हास त्यांच्या 2026 कारच्या प्रतिमा उघड करणारी पहिली टीम बनली आहे कारण त्यांनी F1 च्या नवीन नियमांच्या युगासाठी VF-26 लाँच केले आहे.
मागील आठवड्यात रेड बुल आणि रेसिंग बुल्स लिव्हरी लाँच केल्यानंतर, ज्यांचा 2026 देखावा शो कारवर प्रकट झाला होता, हासने एक आठवडा सुरू केला ज्यामध्ये अनेक संघांनी त्यांच्या खऱ्या प्रतिस्पर्ध्यांची पहिली झलक देण्यासाठी तयार असलेल्या प्रतिमा ऑनलाइन प्रकाशित केल्या.
ब्रिटनचा ऑलिव्हर बिअरमन, 20, आणि अनुभवी फ्रेंच खेळाडू एस्टेबन ओकॉन यांनी सलग दुसऱ्या हंगामात संघाचा ड्रायव्हर लाइन-अप तयार केला आहे, कारण खेळ नवीन पॉवर युनिट्स आणि चेसिस वैशिष्ट्यांसह एक प्रमुख नियामक दुरुस्तीची तयारी करत आहे.
VF-26 च्या पहिल्या प्रतिमा F1 च्या छोट्या आणि हलक्या 2026 कार कशा दिसतील याची अंतर्दृष्टी देतात, मागील पिढीच्या पुढील आणि मागील पंख कमी डाउनफोर्स आणि ड्रॅगमध्ये योगदान देतात.
संघाची नवीन 2026 लिव्हरी देखील सामायिक केली गेली, ज्यामध्ये मागील वर्षीच्या कारच्या काळ्या कार्बन क्षेत्रांची जागा मोठ्या पांढऱ्या भागांनी आणि अतिरिक्त लाल उच्चारांनी बदलली. टोयोटा गाझू रेसिंग या या वर्षासाठी संघाच्या नवीन शीर्षक प्रायोजकालाही ही योजना होकार देते.
कोमात्सु: हा एक संस्मरणीय प्रयत्न आहे
हासने गेल्या वर्षीच्या कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमध्ये आठवे स्थान पटकावले होते परंतु 2026 मध्ये त्याच्या 10-सीझनच्या इतिहासात एकूण दुसऱ्या-सर्वोच्च गुणांची कमाई करून 2026 मध्ये आला.
हास संघाचे प्राचार्य अयाओ कोमात्सु म्हणाले: “या वर्षी इतक्या लवकर नवीन कारचे अनावरण करणे जवळजवळ थोडेसे अवास्तविक वाटते परंतु नवीन F1 मोहिमेमध्ये हे कमी रोमांचक उपक्रम नाही – विशेषत: अशा नियमन बदलासह.”
8 मार्च रोजी ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री येथे सीझन ओपनरच्या अगोदर संघांसाठी तीन स्वतंत्र चाचणी स्पर्धा आहेत, पहिली 26-30 जानेवारी रोजी बार्सिलोनामध्ये आणि इतर दोन फेब्रुवारीमध्ये बहरीनमध्ये होतील.
“आम्ही बार्सिलोनामध्ये शेकडाउन आठवड्यासाठी तयार होण्यावर पूर्णपणे लक्ष केंद्रित केले आहे,” कोमात्सु जोडले. “गेल्या हंगामाच्या अखेरीपासून जानेवारीपर्यंत गाड्या रुळावर ठेवण्यासाठी इतक्या कडक टर्नअराउंड वेळेत काम करण्याचा टीममधील प्रत्येकाकडून खूप मोठा प्रयत्न झाला आहे.
“आम्ही हे सर्व सांगितल्यानंतर, या कार कसे कार्य करतील आणि ऑस्ट्रेलियाच्या पुढे आमच्या चाचणी कार्यक्रमांद्वारे प्रगती करत असताना आम्हाला काय सामोरे जावे लागेल हे पाहण्यासाठी आम्ही प्रतीक्षा करू शकत नाही.
“स्पेन आणि बहरीनमधून ट्रॅक वेळ महत्वाचा असणार आहे आणि आम्हाला माहित आहे की मार्गात आव्हाने येणार आहेत, आम्ही ते करतो कारण आम्ही फॉर्म्युला 1 बद्दल उत्कट आहोत.”
‘मी माझा खेळ वाढवला’ – बियरमन धक्का देण्यासाठी उत्साहित
ब्रिटनच्या बिअरमॅनने एक प्रभावशाली धाडसी मोहीम तयार केली, ज्याने वर्षाच्या विशेषत: प्रभावी दुसऱ्या सहामाहीत सलग पाच गुणांची बाजी मारली आणि मेक्सिकोमध्ये करिअर-सर्वोत्तम चौथे स्थान मिळविले.
फॉर्मच्या या धावपळीने, ज्याने त्याला ऑक्सिटनमधील अनुभवी आणि दृढनिश्चयी ऑपरेटरला आरामात मागे टाकले, भविष्यातील फेरारी ड्रायव्हर म्हणून बियरमनच्या संभाव्यतेबद्दल अनुमानांना चालना दिली, इटालियन संघाने त्याला त्यांच्या अकादमीसाठी साइन केल्यानंतर हासला कर्ज दिले.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
ऑलिव्हर बियरमनने एक दिवस फेरारी सीटवर राहण्याच्या त्याच्या महत्त्वाकांक्षेबद्दल चर्चा केली आहे, परंतु तो कबूल करतो की तो हासपासून ‘सुरुवात’ करत आहे.
बिअरमन म्हणाले: “हे एक वर्ष होते जिथे मी निश्चितपणे खूप काही शिकलो, केवळ एक व्यक्ती किंवा खेळाडू म्हणून नव्हे तर फॉर्म्युला 1 बद्दल देखील.
“मी खरोखरच माझा ज्ञानाचा आधार अमर्यादपणे वाढवला आहे, कारण मला असे अनुभव आले आहेत जे तुम्ही अनुभवण्यापूर्वी तुम्ही शिकू शकत नाही. मी त्या सर्व क्षेत्रात नक्कीच खूप सुधारणा केली आहे आणि विशेषत: दुसऱ्या सहामाहीत सीझन कसा गेला याबद्दल मी खरोखर आनंदी आहे.
“मी खरोखरच माझा खेळ वाढवला आहे, मला असे वाटले की सीझनच्या उत्तरार्धात, मी खरोखरच काही चांगले परिणाम द्यायला सुरुवात केली ज्याचा मला खरोखर आनंद झाला आणि ते माझ्यासाठी गंभीर होते. मी या वर्षी ते सुरू ठेवण्यास उत्सुक आहे.”
एसेक्समध्ये जन्मलेल्या ड्रायव्हरचा विश्वास आहे की त्याच्या F1 मधील पहिल्या धाडसी मोहिमेदरम्यान त्याने अनेक ट्रॅकवर रेसिंग करून मिळवलेला अनुभव त्याला 2026 मध्ये आणखी स्पर्धात्मक बनण्यास सक्षम करेल.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
ऑलिव्हर बिअरमन मार्टिन ब्रंडलला सांगतो की फेरारी सीट उपलब्ध झाल्यास तो ‘तयार’ असेल.
“मी या सर्किटवर परत येण्यासाठी खूप उत्सुक आहे, आधीच रेस वीकेंडचा अनुभव घेतला आहे,” तो पुढे म्हणाला. “वीकेंडमध्ये ट्रॅक कसा विकसित होतो, टायर्सची कामगिरी कशी होते आणि गेल्या वर्षीचे कोणते बदल मला खाली खेचू शकतात हे मला आता समजले आहे. गेल्या वर्षी मी नवीन सर्किट्समध्ये जात होतो जिथे माझी स्पर्धा अनेक वेळा होती.
“साहजिकच, मी आता फक्त एकदाच गाडी चालवली आहे आणि जिथे माझी स्पर्धा 10 किंवा 11 वेळा चालली आहे, मी आता सर्किट्सवर जात आहे, परंतु मला वाटते की सर्किटमध्ये फक्त एक शर्यत शनिवार व रविवार अनुभवास पात्र आहे आणि F1 च्या संपूर्ण हंगामात मी तयार केलेला ज्ञानाचा आधार मला एका चांगल्या ठिकाणी घेऊन जाईल.”
F1 प्री-सीझन चाचण्या कधी आहेत?
नवीन नियमांचा परिचय म्हणजे 2026 हंगाम सुरू होण्यापूर्वी तीन स्वतंत्र चाचणी कार्यक्रमांचे एक मजबूत वेळापत्रक आहे.
11-13 आणि 18-20 फेब्रुवारी रोजी बहरीनमध्ये दोन चाचण्यांपूर्वी 26-30 जानेवारी दरम्यान बार्सिलोनामध्ये पहिला बंद दाराचा कार्यक्रम आहे.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
फॉर्म्युला 1 2026 साठी नवीन नियम बदल स्पष्ट करतो, पुढील वर्षी जवळच्या रेसिंगला परवानगी देण्याच्या योजनांमध्ये DRS काय बदलेल. F1 च्या व्हिडिओ सौजन्याने.
पहिली F1 शर्यत कधी आहे?
त्यानंतर 6 ते 8 मार्च दरम्यान मेलबर्न येथे होणाऱ्या ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्री सीझनच्या पहिल्या फेरीच्या तयारीसाठी संघांकडे दोन आठवडे आहेत.
हंगामातील पहिले सराव सत्र शुक्रवार 6 मार्च रोजी होईल, शनिवारी 7 मार्च रोजी पात्रता आणि रविवार 8 मार्च रोजी सलामीची शर्यत होईल.
Sky Sports F1 वर 2026 फॉर्म्युला 1 सीझनचे सर्व 24 रेस वीकेंड लाइव्ह पहा. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा
