एबरडीनशायरमध्ये मुसळधार पावसाने रुळावर वाहून गेलेल्या ढिगाऱ्यावर आदळल्यानंतर तीन जणांचा रेल्वे रुळावरून घसरून मृत्यू झाला आणि त्यांना वाचवता येणार नाही अशी दुखापत झाली, असे प्राणघातक अपघात चौकशी (एफएआय) ने सांगितले.
12 ऑगस्ट 2020 रोजी स्टोनहेवनजवळील कारमोंट येथे झालेल्या अपघातात ट्रेन चालक ब्रेट मॅककुलो, 45 वर्षांचा मृत्यू झाला; कंडक्टर डोनाल्ड डेनी, 58; प्रवासी ख्रिस्तोफर स्टचबरी (वय 62 वर्षे); तर सहा जण जखमी झाले.
सोमवारी एबरडीन शेरीफ कोर्टात सुरू झालेल्या FAI ने ऐकले की मिस्टर स्टचबरी रुळावरून घसरल्याने “ट्रेनमधून फेकले गेले” होते, तर मिस्टर मॅककुलोचा मृतदेह तटबंदीच्या तळाशी सापडला होता जेथे पुलाच्या अडथळ्याला आदळल्यानंतर बॉक्सकार विखुरले होते.
चौकशीत सांगण्यात आले की मिस्टर डेनी यांचा मृतदेह बस डीच्या दारात अडकला होता आणि 13 ऑगस्टपर्यंत तो बाहेर काढता आला नाही.
तपासाचे प्रभारी क्राउन बॅरिस्टर ॲलेक्स प्रेंटिस क्यूसी यांनी सांगितले की, शवविच्छेदन तपासणीत असे दिसून आले आहे की तीन जणांना ट्रॅकवरून जाताना अनेक बोथट जखमा झाल्या आहेत.
संयुक्त निवेदन वाचून, प्रेन्टिसने न्यायालयाला सांगितले: “हे निश्चित केले गेले आहे की या जखमा टिकल्या नाहीत आणि मृत्यू तत्काळ होता.”
या दुर्घटनेत अन्य सहा जण जखमी झाले असून त्यात ॲबरडीन विद्यापीठातील 29 वर्षीय अमेरिकन विद्यार्थ्याचा समावेश आहे, ज्याला विमानाने रुग्णालयात दाखल करण्यात आले.
एबरडीनशायरमध्ये मुसळधार पावसाने रुळावर वाहून गेलेल्या ढिगाऱ्यावर आदळल्यानंतर तीन जणांचा रेल्वे रुळावरून घसरून मृत्यू झाला आणि त्यांना वाचवता येणार नाही अशी दुखापत झाली, असे प्राणघातक अपघात चौकशी (एफएआय) ने सांगितले. चित्र: 08/13/2020 स्टोनहेवन जवळील घटनास्थळावर काम करणाऱ्या तपासकर्त्यांचा संग्रहण फोटो
या दुर्घटनेत अन्य सहा जण जखमी झाले असून त्यात ॲबरडीन विद्यापीठातील 29 वर्षीय अमेरिकन विद्यार्थ्याचा समावेश आहे, ज्याला विमानाने रुग्णालयात दाखल करण्यात आले. चित्र: 08/21/2020 स्टोनहेव्हन जवळ घटनास्थळी काम करत असलेल्या तपासकर्त्यांचा फाइल फोटो
मिस्टर प्रेन्टिस यांनी मिस्टर स्टचबरीच्या पत्नी, डायने स्टचबरीने लिहिलेल्या विधानाचे काही भाग वाचले, ज्याने कोर्टाला सांगितले की त्यांच्या लग्नाच्या वर्धापनदिनानिमित्त तिचा नवरा मरण पावला होता.
“ख्रिससोबतचा प्रत्येक दिवस ही एक भेट होती,” तिचे विधान वाचले.
“सर्वात प्रेमळ, दयाळू, शहाणा आणि निष्ठावान माणूस ज्याला तुम्ही भेटू इच्छित असाल.
“आमच्या घरात १२ ऑगस्ट हा खास दिवस होता: आमच्या लग्नाचा दिवस.”
श्रीमती स्टचबरी म्हणाल्या की तिच्या पतीच्या जीवनाचा दावा करणारा अपघात “कधीच घडला नसावा”, ते जोडले की “एक जोडपे म्हणून त्यांचे भविष्य लुटले गेले”.
“त्याचे सर्व कुटुंब आणि मित्र त्याला प्रिय आणि प्रिय होते,” श्री डेनीच्या कुटुंबाने त्यांच्या निवेदनात म्हटले आहे. त्याची आम्हाला कायम आठवण येईल.
12 ऑगस्ट 2020 रोजी सकाळी अपघातस्थळी उपस्थित असलेल्या आपत्कालीन कर्मचाऱ्यांना “अत्यंत गुंतागुंतीची घटना” आली, ऑपरेशन दरम्यान दोन अग्निशामक जखमी झाले, FAI ने देखील ऐकले.
रेल्वे अपघात निरीक्षक निक बकनाल यांनी चौकशीत सांगितले की, सकाळी ९.३७ वाजता पॅसेंजर ट्रेन “कार्मोंट, एबरडीनशायर जवळील ट्रॅकवर नाल्यातून वाहून गेलेल्या ढिगाऱ्यावर आदळली”.
अपघाताच्या वेळी ट्रेन ताशी 73 मैल वेगाने जात होती.
रुळावरून घसरण्यास कारणीभूत घटकांचा सारांश सांगताना, श्री बकनॉल यांनी चौकशीला सांगितले: “सीवरेज सिस्टम पृष्ठभागावरील पाण्याचा प्रवाह सामावून घेण्यास सक्षम नव्हती.”
“ड्रेनेज खंदकातील खडी धूप होण्यास संवेदनाक्षम होती.
‘नेटवर्क रेलकडे अतिरिक्त ऑपरेशनल मिटिगेशनसाठी कोणतीही व्यवस्था नव्हती. ट्रेन 1T080 चा वेग मर्यादित नव्हता.
एका फौजदारी खटल्यात 2023 मध्ये नेटवर्क रेलला £6.7m चा दंड ठोठावण्यात आला, कारण त्याने मुसळधार पावसाच्या दिवशी घडलेल्या घटनेबद्दल आरोग्य आणि सुरक्षेची चूक मान्य केली.
मार्च 2022 मध्ये प्रकाशित झालेल्या एका रेल्वे अपघात अन्वेषण शाखेच्या (RAIB) अहवालात असे आढळून आले की कॅरिलियनने बसवलेल्या ड्रेनेज सिस्टीमच्या बांधकामातील त्रुटी म्हणजे अपघाताच्या दिवशी सकाळी परिसरात पडलेल्या मुसळधार पावसाचा सामना करणे अशक्य होते.
कॅरिलियनने जानेवारी 2018 मध्ये अनिवार्य लिक्विडेशनमध्ये प्रवेश केला.
RAIB अहवालाने रेल्वे सुरक्षा सुधारण्यासाठी 20 शिफारशी केल्या आहेत, ज्यापैकी बऱ्याच शिफारशी नेटवर्क रेलवर निर्देशित केल्या होत्या.
FAI 13 फेब्रुवारीपर्यंत चालेल, 23 फेब्रुवारीला शेवटच्या आठवड्यात पुन्हा सुरू होईल.
