- 2025 च्या मोठ्या हंगामासाठी ऑस्कर पिस्ट्रीला सल्ला देण्यात आला आहे
- ऑस्ट्रेलियन तारा बर्याचदा स्वत: च्या पलंगावर झोपत नाही
फॉर्म्युला 1 हंगाम या शनिवार व रविवार अल्बर्ट पार्क येथे सुरुवातीच्या रेसिंगसाठी सज्ज आहे या शनिवार व रविवार फक्त चॅम्पियनशिपसाठी लढा देण्याची तयारी करत नाही – जबडा -ड्रायव्हिंग ट्रिपचे आणखी एक वर्ष.
2023 मध्ये पदार्पणानंतर मॅकलरेनपासून तिसर्या हंगामात सुरू झालेल्या पायजेस्ट्रीने प्रथम फॉर्म्युला 1 चे उज्ज्वल अलौकिक बुद्धिमत्ता म्हणून स्वत: ला स्थापित केले.
त्याने हंगेरीमध्ये अविस्मरणीय विजयासह आपल्या प्रभावी पदार्पणाच्या हंगामात दोन जीपीएस जिंकले आणि गेल्या वर्षी मॅकलरेनच्या ऐतिहासिक तिहासिक कन्स्ट्रक्टरच्या चॅम्पियनशिप जिंकण्यात त्याने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली.
Lan लन जोन्सने दरवर्षी एक अद्भुत विमान प्रकाशित केले आहे जे 5 व्या क्रमांकावर lan लन जोन्सपासून ड्रायव्हर चॅम्पियनशिपचा दावा करणारा पहिला ऑस्ट्रेलिया आहे.
‘खूप जास्त,’ तो म्हणाला न्यूज कॉर्पोरेशन
‘आम्हाला २ races शर्यती आल्या, म्हणून कमीतकमी 48 उड्डाणे आहेत. आणि मग आपण प्रत्येक शर्यतीच्या खूप आधी सिम (सिम्युलेटर) वर उड्डाण करत आहात. म्हणून मी कदाचित दोनदा म्हणेन – सुमारे 100.
ऑस्कर पिस्ट्री (सचित्र) दरवर्षी मैलाच्या घड्याळेची विलक्षण रक्कम तयार करते
ऑसी एफ 1 स्टार म्हणतो की कदाचित तो दरवर्षी 100 रात्री त्याच्या पलंगावर झोपू शकेल
‘बर्याच युरोपियन गोष्टी खाजगी आहेत परंतु बर्याच फ्लायवे व्यावसायिक आहेत. बरेच ड्रायव्हर्स मोनाकोमध्ये राहतात, म्हणून आम्ही सर्वजण अधिक कार्यक्षम होण्यासाठी एकत्र येण्याचा प्रयत्न करतो. ‘
आणि सर्व प्रवासासह, कचरा त्याच्या पलंगावर बर्याचदा झोपत नाही.
‘मला वाटते की आम्ही हे मागील हंगामात जोडले आणि कदाचित ते 100 (रात्री) होते,’ त्यांनी प्रकाशित केले.
‘तर ते तीन महिन्यांपेक्षा जास्त आहे. तर ते जास्त नाही. आणि आपला एक प्रकारचा प्रदीर्घ काळ हा संपूर्ण आठवडा आहे जर आपण भाग्यवान असाल तर.
‘परंतु सहसा जर तुम्हाला तीन किंवा चार दिवस मिळू शकले तर ते एक सभ्य पाऊल आहे’ ‘
तरुण ड्रायव्हरसाठी त्याच्या पहिल्या शीर्षकाचा पाठलाग करताना, शारीरिक टोल अफाट आहे. जेट लेग, टाइम-झोन शिफ्ट आणि लांब पल्ल्याची उड्डाणे सर्व गिगचा भाग आहेत.
पिस्ट्रीने पुष्टी केली की तो प्रत्येक वेळी जिममध्ये पोहोचला आहे.
जेव्हा त्याने स्पष्ट केले, ‘जेव्हा आपण एफ 1 वर पोहोचता तेव्हा आपल्याकडे पॉवर स्टीयरिंग असते परंतु स्केल्स स्केलच्या बाहेर आहेत म्हणून आपल्या गळ्यावर एक प्रचंड मारहाण होते आणि कदाचित प्रशिक्षणासाठी हे फारच पारंपारिक स्नायू नसतात,’ त्यांनी स्पष्ट केले.
पायस्ट्र्री या आठवड्यात मेलबर्नमध्ये हंगामी वर्ल्ड ओपनरसाठी वास्तविक जागतिक विजेतेपदाचा स्पर्धक म्हणून पोचला
‘आपल्याला अद्याप उर्जेची आवश्यकता आहे, कारण आपला कोर किंवा तळाशी काही प्रमाणात मारहाण झाली आहे.
‘म्हणून मी आठवड्यानुसार कार्डिओ आणि जिममध्ये काम करतो. जर हा युरोपमधील शर्यतीचा आठवडा असेल तर, उदाहरणार्थ, आम्ही सहसा बुधवारी दुपारी किंवा गुरुवारी सकाळी धावणार आहोत, म्हणून मी सोमवारी एक हलका पुनर्प्राप्ती दिवस आणि नंतर पूर्ण प्रशिक्षण दिवस करेन.
‘जर रेसिंग नसेल तर तुम्ही संपूर्ण वेळ प्रशिक्षण द्यावे. परंतु जेव्हा आपण सर्व प्रवास आणि जेट लॅगसह आशिया किंवा अमेरिकेत जात असता, जेव्हा आपल्याला संधी मिळेल तेव्हा आपण काय करू शकता ते आपल्याला मिळते ‘
