मनिला, फिलीपिन्स — फिलिपिन्सच्या अधिकाऱ्यांनी मंगळवारी एका कंपनीच्या मालकीच्या प्रवासी जहाजांचा संपूर्ण ताफा ग्राउंड केला ज्याने दक्षिणेकडील फेरी बुडाली, कमीतकमी 18 लोक ठार झाले आणि 300 हून अधिक लोकांची सुटका झाली.
बासिलान प्रांतातील एका बेटावर सोमवारी पहाटे बुडालेल्या M/V त्रिशा कर्स्टिन 3 चे बहुतांश क्रू सदस्य आणि दहा कॅप्टन अजूनही बेपत्ता आहेत. कोस्ट गार्ड ॲडमिरल रॉनी गव्हान म्हणाले की, कोस्ट गार्ड आणि नौदलाच्या नेतृत्वाखालील पाण्यामध्ये तेलाची चमक दिसली होती तेथे शोध सुरू आहे.
शोधाचा एक भाग म्हणून, समुद्रसपाटीपासून 76 मीटर (249 फूट) खाली असलेल्या अवशेषाचा शोध आणि परीक्षण करण्यासाठी तटरक्षक गोताखोर आणि दूरस्थपणे चालवलेले वाहन तैनात केले जाईल, असे ते म्हणाले.
317 प्रवासी आणि 27 क्रू सदस्यांसह दक्षिणेकडील बंदर शहर झांबोआंगा ते जोलो बेटाकडे जात असताना, तीन डेक असलेली स्टील-हुल असलेली मालवाहू आणि प्रवासी फेरी, बासिलान प्रांतातील बलुक-बलुक या बेट गावात बुडाली.
कोस्ट गार्डने सुरुवातीला सांगितले की ते 332 प्रवासी घेऊन गेले होते परंतु नंतर सांगितले की त्यापैकी 15 प्रवाशांनी शेवटच्या क्षणी न जाण्याचा निर्णय घेतला, परिवहन सचिव जियोव्हानी लोपेझ यांनी सांगितले.
किमान 316 लोकांना वाचवण्यात यश आले असून एका लहान मुलासह 18 मृतदेह बाहेर काढण्यात आले आहेत.
लोपेझ म्हणाले की फेरीचे मालक, ॲलिसन शिपिंग लाइन्स, इंक. यांनी सर्व प्रवासी जहाजांचे अनिश्चित काळासाठी ग्राउंडिंग केल्याने त्यांची समुद्र योग्यता निश्चित करण्यासाठी तपासणी करण्यास अनुमती मिळेल. इतर कंपन्यांना त्यांच्या फेरी तैनात करण्याची परवानगी दिली जाईल आणि कोस्ट गार्ड प्रवासाचे मुख्य साधन असलेल्या क्षेत्रात मोठा वाहतूक व्यत्यय टाळण्यासाठी विनामूल्य राइड देऊ शकेल.
“आम्ही हे पुन्हा कधीही होणार नाही याची खात्री करू,” लोपेझ यांनी एका पत्रकार परिषदेत सांगितले, 2019 पासून 32 सुरक्षा-संबंधित घटनांमध्ये एलिसनच्या फेरीची ओळख पटली आहे.
किती प्रवासी जहाजे ग्राउंड होतील हे स्पष्ट नाही. कंपनीने सरकारी आदेशावर तात्काळ भाष्य केले नाही.
सुटका केलेला प्रवासी, मोहम्मद खान, ज्याने आपले 6 महिन्यांचे बाळ गमावले, त्याने सांगितले की फेरी अचानक एका बाजूला सूचीबद्ध झाली आणि त्याने त्याला, त्याची पत्नी आणि इतरांना अंधारात समुद्रात फेकले. खान आणि त्यांच्या पत्नीला वाचवण्यात आले मात्र त्यांचे बाळ बुडाले.
फिलीपीन द्वीपसमूहाचा सागरी अपघातांचा एक त्रासदायक इतिहास आहे, ज्याला वादळ, खराब देखभाल केलेली जहाजे, जास्त गर्दी आणि सुरक्षा नियमांची स्पॉट अंमलबजावणी, विशेषतः दुर्गम प्रांतांमध्ये दोष दिला जातो.
डिसेंबर 1987 मध्ये, डोना पाझ ही फेरी मध्य फिलीपिन्समध्ये इंधनाच्या टँकरला धडकल्यानंतर बुडाली, जगातील सर्वात भयंकर शांतताकालीन सागरी आपत्तीमध्ये 4,300 हून अधिक लोकांचा मृत्यू झाला.
