- हॉर्नर टीमने बॉस आणि ड्रायव्हर्सना लैंगिक अपीलबद्दल विचारले
- रेड बुल बॉस प्रश्न पाहून आश्चर्यचकित झाले
रेड बुल टीमचे प्राचार्य ख्रिश्चन हॉर्नर यांनी हे उघड केले आहे की तो फॉर्म्युला वन ग्रीडसाठी सर्वात देखणा ड्रायव्हर आहे असा त्यांचा विश्वास आहे – आणि हे त्याचे तारे मॅक्स व्हर्टपेन किंवा लियाम लॉसन नाहीत.
एफ 1 दीर्घ काळापासून उच्च-ऑक्टन रेस आणि प्राणघातक प्रतिस्पर्ध्यांसाठी साजरा केला जात आहे, परंतु अलिकडच्या वर्षांत ड्रायव्हर्सचे लैंगिक अपील देखील आकाश आकाश लोकप्रिय करण्यास मदत करीत आहे.
सामग्री निर्माता बेला जेम्सने अलीकडेच हॉर्नरला विचारले की खेळाची लोकप्रियता देखील देखणा संघाच्या अधिका with ्यांसह ठेवली जाऊ शकते.
ते म्हणाले की मर्सिडीजचे प्रमुख टोटो वुल्फने त्याचे लक्ष वेधून घेतले.
कित्येक वर्षांपासून लांडग्यांशी गोंधळ उडालेला हॉर्नर उत्तर शोधताना क्षणभर हरवला.
‘मला खात्री नाही. मी टोटो वुल्फ फॅन क्लबचा सदस्य नाही, ‘त्याने उत्तर दिले.
जेव्हा एफ 1 टीमच्या अधिका officials ्यांना लैंगिक अपीलबद्दल विचारले गेले तेव्हा रेड बुल टीमचे प्राचार्य ख्रिश्चन हॉर्नर (सचित्र) शब्दांसाठी अडकले होते
त्यानंतर जेम्सने हॉर्नरला विचारले की ग्रीडचा सर्वात देखणा ड्रायव्हर कोण आहे.
“ठीक आहे, पहा … माझी मुलगी चार्ल्स लेक्लार्कवर स्वाक्षरी करायला आवडेल, ‘रेड बुल बॉस कबूल करतो, जोडण्यापूर्वी:’ त्या सर्वांना आकर्षण आहे. ‘
हॉर्नरने त्याच्या निराश ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्सकडून लियाम लॉसरच्या नवीन स्वाक्षर्‍याला पाठिंबा दर्शविला, जो 10 कोळशाच्या अपघातानंतर त्याला संपविण्यात अपयशी ठरला.
हॉर्नर म्हणाला, ‘त्याच्यासाठी हे एक कठीण शनिवार व रविवार होते.
‘कारमध्ये गाडी खाली ठेवण्यासाठी आम्ही कार बदलली. त्यातून बाहेर पडणे खूप कठीण ट्रॅक आहे.
‘आम्ही त्याला आणखीन सोडण्याचा धोका पत्करतो कारण तो त्या बिंदूच्या बाहेर होता आणि आम्ही विचार केला, “तुला काय माहित आहे, फासे रोल करा आणि कदाचित ते ठीक होईल” पाऊस पडू लागला, म्हणून शेवटच्या वेळी त्याला दोष देणे कठीण आहे.
‘मला वाटते की तो त्यातून बाहेर पडू शकेल असा प्रकाशाचा एक फ्लॅश कोरड्या टायर्समध्ये आहे, त्याने ग्रँड प्रिक्सचा दुसरा वेगवान लॅप टाइम 22.9 वि मॅक्स 23.0 आणि लँडोर 22.1 सह पोस्ट केला.
हॉर्नर कबूल करतो की त्याची मुलगी त्याला चार्ल्स लेक्लार्कवर स्वाक्षरी करू इच्छित आहे (सचित्र)
‘म्हणून जर आपण सकारात्मक विचार करू शकलो तर कोरड्यावरील त्याचा वेग फारच वाईट नव्हता.
‘समस्या पी 3 गहाळ आहे, आपण मागील पाय आणि नंतर दबाव आणता. त्याने टायरच्या दुसर्‍या सेटमध्ये ब्रेक पकडला आणि नंतर तिसरा, तेथे दुसर्‍या चुकण्यापूर्वी तो अर्धा सेकंदाच्या वर होता.
‘मला वाटते की पुढचा शनिवार व रविवार कठीण होईल कारण तो पूर्वी नव्हता अशा ट्रॅकवर ही एक स्प्रिंट रेस आहे, परंतु तो या शनिवार व रविवार काय करण्यास सक्षम होता याचा तो अगदी लवचिक होता आणि त्याचा प्रतिनिधी नव्हता.’
