रेसिंग चालक जेमी चाडविकला 2021 च्या हंगामापूर्वी नवीन विद्वान म्हणून ‘स्काय स्पोर्ट्स’ फॉर्म्युला वन कव्हरेज आणण्यात रस आहे.
चडविक नताली पिंकहॅम, माजी डब्ल्यू. मालिका चालक नाओमी शिफ आणि परफॉरमन्स इंजिनिअर आणि रेस स्ट्रॅटेजिस्ट बर्नी कॉलिन्स, मार्टिन ब्रुंडोल आणि डेव्हिड क्रॉफ्ट यांच्यासह ग्रेट्ससारख्या पिकलेल्या महिला विद्वानांमध्ये सामील होतील. परंतु एका मनोरंजक पिळात, चाडविक त्याच्या आश्वासनांमध्ये तसेच त्याच्या रेसिंग कारकीर्दीत संतुलन साधण्यास तयार होता, दोन -टाइम वॉर मालिका चॅम्पियन आयडीईसी स्पोर्टचा भाग म्हणून युरोपियन ले मॅन्स मालिकेत भाग घेतला.
26 -वर्ष -ल्डने फॉर्म्युला ई, फॉर्म्युला थ्री आणि इंडी एनएक्सटी, तसेच विल्यम्स डेव्हलपमेंट आणि त्यानंतर टीमच्या एफ 1 Academy कॅडमी स्टार लिया ब्लॉकसह रेसिंग ड्रायव्हर यासह अनेक स्वरूपात भाग घेतला आहे.
चाडविक यांनी मेल स्पोर्टला सांगितले, ‘फॉर्म्युला वनमध्ये नव्हे तर रेसिंगचा अनुभव घेणे चांगले. ‘मला वाटते की आपण पहात असलेल्या लोकांपेक्षा आपण गोष्टींकडे जरा वेगळ्या गोष्टी पहात आहात, ज्यांनी यापूर्वी कधीही शर्यत चालविली नाही.
‘मी गेल्या काही वर्षांपासून विल्यम्सबरोबर पडद्यामागे राहण्याचे भाग्यवान आहे आणि इंटेलच्या आत विभक्त होणे खूप चांगले आहे – आणि वैयक्तिक दृष्टिकोनातून, एफ 1 जगाची सर्वात सखोल खोली आणि शक्य तितक्या अनपॅक करणे रोमांचक आहे.
‘जेव्हा आपण आकाशासारख्या गटात सामील व्हाल तेव्हा आपण खरोखर बर्‍याच तज्ञांच्या मिश्रणात आहात आणि आपण बरेच काही शिकत आहात. वैयक्तिक दृष्टिकोनातून, मी नेहमीच (ड्रायव्हर म्हणून) होतो म्हणून विरोधी स्थितीतून मिळवणे खरोखर चांगले आहे ”
यावर्षी स्काय स्पोर्ट्सच्या एफ 1 कव्हरेजच्या प्रस्तुतकर्ता म्हणून जेमी चाडविक नवीन भूमिकेत आहे
दोन डब्ल्यूडब्ल्यू मालिकेच्या विजेतेपदाचा दावा केल्यानंतर 26 -वर्षांचा एक स्पर्धात्मक रेसिंग ड्रायव्हर आहे
चडविक शर्यतीच्या स्वरूपात ई-प्रिन्स (सचित्र) आणि युरोपियन ले मॅन्स मालिका समाविष्ट आहे
चडविक अधिक आशावादी आहे की खेळामध्ये सामील असलेल्या महिलांच्या भूमिकेमुळे महिलांच्या दृश्यमानतेत वाढ होते. नेटफ्लिक्समध्ये लोकप्रियता वाढली आहे, तसेच फॉर्म्युला वन मधील महिला व्यस्तता देखील आहे आणि ड्रायव्हरला हे भाषांतर अस्वस्थ म्हणून पाहण्यास रस आहे.
‘मला आशा आहे की कोणीही टीव्ही स्क्रीनवर स्विच करेल आणि महिला विद्वान पाहतो – त्यांना भविष्यातील महिला यांत्रिक, अभियंता आणि ड्रायव्हर्स आशावादी दिसतात.
‘मला वाटते की ही की आता महिला चाहत्यांचा आधार वास्तविक महिला सहभागामध्ये रूपांतरित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे – प्रत्यक्षात संपूर्ण बोर्डात खेळात सामील आहे.
‘आणि मला असे वाटत नाही की आम्ही फॅन बेस बदल किती वेगवान पाहिला आहे यासह बराच वेळ लागेल, परंतु खेळासाठी ते छान आहे. आपणास माहित आहे की आपण आता शर्यतीत परत आला आहात आणि आपण आमचे खेळ पहात आहात आणि बर्‍याच लोकांचा आनंद घेत आहात ”
एफ 1 Academy कॅडमी सारख्या पुढाकाराने, जे तरुण महिला प्रतिभेला प्रोत्साहन देण्याचा प्रयत्न करतात आणि अ‍ॅबी पूलिंग आणि बीन्का बुस्टामंत म्हणून ओळखले जातात, हे आणखी एक यश आहे जे ‘पुढच्या पिढीसाठी स्प्रिंगबोर्ड म्हणून काम करण्याची शक्यता आहे.
पॅडॉक देखील विकासासाठी योग्य आहे, हॅश ड्रायव्हर एस्टाबान ओकान इतिहासाचा पहिला ड्रायव्हर, एक महिला रेस अभियंता – या हंगामात लॉरा म्यूलर.
चडवाइक संघाने मोलरच्या जोडणीची कबुली दिली, “त्याला इतका वेळ लागला आहे ही लाजिरवाणी गोष्ट आहे.” ‘कारण हे आपल्या दृष्टीने जास्त पाहिले असेल.
‘(तथापि) मला असे वाटते की महिला रणनीतिकार आणि अभियंते अधिक लोकप्रिय होत आहेत, जे छान आहे. मग आपण जे पाहतो ते म्हणजे संस्कृती बदलू लागते. कारण या टप्प्यावर, संघ कदाचित 10 टक्के महिला म्हणून अद्याप 90 टक्के पुरुष आहेत.
लॉरा मौलर 2025 हंगामात एस्टाबान ओकानमध्ये रेस अभियंता म्हणून हशासाठी इतिहास बनवित आहे
‘जर आपण ते बदलू शकलो आणि ते -०-50० असेल तर पॅडॉक अधिक वैविध्यपूर्ण होईल, परंतु स्त्रियांना पाहण्याची आणि त्याबद्दल विचार करण्याची अधिक शक्यता असेल, “ठीक आहे, हे असे वातावरण आहे जे मला काम करायचे आहे, आणि हे पुरुषांच्या वर्चस्वासारखे दिसत नाही,” आणि यापुढे हे प्रबळ म्हणून पाहिले जात नाही. “
विल्यम्सचे राजदूत म्हणून त्याचे नवीन सहकारी ज्यूसन बटण व्यतिरिक्त, मेलबर्नमध्ये नवीन ड्रायव्हर लाइन-अप सुरू होण्यापूर्वी चडविकच्या ब्रिटीश कन्स्ट्रक्टरच्या तयारीची स्पष्टपणे लक्षात आली आहे.
लुईस हॅमिल्टन स्पॅनियर्ड इटलीमध्ये विस्फोट घेतल्यानंतर, विल्यम्स माजी फेरारी स्टार कार्लोस सॅन्झचा विजेता होता आणि ग्रीडवर त्याची उपस्थिती पॅकचा पाठलाग करण्याची मोठी शक्यता होती.
चाडविक पुढे म्हणाले, ‘मला वाटते की येत्या संघासाठी कार्लोस हा एक मोठा क्षण आहे. ‘मला वाटते की सत्य हे आहे की ते त्यांना ग्रीडच्या सर्वात शक्तिशाली लाइनअपसह स्थितीत ठेवेल.
‘मला वाटते की मिडफील्ड आता आहे, किंवा जिथे ती गेल्या काही वर्षांची झाली आहे, ती खूप जवळ आहे. तर, खरं तर, ड्रायव्हर संघ सुधारण्यासाठी संघाला वेगळे करू शकतो आणि त्यांना योग्य दिशेने नेईल. तर ते अत्यंत रोमांचक आहे. मला माहित आहे की संघातील प्रत्येकजण खूप प्रेरित आहे आणि पुढच्या वर्षीबद्दल मला खूप चांगली भावना आहे. ‘
विल्यम्स हा फक्त एक निर्माता आहे जो मोठ्या प्राण्यांच्या गळ्यात श्वास घेत आहे, चाडविकने असा अंदाज लावला की ‘चार किंवा पाच ड्रायव्हर्स’ एफ 1 शिखर परिषदेतून चार -वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्टपेनचा वाद असू शकतो.
‘मला वाटते की हे सर्वसाधारणपणे सर्वात कठीण वर्षांपैकी एक ठरणार आहे कारण आम्ही आता नियंत्रण बदलाच्या शेवटी आहोत, म्हणून सर्व संघांनी त्यांना खरोखरच सर्वात जास्त बनविले आहे,’ चाडविकने अधिक सांगितले. ‘काही पक्ष यावर्षी इतरांपेक्षा अधिक लक्ष देतील.
‘ते म्हणाले, मला वाटते की जर कोणी गाडी जास्तीत जास्त करण्यास सक्षम असेल तर ती त्याच्याकडे जात आहे – लढाई म्हणजे त्यात प्रवेश करणा someone ्या व्यक्तीकडे जास्तीत जास्त.’
अगदी नवीन फेरारी मॅन हॅमिल्टन, विजेतेपदासाठी अभूतपूर्व आठव्या वर्ल्ड चॅम्पियनशिप गन?
विल्यम्सने त्याच्या फेरारीच्या हलविलेल्या ग्रँड प्रिक्स विजेता कार्लोस सिग्झ नंतर प्रयत्न केला
परंतु यावर्षी काढलेल्या पाच विश्वविजेतेपद जिंकण्यासाठी चॅलेंजर्सना पाहण्यात मॅक्स व्हर्श्टनला रस असेल
‘फेरारी सीन स्ट्रॉंग शो,’ चाडवाइक मेलबर्नने टायच्या आधी ‘खूप आयकॉनिक’ जोडीचा उल्लेख केला. ‘मला वाटते की त्यांनी या वर्षाच्या कारमध्ये बरेच प्रयत्न आणि सामर्थ्य ठेवले होते.
‘त्याला रेडमध्ये पाहून आनंद होईल, जिंकण्यासाठी लढा देण्याची आशा आहे, बहुधा चॅम्पियनशिप.
‘मला वाटते की मी त्याबद्दल अधिक उत्साही असले पाहिजे. आम्ही गेम सर्वोत्तम पहात आहोत. हे अत्यंत स्पर्धात्मक आहे. कोणताही ड्रायव्हर चूक करू शकत नाही. हंगाम आता इतका लांब आहे, ड्रायव्हर्ससाठी इतका कठीण, पक्षांसाठी कठीण.
‘आणि आम्हाला ते पहायला आवडते – आम्हाला प्रत्येक टीम आणि ड्रायव्हर त्यांना त्यांच्या मर्यादेपर्यंत घेऊन जाताना पाहू इच्छितो. हे चाहते म्हणून अत्यंत रोमांचक ठरणार आहे आणि त्यांना भाष्य करण्याची संधी आहे. ‘
