किलियाकिन, स्कॉटलंड — बॅली फिल्पने स्कॉटलंडच्या आयल ऑफ स्कायच्या पाण्यावरून त्याची प्रलोभने काढली, प्रत्येकाची पद्धतशीर चाचणी केली. स्कॉटलंडच्या बहुतेक किनारपट्टीच्या विपरीत, हे पाणी औद्योगिक मासेमारीच्या पद्धतींपासून संरक्षित आहे ज्यामुळे समुद्रतळ इतरत्र नष्ट झाले आहे. परंतु तीन दशकांहून अधिक काळ मासेमारी करणाऱ्या फिल्पने किनारपट्टीवर जवळपास सर्वत्र परिस्थिती बिघडलेली पाहिली आहे.
“स्कॉटलंडच्या पश्चिम किनाऱ्यावरील ऑफशोअर बेटे माशांनी भरलेली होती,” फिलिप म्हणाले. “आमच्याकडे किनाऱ्यावर व्यावसायिक प्रमाणात मासे शिल्लक नाहीत.”
जरी स्कॉटलंडच्या 37% पाण्याला सागरी संरक्षित क्षेत्रे म्हणून नियुक्त केले गेले असले तरी, पर्यावरणीय गटांच्या मते, त्या संरक्षणाची अंमलबजावणी करण्यासाठी फक्त थोड्याच भागांमध्ये व्यवस्थापन प्रणाली आहेत. सागरी संवर्धन गटांनुसार, तळाशी ट्रॉलिंग आणि स्कॅलॉप ड्रेजिंग – ज्या पद्धती समुद्रतळ रेक करतात – स्कॉटलंडच्या सुमारे 95% किनारपट्टीच्या पाण्यात, नियुक्त संरक्षित क्षेत्रांसह परवानगी आहे.
तळाचे ट्रॉल्स सागरी अधिवासांना चिरडण्यासाठी समुद्रतळ ओलांडून जड जाळे ओढतात. या पद्धतीमुळे मोठ्या प्रमाणावर कार्बन प्रदूषण होते: मासेमारीच्या इतर पद्धतींपेक्षा ते सुमारे तिप्पट जास्त इंधन जाळते आणि जाळी समुद्रातील गाळांना त्रास देतात, साठलेला कार्बन समुद्रात सोडतात. तळाचे ट्रॉलर अनेकदा त्यांच्या पकडीचा एक महत्त्वाचा भाग समुद्रात टाकून देतात आणि टाकून दिलेल्या सागरी जीवनासाठी जगण्याचे प्रमाण सामान्यतः खूप कमी असते.
समस्या फक्त स्कॉटलंडमध्ये नाही. संपूर्ण युरोपमध्ये आणि जगभरात, संरक्षित क्षेत्रांमध्ये तळाशी ट्रॉलिंग सामान्य आणि बऱ्याचदा अनियंत्रित राहते, पाण्यामध्ये कार्यरत औद्योगिक जहाजे अधिकृतपणे संरक्षणासाठी बाजूला ठेवल्या जातात. मरीन कॉन्झर्व्हेशन सोसायटी आणि ओशियाना यांच्या 2024 च्या अहवालात असे आढळून आले की नेदरलँड, जर्मनी, डेन्मार्क आणि स्पेनसह सात युरोपीय देशांमधील 90% संरक्षित सागरी साइट्सने 2015 आणि 2023 दरम्यान तळाशी ट्रॉलिंगचा अनुभव घेतला आणि जहाजांनी संरक्षित पाण्यात 4.4 दशलक्ष तळ ट्रॉलिंग तास लॉग केले.
1984 मध्ये, स्कॉटलंडच्या बहुतेक किनाऱ्याभोवती तळागाळात फिरण्यावर तीन मैल लांबीची बंदी उठवण्यात आली. क्लाईड सारख्या भागात मासे उतरण्याचे प्रमाण कमी झाले आहे, अनेक प्रजातींचे कॅच आता त्यांच्या ऐतिहासिक पातळीचा एक छोटासा भाग आहे.
फिल्पने 1980 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात ट्रॉलरवर काम करून मासेमारीची कारकीर्द सुरू केली. तोपर्यंत, मासे बायकॅच बनले होते – अपघाताने पकडलेल्या अवांछित प्रजाती ज्यांना नव्याने सुरू केलेल्या कोटा प्रणालीखाली उतरणे अनेकदा बेकायदेशीर होते. त्याचे काम त्यांना ओव्हरबोर्ड, मृत फावडे होते.
“तुम्हाला बोटीच्या मागून मृत माशांचा प्रवाह वाहताना दिसेल,” तो म्हणाला. “हे पाहणे एक हृदयद्रावक गोष्ट आहे.”
त्याऐवजी त्याने प्रलोभनयुक्त सापळ्यांनी मासे मारण्याचा निर्णय घेतला – एक अशी पद्धत ज्यामुळे वस्तीचे कमीत कमी नुकसान होते आणि समुद्रात परत आल्यानंतर बहुतेक अवांछित मासे जगू शकतात.
परंतु त्या निवडीचा अर्थ असा आहे की अशी मासेमारी व्यवहार्य असलेल्या काही क्षेत्रांपुरती मर्यादित ठेवणे. यूकेच्या बऱ्याच भागात, स्कॅलॉप ड्रेजिंगमुळे खडकांचे मोठ्या प्रमाणात नुकसान झाले आहे किंवा ते नष्ट झाले आहेत. Loch Alsh येथे, जिथे Philp काम करतो, तिथे काही अखंड चट्टान शिल्लक आहेत.
फिल्प, जो मच्छिमारांच्या तीन पिढ्यांमधून येतो, म्हणाला की तो उद्योगात उदरनिर्वाह करणारा त्याच्या कुटुंबातील शेवटचा असेल. त्यांनी आपल्या दोन मुलांना, आता 20 आणि 30, यांना मासे कसे पकडायचे हे शिकवले, परंतु त्यांनी त्यांना करिअर बनवण्यापासून परावृत्त केले.
“आम्ही अशा गोष्टीच्या शेवटच्या टोकावर आहोत जे एकेकाळी खरोखर चांगले होते,” फिलिप म्हणाले. “जोपर्यंत आपण ते बदलू शकत नाही, तोपर्यंत कोणीही आपल्या मुलांनी हे करावे असे का वाटेल?”
पारंपारिक मासेमारीच्या पद्धती जपण्याच्या संघर्षात फिल्प एकटा नाही. स्कॅलॉप डायव्हर अलास्डेअर ह्यूसन आठवड्यातून चार दिवस समुद्रात घालवतात, डिंगवॉल आणि त्याच्या दोन मुलांमध्ये घरापासून लांब प्रवास करतात, कारण जवळपासचे किनारपट्टीचे भाग त्याच्या कामासाठी खूप गरीब आहेत, ते म्हणाले.
“जर जहाजांना आकार वाढण्याची आणि हलवण्याची आणि अधिक भटक्या बनण्याची गरज नसती, तर आम्ही जसे आहोत तसे असू, कारण तुम्ही का नाही?” तो म्हणाला
त्याने डायव्हिंग सुरू केले तोपर्यंत साठा घसरला होता. “ते पुन्हा निर्माण झाले नाही कारण स्कॅलॉप ड्रेजिंगमुळे निवासस्थान खूप बदलले आहे.”
2023 मरीन कॉन्झर्व्हेशन सोसायटीच्या विश्लेषणात असे आढळून आले आहे की यूके ऑफशोअर संरक्षित भागात तळाच्या ट्रॉलिंगवर बंदी घातल्याने 20 वर्षांमध्ये £3.5 बिलियन ($4.7 बिलियन) पर्यंतचे निव्वळ लाभ मिळू शकतात, ज्यात कार्बन संचय वाढणे, प्रदूषण काढून टाकणे, पोषक सायकल चालवणे आणि मनोरंजनाच्या संधी आहेत.
सागरी जीवशास्त्रज्ञ कॅटलिन टर्नर म्हणाले की निवासस्थानाचा नाश संपूर्ण परिसंस्थेवर कॅस्केडिंग प्रभाव निर्माण करतो.
“तुम्ही निवासस्थान खराब केल्यास, किशोर माशांना राहण्यासाठी आणि अंडी घालण्यासाठी कमी जागा असतील,” तो म्हणाला. “त्याचा परिसरातील प्राण्यांच्या विपुलतेवर परिणाम होतो. ते वरच्या दिशेने आहे-आपल्याकडे कमी मोठे प्राणी असतील जे शिकार प्राण्यांना खातात.”
टर्नर म्हणाले की, नुकसानीचा स्कॉटलंडच्या पर्यटन उद्योगावर परिणाम होऊ शकतो. आयल ऑफ स्काय सारख्या गंतव्यस्थानावरील अभ्यागतांना मेनूमध्ये सहसा आयात केलेले मासे आणि चिप्स आढळतात. वर्ल्ड वाइल्डलाइफ फंडच्या मते, 2019 मध्ये यूकेमध्ये 80% पेक्षा जास्त सीफूड मासेमारी किंवा यूकेच्या पाण्याबाहेर शेती करण्यात आले.
“पर्यटकांकडून खूप मागणी आहे आणि ती मागणी पूर्ण करणे कठीण आहे,” आयल ऑफ स्कायवरील विकमन हॉटेलचे कार्यकारी शेफ माइल्स क्रेव्हन म्हणतात. “माझ्या लक्षात आले आहे की गेल्या आठ वर्षांत ते अधिक कठीण होत आहे.”
स्कॉटिश सरकारने 2025 च्या अखेरीस किनारपट्टी संरक्षित क्षेत्रांसाठी मत्स्यव्यवसाय व्यवस्थापन उपायांवर सल्लामसलत सुरू करण्याचे संकेत दिले होते, परंतु डिसेंबरमध्ये अधिकाऱ्यांनी जाहीर केले की सल्लामसलत किमान सहा महिने उशीर होईल.
सीग्रास आणि ऑयस्टर लोकसंख्या पुनर्संचयित करण्याच्या प्रयत्नांसह वैज्ञानिक आणि समुदाय गट आधीच पुनर्संचयित करण्याच्या पद्धती तयार करत आहेत. परंतु संरक्षणवाद्यांचे म्हणणे आहे की स्कॉटलंडच्या किमान 30% किनार्यावरील समुद्राचे संरक्षण करणारी किनारपट्टी पुनर्संचयित केल्याशिवाय ते पुरेसे होणार नाही – 2030 पर्यंत 30% जमीन आणि समुद्र संरक्षित करण्याच्या आंतरराष्ट्रीय लक्ष्याचा भाग.
स्कॉटिश सरकारच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, 13% अंतर्देशीय संरक्षित क्षेत्रे सध्या विशिष्ट प्रकारच्या तळाशी ट्रॉलिंग आणि स्कॅलॉप ड्रेजिंगसाठी बंद आहेत आणि येत्या काही वर्षांत अतिरिक्त उपाय अपेक्षित आहेत ज्यामुळे स्कॉटलंडला 2030 पर्यंत 30% संरक्षण मिळू शकेल. अधिका-यांनी आगामी संसदीय निवडणुका आणि बाह्य कंत्राटदारांकडून उशीरा वितरणाचा संदर्भ दिला आहे.
फिल्प म्हणाले, “मासेमारी व्यवस्थापनाच्या बारकावे आणि आम्ही ज्या सागरी परिसंस्थेमध्ये काम करत आहोत त्याबद्दल मला जितके अधिक माहिती होत जाईल तितकेच मी निराश होतो कारण मला माहित आहे की आम्ही ते योग्य प्रकारे मिळवू शकतो.
फिल्प आणि इतर लहान-मोठ्या मच्छिमारांसाठी, टाइमलाइन म्हणजे एक दशकापूर्वी नियुक्त केलेल्या आणि अद्याप अंमलबजावणी नसलेल्या सागरी संरक्षित क्षेत्रांसाठी अधिक वर्षे प्रतीक्षा करणे.
“मला माहित आहे की आम्ही त्याचे निराकरण करू शकतो,” तो म्हणाला. “मी निराश झालो आहे की आम्ही हे निराकरण करण्यात खूप मंद आहोत.”
___
एमके वाइल्डमॅनने हार्टफोर्ड, कनेक्टिकट येथून अहवालात योगदान दिले. Hammerschlag सिएटल पासून अहवाल.
___
असोसिएटेड प्रेसला वॉल्टन फॅमिली फाऊंडेशनकडून पाणी आणि पर्यावरण धोरणाच्या कव्हरेजसाठी समर्थन मिळते. सर्व सामग्रीसाठी AP पूर्णपणे जबाबदार आहे. AP च्या सर्व पर्यावरण कव्हरेजसाठी, https://apnews.com/hub/climate-and-environment ला भेट द्या
