून गायब झाले. उपग्रह डेटावरून असे दिसून आले आहे की विमान त्याच्या उड्डाणाच्या मार्गापासून दूर गेले आणि दक्षिणेकडे दूर-दक्षिण हिंद महासागराच्या दिशेने निघाले, जिथे तो क्रॅश झाला असे मानले जाते.
परिवहन मंत्रालयाने एका निवेदनात म्हटले आहे की यूएस-आधारित सागरी रोबोटिक्स फर्म ओशन इन्फिनिटी 30 डिसेंबरपासून एकूण 55 दिवस नॉन-स्टॉप शोध घेईल, असे मानले जाते की बेपत्ता विमान शोधण्याची सर्वाधिक शक्यता आहे.
“नवीन घडामोडी या शोकांतिकेमुळे बाधित कुटुंबांना बंद करण्याची मलेशिया सरकारची वचनबद्धता अधोरेखित करते,” असे त्यात म्हटले आहे.

मलेशियन सरकारने मार्चमध्ये महासागराच्या नवीन 15,000-चौरस-किलोमीटर क्षेत्रात समुद्रतळाचा शोध पुन्हा सुरू करण्यासाठी ओशन इन्फिनिटीशी “नो-फाइंड, नो-फी” कराराला हिरवा कंदील दिला. जर अवशेष सापडला तर ओशन इन्फिनिटीला $97 दशलक्ष Cdn दिले जाईल. खराब हवामानामुळे एप्रिलमध्ये शोधकार्य थांबवण्यात आले होते.
एक महाग बहुराष्ट्रीय शोध त्याच्या स्थानाचा कोणताही सुगावा शोधण्यात अयशस्वी झाला आहे, जरी पूर्व आफ्रिकन किनारे आणि हिंदी महासागरातील बेटांवर मलबे वाहून गेले आहेत. 2018 मध्ये Ocean Infinity द्वारे खाजगी शोधात देखील काहीही मिळाले नाही.
















