जगातील सर्वात लांब रोबो: ऑटोहॉल, रिओ टिंटोची स्वायत्त हेवी-हॉल ट्रेन
रिओ टिंटो
रिओ टिंटो आणि ग्लेनकोर त्यांनी पुष्टी केली की ते संभाव्य $260 अब्ज मेगाडेल बद्दल चर्चा करत आहेत जे जगातील सर्वात मोठी खाण कंपनी तयार करू शकते.
“रिओ टिंटो आणि ग्लेनकोर यांनी त्यांच्या काही किंवा सर्व व्यवसायांच्या संभाव्य संयोजनासंदर्भात प्राथमिक चर्चा केली आहे, ज्यामध्ये रिओ टिंटो आणि ग्लेनकोर यांच्यातील सर्व-सामायिक विलीनीकरणाचा समावेश असू शकतो,” रिओ टिंटो या दोन कंपन्यांपैकी मोठ्या, शुक्रवारी सकाळी एका निवेदनात म्हणाले.
“पक्षांची सध्याची अपेक्षा अशी आहे की कोणत्याही विलीनीकरणाचा व्यवहार रिओ टिंटोच्या ग्लेनकोरच्या अधिग्रहणाद्वारे व्यवस्थेच्या कोर्टाने मंजूर केलेल्या योजनेद्वारे केला जाईल.”
रिओ टिंटोचे ऑस्ट्रेलियन-सूचीबद्ध शेअर्स शुक्रवारी 6.3% घसरले.
CNBC पुढील टिप्पणीसाठी दोन्ही कंपन्यांशी संपर्क साधला आहे. रिओ टिंटोने सांगितले की 5 फेब्रुवारी रोजी लंडनच्या वेळेनुसार संध्याकाळी 5 वाजेपर्यंत (12 pm ET) ग्लेनकोरसाठी ऑफर देण्याचा आपला ठाम हेतू जाहीर करण्यासाठी किंवा ऑफर देण्याचा आपला हेतू नाही हे घोषित करण्यासाठी आहे.
रिओ टिंटो आणि ग्लेनकोर यांनी 2024 च्या अखेरीस विलीनीकरणावर चर्चा केली, परंतु मूल्यांकन आणि ग्लेनकोरच्या कोळसा खाणींचे भविष्य यावर चर्चा तुटली.
मागे ऑगस्टमध्ये, रिओ टिंटोचे सीईओ सायमन ट्रॉट यांनी व्यवसायाची पुनर्रचना करण्याची घोषणा केली. लोखंड, ॲल्युमिनियम आणि लिथियम आणि तांबे – तीन प्रमुख उत्पादन गटांवर लक्ष केंद्रित करून – ट्रॉटने त्याच्या मालमत्तेच्या बेसमधून खर्च कमी करण्याचे आणि $10 अब्ज पर्यंत अनलॉक करण्याचे वचन दिले.
गेल्या सप्टेंबरमध्ये अँग्लो अमेरिकन आणि कॅनडाच्या टेक रिसोर्सेसचे $66 अब्ज करारात विलीन झाल्यानंतर, रिओ टिंटो आणि ग्लेनकोर यांच्यातील करारामुळे खाणकामातील अलीकडील M&A क्रियाकलाप वाढेल. विलीनीकरणामुळे जगातील शीर्ष पाच तांबे उत्पादकांपैकी एक निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे.
ग्लेनकोर आणि रिओ टिंटो यांच्यातील नव्या चर्चेने तांब्याच्या मागणीला चालना दिल्याने लाल धातूची किंमत या आठवड्यात $१३,००० प्रति टन या सार्वकालिक उच्चांकावर पोहोचली.
