सॅन जोस – प्रादेशिक परिवहन एजन्सी मुख्य प्रस्तावित रेल्वे स्टेशनच्या जागेजवळ एक इमारत पाडून डाउनटाउन सॅन जोसच्या दुर्घटनेशी लढण्यास मदत करेल अशी आशा आहे.

सांता क्लारा व्हॅली ट्रान्सपोर्टेशन अथॉरिटीने सॅन जोस डाउनटाउनमधील प्रस्तावित BART स्टेशनच्या भविष्यातील प्रवेशद्वाराजवळ पश्चिम सांता क्लारा स्ट्रीट आणि वेस्ट सेंट जॉन स्ट्रीट दरम्यान नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीटवरील इमारत पाडण्यास सुरुवात केली आहे.

डाउनटाउन सॅन जोसमधील 39, 45 आणि 49 नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीट येथे अंशतः पाडलेल्या इमारती, 20 नोव्हेंबर 2025 रोजी दिसल्या. (रॉबर्ट सुमा/बे एरिया न्यूज ग्रुप)
डाउनटाउन सॅन जोसमधील 39, 45, आणि 49 नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीट येथे एक अर्धवट पाडलेली इमारत, समोर कुंपण असलेली, 20 नोव्हेंबर 2025 रोजी दिसते. (जॉर्ज अव्हालोस/बे एरिया न्यूज ग्रुप)
डाउनटाउन सॅन जोसमधील 39, 45, आणि 49 नॉर्थ फर्स्ट रस्त्यावर 20 नोव्हेंबर 2025 रोजी अर्धवट बुलडोझ केलेल्या इमारतीसमोर एक कुंपण बंद फ्रंटेज दिसत आहे. (जॉर्ज अवलोस/बे एरिया न्यूज ग्रुप)

नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीट, वेस्ट सांता क्लारा स्ट्रीट, नॉर्थ मार्केट स्ट्रीट आणि वेस्ट सेंट जॉन स्ट्रीट या ब्लॉकवरील इतर पार्सलसह इमारतीची मालकी VTA ची आहे. VTA चे प्रवक्ते स्टेसी हेंडलर रॉस यांनी सांगितले की, नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीट इमारत BART सिलिकॉन व्हॅली फेज 2 प्रकल्पाचा भाग आहे.

39, 45 आणि 49 नॉर्थ फर्स्ट रस्त्यावर अर्धवट कोसळलेल्या इमारतीचा मागील भाग, 20 नोव्हेंबर 2025 रोजी डाउनटाउन सॅन जोसमध्ये दिसला. (जॉर्ज अवलोस/बे एरिया न्यूज ग्रुप)
डाउनटाउन सॅन जोस मधील 39, 45 आणि 49 नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीट येथे अर्धवट बुलडोझ केलेली इमारत, 20 नोव्हेंबर 2025 रोजी दिसली. (जॉर्ज अव्हालोस/बे एरिया न्यूज ग्रुप)
डाउनटाउन सॅन जोस बार्ट स्टेशनचे प्रवेशद्वार, नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीट आणि नॉर्थ मार्केट स्ट्रीट दरम्यान पश्चिम सांता क्लारा स्ट्रीट, संकल्पना. पालक + भागीदार
डाउनटाउन सॅन जोस बार्ट स्टेशनचे प्रवेशद्वार, नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीट आणि नॉर्थ मार्केट स्ट्रीट दरम्यान पश्चिम सांता क्लारा स्ट्रीट, संकल्पना. (निर्वाहक + भागीदार)

“हा ब्लॉक अखेरीस बांधकाम स्टेजिंग आणि नवीन डाउनटाउन स्टेशनसाठी वापरला जाईल,” रॉस म्हणाले.

रिकाम्या इमारती पाडणे हे प्रामुख्याने संरचनेच्या मागील भागावर लक्ष केंद्रित करते. वृत्तसंस्थेने नोव्हेंबरच्या उत्तरार्धात आणि डिसेंबरच्या सुरुवातीला इमारतीच्या पुढील आणि मागील बाजूस बॅरिकेडिंग करण्यात अनेक आठवडे घालवले.

BART एक्स्टेंशन जो आणखी तीन सॅन जोस थांबे जोडेल, ज्यात दोन डाउनटाउन आणि फर्स्ट आणि सांता क्लारा रस्त्यांच्या कोपऱ्यातील एक, बजेटपेक्षा जास्त आहे आणि वेळापत्रक मागे आहे.

रॉस म्हणाले, “45 N वरील इमारत प्रथम पाडली जात आहे कारण ती सध्याच्या खराब स्थितीत एक आकर्षक उपद्रव मानली जाते.”

एका क्षणी, सॅन जोसवर फोकस केलेल्या सबरेडीटवर शेअर केलेल्या खाती आणि फोटोंमध्ये नॉर्थ फर्स्ट स्ट्रीटवरील फुटपाथवर पसरलेल्या विध्वंसाचा ढिगारा दिसून आला.

“व्हीटीएने हे प्रकल्प सुरक्षिततेवर लक्ष केंद्रित करणे आणि मार्गाच्या अधिकारांमध्ये हस्तक्षेप करणार नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे,” असे सिलिकॉन व्हॅली सिनर्जी या भू-वापर आणि नियोजन सल्लागाराचे मुख्य कार्यकारी बॉब स्टॅडलर म्हणाले.

बेघर लोकांनी अलीकडच्या वर्षांत सॅन जोसच्या मध्यभागी असलेल्या अनेक रिकाम्या इमारतींमध्ये अनधिकृत प्रवेश मिळवला आहे. घुसखोरी आणि आगीमुळे मालमत्ता मालक आणि शहर अधिकाऱ्यांसाठी समस्या निर्माण झाल्या आहेत ज्यांना डाउनटाउनच्या ब्लाइट समस्येचे निराकरण करायचे आहे.

“मोठे प्रकल्प सुरू होण्याची वाट पाहत असताना या रिकाम्या इमारती पाडणे महत्वाचे आहे,” स्टॅडलर म्हणाले.

2025 च्या सुरुवातीला, वेस्टबँक, कॅनडा-आधारित रिअल इस्टेट दिग्गज, ज्याने डाउनटाउन सॅन जोसमध्ये अनेक प्रकल्प प्रस्तावित केले आहेत, 409 साउथ सेकंड सेंट पीटर्सबर्ग येथील रिकाम्या बो टाउन रेस्टॉरंट इमारतीला बुलडोझ केले.

वेस्टबँकने रेस्टॉरंटच्या जागेवर एक गृहनिर्माण टॉवर बांधण्याची योजना आखली आहे, तरीही आयकॉनिक बो टाउन चिन्ह सॅन जोसच्या मालमत्तेवर कायम आहे.

तसेच डाउनटाउन सॅन जोसमध्ये, लॉरेन्स हॉटेल बिल्डिंग 69 आणि 89 ईस्ट सॅन फर्नांडो सेंट. दुसऱ्या आणि तिसऱ्या रस्त्यांदरम्यान आता साइटवरील जळालेला ढिगारा हटवण्याच्या व्यापक प्रयत्नांचा केंद्रबिंदू आहे, सॅन जोसचे रेस्टॉरेटर जोसेफ कॅस्टिलो यांच्या मते, जे ऐतिहासिक इमारतीचे सह-मालक आहेत.

ऐतिहासिक इमारतीचे नूतनीकरण आणि भाडेकरूंना जागेवर परत आणण्यासाठी मालक हॉटेलच्या मालमत्तेची आगाऊ साफसफाई करत आहेत.

“चला आशा आहे की आपण या खराब झालेल्या इमारती तोडल्या पाहुया,” स्टॅडलर म्हणाला.

स्त्रोत दुवा