फॉर्म्युला 1 च्या नवीन नियमांचे युग सोमवारी बार्सिलोनामध्ये अधिकृतपणे ग्रिडवरील 11 पैकी सात संघांनी 2026 च्या स्पेनमधील बंद शेकडाउन आठवड्याच्या पहिल्या दिवशी ट्रॅकवर येऊन सुरुवात केली.
Circuit de Barcelona-Catalunya येथे बंद दारांमागे मीडियाची उपस्थिती नसताना, ज्या संघांनी पहिल्या दिवशी धावणे निवडले आहे ते मर्सिडीज, रेड बुल, रेसिंग बुल्स, हास, ऑडी, अल्पाइन आणि सर्व-नवीन कॅडिलॅक संघ आहेत.
संघांना पाच दिवसांच्या चाचणीचे तीन दिवस चालवण्याची परवानगी आहे जिथे 2026 कार आणि इंजिनच्या पूर्णपणे नवीन स्वरूपामुळे कामगिरीवर विश्वासार्हता चालू आहे.
मॅकलरेन आणि फेरारी यांनी आधीच पुष्टी केली आहे की ते सोमवारी धावणार नाहीत, तर विल्यम्स त्यांच्या 2026 कारमध्ये विलंब झाल्यामुळे चाचणीमध्ये भाग घेत नाहीत.
दरम्यान, ॲस्टन मार्टिनने सोमवारी पुष्टी केली की ते गुरुवार आणि शुक्रवारी चालवायचे आहेत – चाचणीचे अंतिम दोन दिवस – फक्त जागतिक संघासाठी एड्रियन न्यूच्या पदार्पण डिझाइनच्या पहिल्या देखाव्याची वाट पाहत आहेत.
चाचणी दरम्यान कोणतीही थेट वेळ नसली तरी, 11 फेब्रुवारी रोजी बहरीनमधील दोन चाचण्यांपैकी पहिल्या चाचणीपर्यंत ‘अधिकृत’ पूर्व-हंगाम चाचणी सुरू नसली तरी, असे समजले जाते की इसाक हज्जरने नवीन रेड बुल RB22 मध्ये सोमवारचा वेग सेट केला – जे प्रथमच संघाचे स्वतःचे पॉवर युनिट चालवत आहे.
फ्रेंच माणसाने सकाळचा वेग सेट केला आणि दुपारपर्यंत त्याला मर्सिडीजच्या जॉर्ज रसेलने मागे टाकले असले तरी, तो दिवसभरातील सर्वोत्तम 1:18.159 सह सर्वात वेगवान ठरला.
रसेल दुसरा, 0.5 सेकंद मागे होता, फ्रँको कोलापिंटो नव्याने-मर्सिडीज-शक्तीच्या अल्पाइनमध्ये तिसरा होता. ट्रॅकवर परत येण्यापूर्वी A526 वर सेन्सरच्या समस्येमुळे अल्पाइनने सकाळी तीनपैकी एक लाल ध्वज बाहेर आणला.
किमी अँटोनेलीने मर्सिडीजसाठी सकाळची धाव पूर्ण केली आणि ती चौथ्या क्रमांकाची जलद होती.
“हा एक मोठा धडा आहे,” अँटोनेलीने F1 च्या नवीन-लूक कारच्या स्वरूपाबद्दल सांगितले.
“आम्ही पॉवर युनिट आणि कार ट्यून करण्याचा प्रयत्न करत आहोत आणि अर्थातच आज दुपारी कारमध्ये खूप सुधारणा झाली आहे आणि हे सतत शिकत आहे.
“सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे शक्य तितक्या वेळा धावण्याचा प्रयत्न करणे, पॉवर युनिट आणि कारला शक्य तितक्या चांगल्या प्रकारे ट्यून करणे.”
मर्सिडीजच्या 2026 पॉवर युनिटवर, ज्याला अनेकांनी फील्डचा प्रथम श्रेणी सिद्ध करण्यासाठी सूचित केले आहे, अँटोनेली पुढे म्हणाले: “संघाने खरोखर चांगले काम केले आहे आणि ड्रायव्हबिलिटी, जे एक मोठे प्रश्नचिन्ह होते, ते आतापर्यंत चांगले दिसते.
“स्पष्टपणे, हे सुरुवातीचे दिवस आहेत, आणि म्हणूनच आम्ही कार आणि PU बद्दल बरेच काही शोधू आणि त्यात कुठे कमतरता आहे किंवा ते खरोखर चांगले आहे ते आम्ही पाहू, परंतु, आतापर्यंत, पॅकेज चांगले दिसते.”
सुरुवातीचा दिवस कॅडिलॅक संघासाठी एक मैलाचा दगड ठरला – ग्रिडवरील नवीन 11वा प्रवेशकर्ता – जो प्रथमच विद्यमान F1 पोशाखासोबत ट्रॅकवर होता.
एका वर्षाच्या अनुपस्थितीनंतर वाल्टेरी बोटास खेळात परतला, सकाळी प्रथमच गाडी चालवत संघ सहकारी सर्जियो पेरेझच्या आधी – ज्याने या महिन्याच्या सुरुवातीला सिल्व्हरस्टोन शेकडाउन दरम्यान चॅलेंजर पदार्पण केले – मेक्सिकनने त्याच्या स्वत: च्या F1 पुनरागमनाची तयारी केल्यावर दुपारच्या जेवणानंतर पदभार स्वीकारला.
अनुसरण करण्यासाठी अधिक…
Sky Sports F1 वर 2026 फॉर्म्युला 1 सीझनचे सर्व 24 रेस वीकेंड लाइव्ह पहा. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा

















